Belangstelling voor ons menneke ???

Lege of kale casco: de bangers bellen of de oud ijzer boer. Allebei komen ze het ophalen en geven je er geld voor. (De bangers vaak meer)

Groeten,
Gerben

Ps> mijn sloper toentertijd ontdaan van zijn assen, door de helft geflext en naar de oud ijzer boer gebracht op de kar. Kreeg er nog 50 EUR voor.

( was een 740 )

Tijd kost het zeker! Maar het is een wel leuke ervaring om het eens te doen

En je kunt eens dingen los halen die je anders nie durft

Ook groepsslopen is niet alles, sommige mensen gaan erg onzorgvuldig te werk, en slopen alles om het onderdeel heen wat hun nodig hebben.
Wordt je echt niet blij van, want jij zit met de troep.

Een carosserie in stukken zagen en wegbrengen is ook niet gratis, slijpschijven, recipro zaagjes? De brandstof/ aanhanger om het weg te brengen?

Het wordt pas 'leuk'/ 'rendabel' als je meerdere auto's sloopt en een soort magazijn/ voorraad op bouwt, zodat je mensen de juiste delen kan aanbieden.
Iets wat dus ruimte/ tijd/ geld kost.
En dan nog is het bij de volvo's (andere merken ook hoor) dat de accesoires vrij makkelijk verkopen, maar plaatwerk of andere delen vaak lang blijven liggen of voor een habbekrats weggaan.

Eenauto verkopen aan de bangers is een optie, maar dan moet ie dus remmend/ rollend/ sturend blijven.
Daar gaat dan een deel van je 'winst'.

Dit is niet om iemand af te zeiken, maar meer om aan te geven dat er meer bij komt kijken als dat sommige mensen denken.
En als je dan 'knakenpoetsers' over de vloer hebt die overal de helft op bieden omdat 'je het toch hebt liggen' wordt je daar soms wel is moe van.
Onderdelen komen niet uit zichzelf naar het rek gewandeld..

Laatst nog een 740 gesloopt.
Voor 900 Eu was er nog steeds geen bieder.
Ik had wel een koper voor het blok, dat scheelde.
De banger betaalde 250 Euro voor een rollend en remmend geheel.
Totale sloop opbrengst was 900 Euro.
Hield voor me zelf een hoop leuke spulletjes over en een knappe
automaat bak.
 
Dus die 1000 klopt wel aardig in een goede maand, maar je kun een
slechte maand treffen en zit je zo een maand langer met een sloper.
Als je plek genoeg hebt is het leuke handel, maar je moet die plek wel hebben.
Maar ja, als je er eerst meer dan 500 Eu voor moet betalen wordt het al wat
min der leuk.
Maar als ik genoeg plek had, wist ik het wel ....
 
 

sjongejonge waar komt die banger vandaan , moet de eerste nog vinden die 250 wil geven , 100=125 euro is de max
en 1000 euro? dan moet  ie wel heeeel vol mt onderdelen zitten. als je NORMALE prijzen vraagt lukt dta je niet in een maand.

Dan heb ik zeker geluk gehad ...
Zij wilden graag Volvo's en misschien waren ze toen wat schaars.
De wet van Murphy kan ook tegen je werken.
Als je het wilt kopen is het schaars, als je het wilt verkopen, kun je het op elke hoek kopen.
Ik heb alles voor een prikkie toen te koop gezet en was binnen een maand het meeste kwijt.
Rede voor de keuze is dat ik ook nog eens veel onderdelen zelf kon gebruiken die me anders zeker 500 Eu hadden gekost.
Maar aangezien de crisis nog maar net begonnen is, is de kans groot dat er nog heel wat goed spul los komt en de vraag zal lager zijn/worden dan het aanbod.

Hallo Volvisti
Je zou het achterste gedeelte kunnen gebruiken om er een aanhanger van te (laten) maken.
groetjes
Mathy

Onderdelen verkoop gaat inderdaad niet zooo hard..., mijn vorige sloop 940 heb ik prima onderdelen van verkocht, alleen de delen van Lazarus gaan nog niet zoo hard

als je de telefoon en pb,s beantwoordt.
dan moet het lukken blok250.bak150.interieur150.bangers100,klein spul200 is850.00euro
maar je kan ook een slechte maand hebben.
maar zolang er auto,s van 15jaar + voor 4450,00 tekoop staan moet het lukken

@ Harm, mee eens,
Maar, zoals gezegd, tijd , geduld en moeite!
Ik moet morgen een onderdeeltje van 5 euro in een doosje doen, naar het postkantoor gaan, dan aanbieden ter verzending voor 6,5 euro.
Gaat een uur kosten, maar nou ja enzo.
Moet toch naar de stad.
Banger stel ik op 150 trouwens
800 euro zeker met een auto waar de motor het van doet, ja wel.
Opzich he, zou ik best de uitdaging aanwillen gaan.
alles boven de 500 is voor mij