frustratie na inruil 740 diesel voor een 940 ik houd jullie op de hoogte bij nieuws

Zoals ik het nu lees ben je al een tijdje geleden van "proberen te genieten van de aanschaf" overgegaan naar frustratie en nu naar "redden wat er te redden" valt.
Je bent sowieso geld kwijt, ongeacht de keuze die je gaat maken.
Mijn ervaring is wellicht wat zuur, recent heb ik mijn 940 gesloopt nadat ik drie jaar lang geprobeerd heb er een fijne en probleemloze auto van te maken. Wat ik gemerkt heb is dat als een auto eenmaal in je frustratie zit je er niet snel meer plezier van beleeft.
Zoals ik er naar kijk: neem je verlies door cancellen of verkoop/sloop en koop een bekende liefhebbersauto. Het liefst voor een schappelijk/redelijk bedrag waarbij je weet wat er eventueel aan mankeert.
Wat betreft de handelaar, ik zou hem aanspreken op het aanbod van cancellen en daarbij eerst glashelder boven water willen hebben hoeveel geld er van hem over de brug komt. Pas dan kun je een voor je gevoel onderbouwde keuze maken.
Komt er weinig geld retour (dikke kans) dan kun je denk ik alleen maar uithuilen en je verlies nemen. (klinkt hard...)
succes met dit rotverhaal.
Groet, Chris

dat je diesel al verkocht is. Ik geloof daar niets van.
Ik denk dat hij zegt dat die verkocht is zodat je dan deze 940 maar accepteerd.
Wat je precies moet dat weet ik ook niet, ik weet niet wat je leeftijd is maar je kan het zien als een leerzame ervaring.
Mijn leerpunten waren ook pijnlijk en hebben mij ook vaak geld gekost en ik had het maar te nemen.
Niet met aandacht een spijker inslaan en op de fikken terecht komen, dat doe je de volgende keer anders met meer aandacht.
Maar er komen ook meer dan genoeg leerpunten die je wel vreugde geven.
Sterkte: john
 

johnvang schreef : dat je diesel al verkocht is. Ik geloof daar niets van.
Ik denk dat hij zegt dat die verkocht is zodat je dan deze 940 maar accepteerd.

John, die diesel is al in november ingeruild. Waarom geloof je niet dat die verkocht is? Jasper kan bovendien zo bij de RDW checken wanneer de diesel voor 't laatst is overgeschreven. Is dat op de dag waarop hij is ingeruild: dikke kans dat de handelaar 'm nog heeft. Is dat later, dan is ie gewoon verkocht (of overgeschreven op naam van iemand anders, maar geen handelaar gaat zo'n constructie verzinnen). Daarnaast leert 'n rondje over z'n terrein ook al snel of die auto er nog is of niet.

Ohja, wat ik zou doen in dit geval (waarbij de verkoper blijkbaar de deur nog niet helemaal dicht heeft): Voorstellen om de reparaties uit te laten voeren bij een Volvo specialist (niet meteen een dealer, maar bijvoorbeeld een Nordicar ofzo), en de rekening bij hem neerleggen.
Ben trouwens benieuwd of de gasinstallatie die er in is gekomen nieuw of tweedehands is.

Hier hetzelfde, een jaar geleden een 960 gekocht ook bij een handelaar.Achteraf te snel en mijn eigen schuld, ook flink balen en er de pee in hebben.Weinig (echt) plezier van gehad, en zoals hierboven ook beschreven, toch proberen er wat van te maken.
Achteraf ben ik blij dat de motor letterlijk met een luide klap vastliep. (gelukkig net bij optrekken en niet met 120)Anders had ik er waarschijnlijk tegen beter weten in te veel extra geld in gestoken.
Vervolgens rustig op zoek gegaan naar een 940, mijn eisen: particulier en onderhoudshistorie bekend.
Na 2 maanden gezocht te hebben, meerdere exemplaren gezien te hebben tegen een mooie 940 gelopen. Waarvan het "verhaaltje" klopt.dealer onderhouden, net gezin, (zegt toch ook wat) zag er ook keurig onderhouden uit, en de paar kleine mankementjes werden mij netjes verteld.
Kortom mijn verlies genomen, even "janken" en de lwijze les meegenomen naar mijn zoektocht naar een nieuwe.
Ook mijn advies/gevoel, weg ermee, kijk of je nog wat centen terug krijgt en op zoek naar een fijne auto
Leef met je mee, groet Bart

is 44 jaar jong. En iedereen erg bedankt voor steun, advies, raad en meeleven....
 
