frustratie na inruil 740 diesel voor een 940 ik houd jullie op de hoogte bij nieuws

<font face="Times New Roman" size="3">

</font><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;"><font size="3"><font face="Calibri">Hallo allemaal, <o:p></o:p></font></font><font face="Times New Roman" size="3">

</font><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;"><o:p><font face="Calibri" size="3"> </font></o:p><font face="Times New Roman" size="3">

</font><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;"><font size="3"><font face="Calibri">Ik wil graag jullie advies. <o:p></o:p></font></font><font face="Times New Roman" size="3">

</font><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;"><o:p><font face="Calibri" size="3"> </font></o:p><font face="Times New Roman" size="3">

</font><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;"><font size="3"><font face="Calibri">In november vorig jaar hebben mijn vrouw en ik besloten om
een 740 diesel in te ruilen voor een 940 op gas. We gingen op zoek naar een
auto met weinig kilometers waar wij nog zeker 10 jaar in wilden toeren. <o:p></o:p></font></font><font face="Times New Roman" size="3">

</font><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;"><font size="3"><font face="Calibri">Uiteindelijk bij een Volvo handelaar een mooie 940 gevonden
met 180.000 kilometer op de teller. De auto had een jaar stilgestaan. Kilometer
historie en onderhoud was allemaal bekend. Op dat moment kon de auto niet
rijden, maar, ik mocht hem binnenste buiten keren en al mijn punten die ik
graag wilde zouden worden gedaan…. <o:p></o:p></font></font><font face="Times New Roman" size="3">

</font><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;"><font size="3"><font face="Calibri">Na een ruime tijd had ik een hele lijst, het zou allemaal
verholpen c.q. gemaakt worden. Een mooie prijs voor mijn 740 diesel en een
mooie prijs voor de 940. Totale kosten die ermee gemoeid waren kwamen neer op
ff € 5.200,00…. Alles zwart op wit met handtekeningen eronder door beide
partijen.<o:p></o:p></font></font><font face="Times New Roman" size="3">

</font><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;"><font size="3"><font face="Calibri">Het schuifdakje zou gemaakt worden, witte knippers rondom,
een grote beurt, gasinstallatie, stoelverwarming zou gemaakt worden, nap
gegevens erbij, noem maar op. Een voorschot werd betaald.<o:p></o:p></font></font><font face="Times New Roman" size="3">

</font><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;"><font size="3"><font face="Calibri">Na 4 weken was de auto “klaar”. Wij hem halen, vanuit Heiloo
zo een 100 kilometer. Op het moment van ophalen bleek de auto erg onregelmatig te
lopen, duurde lang voor deze aansloeg, alle lampen waren verschillend,
stoelverwarming deed het niet, voorophanging klapperde, achterrem bleef hangen
etc. etc. Ik trok meteen aan de bel, weer een lijst opgesteld, foto`s werden
genomen en de belofte van rijd er een paar weken mee rond, kijk wat niet
bevalt, maken een nieuwe afspraak en gaan de punten verhelpen. Er waren nog wat
details maar die zal ik besparen…maar het ergste vond ik dat de motor nog
steeds niet stationair draaide… Als ik op de stoplichten afreed had ik het
gevoel of de motor uitsloeg. <o:p></o:p></font></font><font face="Times New Roman" size="3">

</font><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;"><font size="3"><font face="Calibri">Zogezegd, zogedaan. <o:p></o:p></font></font><font face="Times New Roman" size="3">

</font><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;"><font size="3"><font face="Calibri">Na een paar weken afspraak gemaakt, weer 100 kilometer heen
en terug met andere auto ( werd door hun ter beschikking gesteld), en ik was de
auto weer 2 weken kwijt. Daarna auto weer opgehaald, weer 100 heen en 100
terug. <o:p></o:p></font></font><font face="Times New Roman" size="3">

