sleutelen bij Nordicar Update!!!!!

Chris B schreef : @ Rudiger, remt hij nu wel goed?

Hoi Chris ,jaaa ie remt goed en zonder trillen nu, het losmaken en gangbaar maken van de remklauwen een maand geleden was dus niet voldoende, goed dat we nu nieuwe schijven en weer nieuwe blokken er op hebben gezet!
Ik ben dik tevreden..nogmaals bedankt voor je hulp het was leerzaam en gezellig!
Groeten Rudiger

Hier iemand die ook dik tevree is. Remschijven plus blokken vervangen, olie ververst en de onderkant wat aangestreken met tectyl.
Tom bedankt voor de dag en dat ik meer kan doen dan was aangegeven en alle andere leden en heren van Nordicar ook enorm bedankt voor de assistentie bij de remschijven! Super geregeld en met de bekende belegde bolletjes.
Groet Rik  

Leuk te lezen dat het een goed verlopen dag is, als mede-RC uit een andere regio, is het altijd goed om te horen dat dit soort dagen echt erg gewaardeerd worden, goed bezig TGTF...
Maarre, zie ik Hein nou op een foto staan, met nagenoeg schone handen en zonder gereedschap in de hand?
Enne, pvrakking, kleppen gesteld en lekkage achterhaald?
RVL: Pomp vervangen? Ben je nou onderhand een keer klaar met de voorkant van je blok.....
Ik kijk alweer uit naar Gemert, maar zeker ook naar Sallabas, eind van de maand, nieuw adres.Schrijft u allen in, nu het nog kan, zou ik zeggen.

Er zijn 2 kleppen zijn gesteld, hoewel ze allen binnen de tollerantie 0,35-0,45 vielen en dat na 100.000 km. Nu zit alles tussen de 0,40-0,45 en het loopt minder bokkig. De kleppendeksel is ook goed aangedraait, dus hopelijk is de vreemde lekkage ook weg.
 

Hele leuke dag en erg veel geleerd met dank aan de mensen die me holpen.
Helaas op de terugweg al het gevoel dat ik wat vermogen miste.Vanmorgen nog even een stuk gereden, na koud starten bijna geen vermogen, toen ik een paar honder meter gereden had wat meer, maar toch niet al te best. Toch maar voorzichtig de aansluiting op de knocksensor er af gehaald waar ik tegen aan was gestoten bij het schoonmaken van de cisklep. Daar was dus, waar ik al bang voor was, inderdaad een contactje afgebroken.
<img src="/sites/default/public_files/user3396/IMAG0431_1.jpg" alt="Kut" title="knocksensor" width="299" height="500" />
<img src="/sites/default/public_files/user3396/IMAG0434.jpg" alt="" title="Andere helft" width="299" height="500" />
Morgen als de winkels open zijn maar even in de weer met kabelschoentjes wat draad en hittebestendige tape oid. Heb nog wel genoeg "vlees" om het op vast te maken en dan maar hopen, want werd niet echt blij van de procedure die ik in Haynes tegen kwam om dat ding te vervangen..
Alleen het dat stuk plastic vervangen waarmee het aangesloten zit is zeker niet mogelijk? Dingen zijn nog aardig prijzig ook namelijk..

inderdaad een leuke dag, bedankt voor de organisatie!
Wel jammer dat Nordicar alleen 5W40 heeft, mij te dun...
Ik heb mijn ruitenvloeistofreservoir lekdicht gemaakt (straks even testen!), o-ringetjes stroomverdelrs vervangen en die 'driehoekjes' bij de voorschermen bevestigd na roestbehandeling eronder.
Niet veel bijzonders dus...
Had nog een MBC willen plaatsen maar is eigenlijk ook geen Nordicaronderdeel, dus wist ik het niet... Ben er trouwens nog niet uit of ik hem in de 744 TIC zet, stellen van de actuator stang kan net zo goed.
Maar wel leuk om wat mensen te spreken!
Ook bij de onderdelenafdeling van Nordicar enkele Pierburgs kunnen scoren voor mijn 245. Hopelijk kan ik van 4 één goede maken
Ergens op een lege parkeerplaats nog een bekledingsset voor de kofferbak op dekop getikt, bedankt!

 Ik wil iedereen bedanken voor de super dag, en helemaal super bedant voor de sleutelhulp(en)  die me geholpen heeft (hebben)  met het vervangen van de waterpomp, distributieriem oliedruksensor en snaren. en dank voor de goede adviezen van de monteurs van Nordicar.
zonder al deze hulp was het vast een mindergoede proefrit geworden.
en Marius bedankt voor de leuke foto's
Echt super!! 
  
 
 

Ik ben Blij dat alles toch nog soepel is verlopen, en dat Jullie sleutelaars het ook naar hun zin hebben gehad, dan ga ik rustig aan eens beginnen met het plannen voor de volgende Nordicar sleuteldag, eerst maar eens in overleg een datum zien te prikken, en ook dan verwacht ik wel weer een grote opkomst en dat het weer reuze gezellig is,
En Peter, als je Leonie weer mee neemt meld het dan zorg ik dat mijn vriendin er ook bij is kan ze wat ervaring op doen.
 
Nog bedankt voor alle goede en positieve woorden.
 
Tom.

Petervanluijk_740-1992 schreef : En onze bak heeft weer een paar goede verbeteringen ontvangen.

 
me even niet gerealiseerd dat jij het was! Goed bezig! 

Kees de Jong schreef : Hele leuke dag en erg veel geleerd met dank aan de mensen die me holpen.
Helaas op de terugweg al het gevoel dat ik wat vermogen miste.Vanmorgen nog even een stuk gereden, na koud starten bijna geen vermogen, toen ik een paar honder meter gereden had wat meer, maar toch niet al te best. Toch maar voorzichtig de aansluiting op de knocksensor er af gehaald waar ik tegen aan was gestoten bij het schoonmaken van de cisklep. Daar was dus, waar ik al bang voor was, inderdaad een contactje afgebroken.
<img src="/sites/default/public_files/user3396/IMAG0431_1.jpg" alt="Kut" title="knocksensor" width="299" height="500" />
<img src="/sites/default/public_files/user3396/IMAG0434.jpg" alt="" title="Andere helft" width="299" height="500" />
Morgen als de winkels open zijn maar even in de weer met kabelschoentjes wat draad en hittebestendige tape oid. Heb nog wel genoeg "vlees" om het op vast te maken en dan maar hopen, want werd niet echt blij van de procedure die ik in Haynes tegen kwam om dat ding te vervangen..
Alleen het dat stuk plastic vervangen waarmee het aangesloten zit is zeker niet mogelijk? Dingen zijn nog aardig prijzig ook namelijk..

Misschien zou het beter zijn om een topic over de klopsensor te openen Kees?
Wanneer je klopsensor weer vastzet doe dat dan bij:
De klopsensor type II het model  met de conische kant vastzetten met 20Nm. Type 1 het rechte model vastzetten met 11 Nm.