Breaking out

Mathy schreef : PS een volgesneeuwde en verlaten parkeerplaats (woonboulevard, voetbalstadion, etc.) is een ideale plek om wat driftwerk te oefenen.  Da's niet alleen leuk, maar je steekt er ook wat van op voor als het een keer fout gaat op een plek waar meer verkeer is.

Tip: bekijk het terrein eerst even zonder dat er sneeuw ligt. Die biggetjes (ook bekend als varkensruggetjes) hebben die neiging zich te verstoppen en alhoewel ze niet bijten, het doet je auto veel pijn. En dus ben jij afgeleid de klos
JohnPeter (JP) Elverding -lid 700 -Blauwe Geweldenaar 945 aut. Bj 95 lpt aut, lpg, polar875.000 en alweer meer.

Jelmar86 schreef : 'het ligt aan de bocht' Dat excuus moet ik onthouden, kan ik nog eens gebruiken bij een wedstrijd

Graag gedaan!

Het ligt aan de bocht... leuke grap zou je denken. Zou het niet al te snel afserveren. Te lage stroefheid van asfalt is een bekend probleem. Zie:
www.vbwasfalt.nl/cms/Media/1-2005-04.pdf
Er wordt veel geld verdient aan het meten van stroefheid:
www.koac-npc.com/Flex/Site/Page.aspx?PageID=6219
Of het uitbreken nou aan de bocht ligt of de chauffeur? Zullen wel een keer van deze of gene horen die dwarsgestaan heeft Hopelijk dan zonder brokken uiteraard!
Groeten, Chris

Dan heeft het dus helemaal NIKS met de (hoek van de) bocht te maken maar met de ondergrond / het asfalt.

Catch my drift?

Ha, Jelmar, met jouw tuningskunsten heb je denk ik gewoon teveel vermogen tevoorschijn getoverd

Dit hele verhaal heeft ertoe geleid, dat ik toch maar 4 nieuwe banden heb gekocht. De Euromaster had een mooie aanbieding voor Michelin: 4 halen = 3 betalen. Nou we zullen wel zien of het helpt.
 

Bijna zeker: je banden waren niet op spanning, weinig profiel en waarschijnlijk oud.
Dat is vragen om moeilijkheden, tenzij je van driften je hobby maakt natuurlijk!