</font><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;"><font size="3"><font face="Calibri">Stoelverwarming bijrijdersstoel deed het niet, geen
thermostaat in mijn stoel, rem liep nog steeds aan, de voorophanging klapperde
nog steeds en tot mijn grote frustratie de motor liep nog erg onregelmatig bij
stationaire toeren. <o:p></o:p></font></font><font face="Times New Roman" size="3">

</font><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;"><font size="3"><font face="Calibri">Afspraak gemaakt, weer 100 heen en 100 terug… <o:p></o:p></font></font><font face="Times New Roman" size="3">

</font><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;"><font size="3"><font face="Calibri">Nieuwe computer erin, nieuwe cisklep, nieuwe brandstoffilter
erin, auto week kwijt, ruilauto mee terug, <o:p></o:p></font></font><font face="Times New Roman" size="3">

</font><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;"><font size="3"><font face="Calibri">Auto weer ophalen 100 heen en 100 terug, en: bijrijdersstoel
verwarming doet het wel, mijn stoel word te heet, maar motor draait nog steeds
erg onregelmatig bij de stoplichten, voorophanging klappert nog steeds,
achterrem loopt nog steeds aan.<o:p></o:p></font></font><font face="Times New Roman" size="3">

</font><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;"><font size="3"><font face="Calibri">Klapperen van de voorophanging had ie niet gedaan en de
achterrem ook niet, omdat ie te weinig terugkreeg voor mijn 740, het
stuurhuis niet goed was in mijn 740 terwijl ik daar net een nieuwe in had laten
zetten voordat ik hem wegdee…en nog een paar dingetjes die ze schijnbaar over het hoofd hadden gezien na de testrit...<o:p></o:p></font></font><font face="Times New Roman" size="3">

</font><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;"><font size="3"><font face="Calibri">Resultaat van alles: <o:p></o:p></font></font><font face="Times New Roman" size="3">

</font><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;"><font size="3"><font face="Calibri">Ik heb er nu een week mee gereden. Verkoper zei tegen mij
kijk maar hoe ie rijd, en als ik nog steeds niet tevreden ben moeten we de deal
maar cancelen. Dus neemt hij de auto terug. <o:p></o:p></font></font><font face="Times New Roman" size="3">

</font><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;"><font size="3"><font face="Calibri">Nu ben ik al de hele week aan het worstelen van wie heeft er
nu gelijk, ben ik zo een zeikert dat ik een goede auto wil hebben waar ik ruim
5 mille voor heb betaald, en let op kleine muggezift dingetjes of had hij
gewoon meteen een goede auto moeten afleveren…. Mag je dat nog eisen van een
auto van 16 jaar oud… We zijn half november hiermee begonnen, inmiddels is het
half maart, heb er bijna 1000 kilometer inzitten vanwege heen en weer rijden en
een aantal vrije (snipper)uren… <o:p></o:p></font></font><font face="Times New Roman" size="3">

</font><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;"><font size="3"><font face="Calibri">Moet ik dan maar blijven rijden of mijn geld terug eisen…. Het is wel een mooie auto en rijd lekker</font></font><font face="Times New Roman" size="3">

</font><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;"><font size="3"><font face="Calibri">Wie kan me verder helpen want ik loop vast…… Thanks<o:p></o:p></font></font><font face="Times New Roman" size="3">

</font><p class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 8pt;"><o:p><font face="Calibri" size="3"> </font></o:p><font face="Times New Roman" size="3">

</font>

Oei Jasper. Dat is nogal wat.
Mijn mening als Dieselaar is: Nooit een trouwe 740 Diesel wegdoen.
En 5000 euro voor een 940 op gas van 16 jaar oud die slecht loopt, de ophanging van klappert en de achterrem van vastzit vind ik een dure koop.
Ik hoop dat je eruit komt. een 940 is verder wel een goede wagen.
Success. Ik "leef" met je mee.
Groeten,Gerben

