''Vergeet die tweedehands Volvo. Wie in een oude auto rond wil rijden, kiest voor Mercedes''

Ik ben toch heel blij met mijn oude Mercedes, rijdt echt nog als nieuw. Heb vorige week een klassiekerrally ermee gereden (300 km), helaas 22e van de 25e geworden maar dat lag niet aan de auto -)
 
<img src=" www.aupers.eu/Website_van_Paul_Aupers/190.html#0 " />
<img src=" www.aupers.eu/Website_van_Paul_Aupers/190.html#0 " />

JohnPlayerSpecial schreef : Heb ooit een onderzoek gezien waarin een Volvo gemiddeld, naar ik meen, 27 jaren houdbaar bleef en een Mercedes 25 (of 26) 26 jaren. De Volvo ging dus langer mee!

Weet je nog wat meer van dat onderzoek ? Ben wel benieuwd op welke gronden werd geconcludeerd dat de wagens "niet meer houdbaar" waren. Qua bouwkwaliteit en onderdelenvervoorziening lijkt me (als leek) Mercedes Volvo wel de baas.

Toevallig........vandaag een echte mercedes gekocht, het oermodel, het "Wirtschaftswunder", een 200D uit 1972, met deze auto is Duitsland groot geworden, bij het volk beter bekend als de Taxi met de rechtopstaande lampen.
54 echte PK'S , van 0-100 in 28 seconden, kale 4-bak ,20 seconden voorgloeien dmv de trekstarter en dan dat geluid.....klop..klop..klop..klop , dat blijft gewoon lopen dus en een stuur zo groot als in een vrachtwagen, heeft ook een topsnelheid van de gemiddelde vrachtwagen, 125 km/u
En weet je wat het echte grootste voordeel is van deze auto......je hebt de tijd om te zien hoe mooi de wereld eigenlijk kan zijn!!!!  Wat een rust, onhaasten pur sang.
Naast mijn W123 ( 200 benzine )  wat ook nog steeds degelijkheid uitstraalt zijn dit inderdaad de betere sterren die in Stuttgart zijn gemaakt. een nieuwe ster kan mij ook niet bekoren.
Schrijf mij maar vast in voor de vreemde snuiter-rit!!
 

Jeps, ook gezien en gelezen, net een dagje uit de UK terug voor een vakantie in NL en gelijk met mijn neus in de spreekwoordelijke boter. Een oude Benz is ook fijn!

Mijn vader is destijds met een Heckflosse 190D uit 1965 begonnen als Mercedes rijder. Daarna had ie 2 W115's, de eerste was een 200D uit 1971 en de tweede was een 240D 3.0 uit 1976. In 1978 is hij overgestapt op een Volvo 244GL en heeft tot 2001 diverse Volvo's gehad, de laatste was een 960 automaat uit 1995. Toen is hij weer overgestapt naar Mercedes en hij rijdt op dit moment nog steeds met veel plezier in een zeer lexe uitgevoerde W124/300E uit 1990. Hij heeft sinds 2001 in youngtimer MB's gereden vanwege de gunstige zakelijke bijtellingsregeling.
Zelf vind ik de combinatie Volvo en Mercedes geen slechte. Merken met een totaal verschillend karakter, maar allebei top op hun eigen manier. En wat het imago betreft: dat zal me een zorg zijn. Ook met een klassieke Mercedes, mits origineel en netjes onderhouden, kun je je overal vertonen. Volvo is de betere wat betreft carrosserie, stoelen en rijden op gladde wegen, Mercedes is de betere rij-auto op droge wegen en is op snelheid gebouwd, verfijndere motoren en onderstellen.
Ik geniet net zoveel van mijn MB's als van mijn Volvo's. Allemaal klasse-auto's maar met andere accenten.
Nog een fotootje uit 2005 toen ik naast mijn zakelijke s90 privé een sneeuw-witte W124/200E reed, de IJsbeer:
 
<img src="/sites/default/public_files/user1081/ijsbeer_022.jpg" width="500" height="377" />

www.volkskrant.nl/vk-online/VK/20110416_...ionVKM01_page028.pdf

...hahahahahahahahaha... die Volkskrant! Sorry hoor, moet even bijkomen...Laat mensen lekker achter die oude Mercedessen aan gaan, drijft alleen de prijs verder op. Kijk maar eens wat een redelijke W-123 TDT tegenwoordig nog (weer?) moet kosten...Ik heb een paar jaar zowel in een W-123 als W-124 200D mogen rijden en die waren wat betreft degelijkheid niet beter of slechter dan mijn 940...

henk 940LPT schreef :

JohnPlayerSpecial schreef : Heb ooit een onderzoek gezien waarin een Volvo gemiddeld, naar ik meen, 27 jaren houdbaar bleef en een Mercedes 25 (of 26) 26 jaren. De Volvo ging dus langer mee!

Weet je nog wat meer van dat onderzoek ? Ben wel benieuwd op welke gronden werd geconcludeerd dat de wagens "niet meer houdbaar" waren. Qua bouwkwaliteit en onderdelenvervoorziening lijkt me (als leek) Mercedes Volvo wel de baas.

 
Tot mijn spijt beschik ik niet meer over dit artikel. Kan 5, maar ook best 10, jaren geleden zijn dat ik dit, in de Elsevier?, gelezen heb. Het betrof een lijst met de gemiddelde levensduur van auto's. Op basis van onderzoek. Ik weet nog wel dat Volvo, en daarna, Mercedes, het langst mee gingen.
Ik kan me dit ook best voorstellen, omdat Mercedes m.i. veel vaker als zakenauto ('werktuig') aangeschaft is en een Volvo meer door particulieren die wat langer met een auto wilden doen (en daarom erg zuinig met hun bezit waren).
Groet, JPS

Als Volvo de onderdelenvoorziening op het peil van MB krijgt, dan blijf ik lekker Volvo rijden. Lukt dat niet meer dan ga ik de schrijven van het artikel wel gelijk geven, als ik het kan betalen. (dan stap ik over)
Dat een Volvo gemiddeld de 27 haalt is leuk, maar als je na 10 jaar al uitdagingen hebt met de onderdelen, zoals onder Ford het geval was, dan haal je als merk zelf je status naar beneden. Hopelijk gaat het nu weer de goede kant op, maar dat wordt afwachten.

Ja die oude 200 dieseltjes waren niet bijster rap maareh weleens in de 740 diesel gereden ( jip zonder turbo !!! ). Ik wel reed heerlijk maar kon een lelijke eend lol niet bijhouden. Had wel wat ; relaxed km's vreten.
Ciao Eric