Koplampen polijsten

Dat draadje is verdwenen, niet meer te vinden, weg, helaas

Draadje weg? Ah, vandaar dat ik 'm niet kon vinden. Dacht al dat 'ie toch bij mijn favorieten moest staan.
Affijn, even zoeken leverde in ieder geval deze tekst op (dan maar zonder how-to-plaatjes):

<blockquote>Ahhh, glass. You never appreciate just how awful it is to machine until you attempt it. All told, I exploded one lens, so I had to buy two replacements (because the aftermarket ones have a different flute pattern, and hey, they're a lot clearer!). For initial cutting, I used 40grit silicon carbide discs attached to a flat, 1/8" steel backing plate. Attached this to the drill press, filled the lens with some water, and started cutting. This stage just got the irregularities out of the flute pattern (particularly high spots). Then, I added a 3mm neoprene (wetsuit, actually) pad in between the disc and the backing plate. That allows more conforming, and faster cutting (and hopefully, a better match to the slight convex outer surface. From here, I found that getting all the flutes out is only really possible with a cutting slurry. I threw some aluminum oxide blasting compound into the water, and kept it agitated so the grit kept getting caught under the wheel. This really hauls ass through the glass.

Once that's finished, I finished final removing and smoothing with silicon carbide pads on a 2.25" die grinder, still lubricated with water of course, through grits 40-80-220-400-600-800-1500. Final stage was glass polishing with an eastwoodco rhodite polishing system, same thing I polished my old lenses with a while back. One of which I exploded when I was figuring this out. Woo.</blockquote>

Voor diegenen die geen idee hebben waar het over gaat: op Turbobricks staat <a href=" forums.turbobricks.com/showthread.php?t=131958 ">dit draadje, met onder andere deze foto:

<img src=" www.pbase.com/765ti/image/95151027.jpg ">

Toch een best grappig resultaat

Ja echt waanzinnig mooi maar "time consuming".

Bij het surfen kwam ik deze tegen:
diensten-vakmensen.marktplaats.nl/a/dien...html?previousPage=lr
heb verder geen enkel belang bij deze personen, maar voor wie het nodig heeft. . . .
Gr. Joop

Hoi Joop,

Helaas gaat 99,9 % van de informatie en aanbiedingen die je tegenkomt als je zoekt op zoiets als 'koplamprenovatie', over koplampen die niet van glas zijn maar van kunststof. Bij deze adverteerder zo te zien ook. Blijkbaar al heel lang in gebruik, dat plastic aan de voorkant, en wij rijden nog steeds met loodzwaar ouderwets glas in onze bakstenen. Ohohoh...

Hallo allen,

Kwam vandaag op TB weer het draadje tegen met de foto's waar ik naar op zoek was, inclusief link naar de gebruikte materialen. <A HREF=" forums.turbobricks.com/showthread.php?t=221341&page=16 ">Pagina 16 van Silver's draadje (de auto van 'Silver').

Binnenkort (haha) maar weer eens verder in verdiepen...

En dan in dat topic weer een linkje naar een ander project:
<img src=" i366.photobucket.com/albums/oo110/Ursan_780/Projector Lamps/Lamps5-8-08005.jpg" style="height: 480px; width: 640px;" />
<a href=" s366.photobucket.com/user/Ursan_780/library/Projector%20Lamps " target="_blank"> s366.photobucket.com/user/Ursan_780/library/Projector%20Lamps

is het niet simpel om de binnenzijde met een chroom spuitbus te behandelen?

Met een pantykousje en koperpoets-zilverpoets krijg je glazen koplampen ook mooi. Wanneer ze schoon zijn kun je de lampen gewoon in de autowax zetten om ze langer helder te houden. Dit helpt ook goed bij kunstof/knipperlichten.

Ik las zojuist in de nieuwe brochure van Meguiars dat zij een setje verkopen voor dit probleem. Headlight Lens Correction, kost €29,99.
Bestaat uit een fijne schuurpad om de oxidatie te verwijderen, PlastX om de glans terug te brengen en Headlight Protectant om de koplampen te beschermen.
Verder adviseren zij om de koplampen regelmatig bij te houden door een wax te gebruiken die een UV filter bevat.