zo snel mogelijk vanaf, een gebed zonder einde.
Laat alles maar ongedaan maken en je eigen diesel terug, dan weet je teminste wat je hebt.
Een auto bij een handelaar kopen heb ik 1 keer in mijn leven gedaan. Een grote miskoop.
Ze belazeren je allemaal.
Als je speciaal een 940 wil, koop hem van een 700 vereniging lid wij kennen elkaar en belazeren alkaar niet.
Of rij ermee naar Timen die laat wel weten of het goed idee is hem te kopen.
Groet John
 

zoals ik het zie is het dik betaald voor een 940 en dan mag je voor dat bedrag ook verwachten dat hij ook echt netjes is en alles werkt zoalas het hoord. en dat je voor de zelfde reparaties terug moet elke keer is gewoon niet netjes. de auto zou voor dat bedrag zeker geen remmen moeten hebben die aan lopen. dat moet voor hem ook niet veel moeite zijn om dat te verhelpen dus dat vind ik al helemaal een slegte service. een storing is wat anders natuurlijk. als de beste man zn uiterste best heeft gedaan maar het echt niet kan oplossen en hij bied daar door aan de koop te ontbinden dan vind ik dat wel weer netjse.
kort om als de auto je verder goed bevald dan zou ik vragen of hij de mechanise problemen nog wil verhelpen en welicht nug een kleine terug betaling van het bedrag. en dan zou ik met de storing naar een specialist gaan.
su6 er mee

Jasper, je kunt ook voorstellen een derde partij (die wel verstand heeft van Volvo 940) de reparatie(s) te laten uitvoeren. Je hebt de verkoper nu toch echt voldoende kansen gegeven om de zaak te fiksen.Eerst een diagnose laten stellen door die partij en een kostenplaatje erbij en schriftelijk toestemming vragen aan de verkoper.
Als de diagnose echt hopeloos is ( wat ik overigens niet verwacht) kan je nog altijd de diesel terug nemen.

De Diesel hebben ze inmiddels verkocht. Dus dat gaat niet meer op....
 
 

Persoonlijk vind ik het wel netjes dat de verkoper de koop eventueel wil cancelen. Maar in dit geval zou ik dat maar snel doen, en op zoek gaan naar een andere 940.

Cancelen is het beste bod lijkt mij nu.
5000 euro voor een 940, kan, maar dan moet ie wel echt goed zijn!
Als ik dit zo lees zie het niet zo meer gebeuren met deze auto, als in, stel mij voor dat je er klaar mee bent.

Ik heb al vaker een auto gekocht bij een handelaar. Mijn belangrijkste wens is dan te weten waarom de wagen is ingeruild. Bv al 2 keer gehad dat de koppeling kapot was. Dan weet je de (hoofd)reden van inruilen in elk geval.
In dit geval kom je er toch niet omheen dat je de markt(prijzen) onvoldoende bekeken hebt. Voor 1500 Euro koop je een leuke 940, voor 2500 mag je een welhaast perfecte verwachten als je goed zoekt.
Ik zoe de koop ongedaan maken en rustig verder zoeken.
Of je diesel of gas wil rijden, dat hangt meer van je persoonlijke voorkeur af. Heb een volvo diesel gehad (240) en mijn 940 is op gas. Allebei + en - minnen voor de motortype's te noemen. Ik vind om zelf aan te sleutelen een diesel niet zo fijn dus daarom de keuze voor gas.
 

Ik vind het ook best duur.
Ben het ook met de post boven me eens, waarom is een auto ingeruild? Toen ik vorig jaar mijn S90 gekocht heb ik ook goed opgelet. De verkoper (particulier) had de auto zo'n 6 jaar in zijn bezit gehad en altijd goed onderhouden, de reden van verkoop was dat hij meer km's ging maken om op z'n werk te komen en de S90 gewoon te duur werd met zijn inkomen, hij verkocht de auto ook liever niet! Ik heb de auto nu 9 maanden en heb er zo'n 7500 km mee gereden zonder enige klacht! Er rammelt niets, alles werkt en hij loopt als een naamachientje, zo kan het dus ook!
Ik zou serieus verder kijken, voor zoveel geld mag je best een auto zonder kwaaltjes verwachten ook al is hij dan 16 jaar oud. Succes!