Dilemma

Nooooit leaklock e.d in je olie of KVS doen!

Grotere troep bestaat er niet.

Gewoon kijken waar het lekt en oplossen.

Groeten,
Gerben

Hebben we al contact over gehad en we gaan even kijken of we onze agenda's week 22 op elkaar af kunnen stemmen om de lekage op te sporen en waar het vandaan komt en te verhelpen, zomaar weg doen is zonde das geld weg gooien waar je nu al voor opgedraaid bent dmv de boete(ze zijn hoog weet er alles van: een krijdler uit 1979 die al 10 jaar geschorst word en 1 keer vergeten door prive omstandigheden, mocht even 303 aftikken zonder admin kosten).
Tom.

Inderdaad. Fijn dat er altijd mensen op een forum zijn die je een eindje op weg kunnen/willen helpen!
Koffie staat klaar en hopelijk gaat het meevallen en kan er na 2,5 jaar weer eens gereden gaan worden met de wagen.

Voor dat olielek moet je even rond de adapter van het oliefilter kijken.  Bij de turbo's zit daar zo'n raar verlengstuk op omdat de turbo anders in de weg zit.  Tussen dat verlengstuk en het blok zit een pakking die vaak lekt.
 
Bij mijn turbo was dat het geval.  Ik heb er ook een tijdje naar gezocht.
 
Blaas het blok even helemaal schoon en laat hem dan even draaien.  Dan weet je snel waar de lekkage vandaan komt.
 
Veel succes!!
 

Hallo Jarl

Jarl schreef : Koffie staat klaar

Ik weet natuurlijk niet hoe beroepskoffieleut Tom erover denkt, maar ik zou de voorkeur geven aan verse koffie.  We zitten n.l. pas in week 16 volgens mij.
groetjes
Mathy

@ Volvodiesel: bedankt voor de tip. Zal er op letten.
@ Mathy: sshhtt...hoe kom ik anders van mij oude koffie af 

He he he he zoals Mathy zegt wel verse koffie hahahahahahaha .
Tom.