Nieuwigheidje nr 2

Ik ga vandaag speciale LPG bougies ophalen. Ze kosten maar een slordige 20 euro per stuk, tsja......
Er zijn natuurlijk zat voors en tegens, maar een vriend van mij heeft deze krengen meer dan 100.000 kilometer in zijn V70 op LPG gehad en ze zien er nog steeds mooi uit. Dan kosten ze nog maar 0.0002 €/km tegen een 0.00013 €/km als je 4 pitten voor 12 euro koopt en ze elke 30.000km vervangt. Zijn eerste 120.000 km (nieuwe leasebak en daarna overgenomen) heeft ie wel gemiddeld 1,2 km minder gereden per getankte liter gas, toevallig?
Volgens mij is dat altijd nog zo'n slordige 700 € verschil in brandstofkosten plus de tijd die je er voor nodig hebt om 3 x vaker bougies te gaan halen bij je favoriete onderdelenleverancier en ze dan thuis voor de deur te gaan vervangen .(over die 100.000 km gerekend)
En als het achteraf niet mocht blijken te zijn....weer een broodje aap de wereld uit, toch?

En welke zijn dat, Boy?
Ik ben ook aan het kijken naar vervangen van zowel bougies als kabels, zoals je wellicht gezien had, dus graag.

Je schrijft: "1,2 km minder gereden per getankte liter gas". Dan zouden ze dus onzuiniger zijn dan standaard? Ik neem aan dat je het omgekeerde bedoelt... En verder lijkt het me inderdaad allemaal een beetje relatief als het om de tijdwinst zou gaan. Althans, als ik ze zelf zou monteren dan zou ik toch eens per jaar ze eruit schroeven om te kijken of ze nog wel goed zijn Ik bedoel het niet flauw hoor, alleen zijn mijn kilometers per jaar zo laag dat ik er 6,5 jaar over doe om 100.000 kilometer te rijden. Dus speelt het bij mij niet zo.

hoe je iets kunt lezen / of neerzetten natuurlijk;-)
@Maarten:
de eerste 120 K was het zijn leasebak en hoefde hij de auto niet te onderhouden. Hij heeft hem toen van zijn baas (leasemaatschappij) gekocht tegen de restwaarde en nog wat voordeeltjes, omdat ze qua merk op Volkswagens overgingen. Toen heeft ie de NGK - Lpg bougies gemonteerd in zijn eerste eigen onderhoudsbeurt en er inmiddels 108.000 km meer mee gereden. In de eerste 120.000 reed hij 1,2 km minder op een liter......
@Bas:
<img src="/sites/default/public_files/user3117/NGK_-_LPG.jpg" width="500" height="375" />
Ze kosten bij Brezan 29,48 ex en heb er met mijn korting €98.25 inclusief BTW voor betaald. Heel apart dat kleine puntje, ik zal eens aan Rob vragen of we er 1 uit zijn wagen kunnen schroeven en even parelstralen voor een foto en dan de puntjes en massaelektrode met elkaar vergelijken. Van wat ik gezien heb is het onvoorstelbaar hoe mooi ze er nog uitzagen.
We zullen zien...
PS: Ik heb niet meegedaan aan het draadje over siliconen bougiekabels, maar die  van mij zitten er al 90.000km zonder lekkages ('s avonds met een plantensproeier heel mooi te controleren) en komt samen met de stroomverdelerkap bij Scantech vandaan. Over de kap ben ik niet tevreden, die lekte na 50.000km al, de kabels zitten er nog steeds op en voldoen prima.

Bougies gaan bij mijn LPG auto's altijd langer mee!!
Wel komt de ontstekingsvonk (kracht) bij LPG wel nauwkeuriger.
Zelf zet ik de puntjes 0.1mm krapper, zo rond de 0.6 (voor benz. 0.7).
Ben zeer benieuwd naar jou ervaringen.
Vind ze wel pokke duur.
PS... zijn die puntjes van wolraam oid...
En waar kun je op letten als je met een pl.sproeier gewapend onder de motorkap duikt??

Boy Bakhuys schreef : @Bas:
<img src="/sites/default/public_files/user3117/NGK_-_LPG.jpg" border="0" width="274" height="205" />

Dank je, maar mag ik je ook nog vragen welke typeaanduiding erop staat?
Ik zou verwachten een BKR8EIX, maar dat kun jij als het goed is op de ring nagaan.

Iki vind het nogal een "reken je rijk" uitleg... ik heb normale bougies erin en vervang ze echt niet elke 30.000 km. Het vorige setje heeft er dik 80.000 km in gezeten en is dan nog maar preventief vervangen.
&#160;

Janneman schreef : Ik vind het nogal een "reken je rijk" uitleg...

Als NGK bougies ontwikkelt voor de LPG rijder, denk ik niet dat ze dat specifiek doen met het oog op die 1.2 liter.Belangrijker lijkt het me, dat de motorloop mooier wordt, schonere en mogelijk betere verbranding en langere levensduur.
Boeiend, die 1.2 liter........toch?Da's ook wat waard.

@Ghia:
er zit een platinum chip op de massa elektrode en de kern is van Iridium. Ik maak er vandaag of morgen even een microscoopfoto van, heel mooi om te zien hoe ze dat gemaakt hebben.
@Janneman:
Je hebt helemaal gelijk hoor! Maar ik rijd 80.000km/jaar en elke kilometer minder op een liter kost me €1000 per jaar, dus zodra ik door mijn excelsheet erop gewezen word dat ze meer gaat verbruiken (toevallig om de 30-35.000 km) gaat het KN luchtfilter in de schoonmaakvloeistof, nieuwe pitten er in, luchtslang en carterventilatievlamdover in de koudontvetter en mijn verbruik is meteen weer de oude. Dus in feite is dat ook preventief vervangen:-) Overigens parelstraal ik de oude bougies en geef ze weg aan iemand die met zulke auto's crosst, is hij heel erg blij mee want ze vonken natuurlijk nog wel.
@Baseman:
Op de porseleinen schacht staat alleen NGK Iridium LPG2.

Boy Bakhuys schreef : Ik maak er vandaag of morgen even een microscoopfoto van, heel mooi om te zien hoe ze dat gemaakt hebben.

Deze:
<img src=" i19.ebayimg.com/08/i/001/70/3f/9796_1_sbl.GIF " border="0" width="356" height="400" />
Overigens, staan ze enkel gelist als LPG2.
Overigens, zag ik ze voor 16,60 staan, wellicht leuk om te zien of daar als groupbuy nog wat vanaf kan...)
(sorry, Boy)