Even het volgende: De diesel is inderdaad verkocht. Dat heb ik gezien op de site van de rdw. Die is gekeurd en ik ben nog bij de verkoper geweest voor de laatste dingen 2 weken terug en hij stond er niet meer tussen.
 
De reden waarom ik mijn auto weer meenam na een "reparatie" is dat de motor als hij echt warm is vreemd gaat lopen. Maar met echt warm bedoel ik dan ook meer dan 30 a 35 kilometer. Soms heb ik dan zelfs het gevoel dat hij afslaat... Het geeft me niet echt een fijn gevoel onder het rijden...
 
En ja, het zijn "maar"dingetjes" maar inmiddels ben ik er al bijna 5 maanden mee bezig. Een paar flinke hoofdpijnbuien en slapeloze nachten. Ik wil gewoon een goede betrouwbare auto waar ik de komende 10 a 15 jaar mee kan rijden. En ik weet ook dat een auto onderhoud nodig heeft, en dat er dingen slijten, en dat er en dat er..maar ik wil wel goed beginnen.
 
En nu wordt het zo langzamerhand een soort van hoofdpijnverhaal met problemen...
 
Gasinstallatie zat er al in. Er zijn wel nieuwe dingen toegevoegd, computer, leidingen etc.
Maar een klein voorbeeldje die frustratie opwekt is bijvoorbeeld, er zat een piep in het stuur, die zou eruit gehaald worden, dat is ook gebeurd, alleen gaat nu het hendeltje van de richting aanwijzer niet meer terug als ik terugstuur uit de bocht. Daar word ik zo moe van.... En zo zijn er nog meer voorbeelden....
 
 

Zwart op Wit....Dit kan je achteraf altijd nog gaan gebruiken mocht de verkoper nergens meer op ingaan.En waarom wilt hij jouw gerammel van de voorophang niet maken ( nakijken ) als je dit wel hebt aangegeven.Dat ie zegt dat is niet opgenomen in de wensenlijst in het begin, waar de handtekeningen onderstaan is vreemd.Hoop voor je dat je eruit komt.

De 740 wordt nog steeds te koop aangeboden:

link.marktplaats.nl/625125683

is het halve werk.
Is mij ooit geleerd..
Succes met de oplossing, 
Rolf

sdijkstra schreef : De 740 wordt nog steeds te koop aangeboden: link.marktplaats.nl/625125683

 
Als dit de handelaar is waar jij 'm gekocht hebt.... Normaal zal ik mij nimmer zo uitdrukken maar [MODBREAK: uitlatingen niet in overeenstemming met het sitereglement]. Een schande voor de groep mensen die probeert op een normale manier het geld te verdienen met handel. Letterlijk vrome praatjes (even wachten want ik moet kerststukken wegbrengen voor de kerk) en de schijnheiligheid méér dan ten top. Met deze man ga je er in werkelijkheid nimmer uitkomen. Hij zal je met uitgestreken smoelwerk van alles beloven, maar er gebeurd niets..... Ik ben op tijd weggelopen, maar vrees degene die er uiteindelijk een auto kopen. Ik rol kan ie beter veranderen in ik loop....
Werkt ook nog onder een andere naam....meen van Os.....
Oh ja, en die computer was zeker bijbetalen om G3 gekeurd te worden? Helaas is het waarschijnlijk niet meer de computer die er nu nog in zit, ná de keuring......
Sorry dat ik even zo over mijn nek ga, wil je persoonlijk aan de telefoon best uitlegggen waarom......
Gr, JP