UPDATE! Interessecheck meeting Volvo tuningliefhebbers... Canceled...

struis schreef : Ik zit er sterk over te denken die mbc er weer af te halen, een T-stukje ertussen te zetten, met aan het "spruitje" een regelbare smoring in de slang.

Waarom dan?

struis schreef : Rica gebruikt een soortgelijk plastic t-stukje, inw. diameter, een mm of 4.
Het gaat er om de waste klep om de tuin te lijden............een lek creëren dus.

Dat is een z.g. bleeder en geen boost CONTROLLER, heel belangrijk is hier n.l. dat het gecontroleerd gebeurt.

Jerry schreef : Als ik tegen die tijd nog steeds in de 945 rijd of misschien heb ik dan een 86er 745 tddan kom ik gewoon en als ik nog geen vervanger heb voor de 945 en in de 142 rijd dan kom ik gewoon niet.Zo iedereen blij en geen gezeur meer

.

Jerry, gewoon komen met de Volvo die jij interessant vindt, het gaat om kennisuitwisseling aangaande Volvo tuning. Een 340 met een ingelepeld 2XX blok vind ik persoonlijk net zo interessant als een 15G geblazen 700 900 serie.Zoals Michael al aanhaalde zijn alle 2XX blokken in principe hetzelfde. Idee is dat je wat wijzer kan worden van elkaar, en niet opnieuw het wiel uit hoeft te vinden als je b.v. je remmerij wilt upgraden, je vering strakker wilt, een dikkere koppakking, afijn zo zij er nog wel 100 interessante dingen te bedenken. Tevens ben ik de "baas van de pindakaas" met dit draadje, en van mij mag elk Volvo type meedoen.

dus ook  maar aan de andere kant is het hier wel een volvo 700 900 vereniging dus dus kan ik me in andere meningen ook verplaatsen.Maar omdat dit draadje in de kletshoek staat en omdat ik een 3serie met een ingelepeldB2... ook leuk vind en omdat je er zelf over begon even een plaatje van ander project wat net klaar is en op een apktje wacht.<img src="/sites/default/public_files/user985/Volvo_360_B230FT.jpg" alt="Volvo 360 B230FT " title="Volvo 360 B230FT" width="500" height="375" />Volvo 360 Bouwjaar 1986 B230FT Co2 sper Geen achterbank en binnenbekleding meer en de voorstoelen vervangen door 2 kuipstoeltjes.Motor verder niks aan veranderd en met de standaard turbodruk.Dit is echt erg leuk speelgoed geworden en gelukkig niet van mij want erg verslavend........Maar goed ik kom dus met de 142 als die klaar is want stiekem vind ik die nu veel leuker dan de 945.

UPDATE! 17-05-2010Beste medeliefhebbers:Aangezien ik toch wat speciaals wilde doen, heb ik nu een locatie, datum en gaat het als jullie het er mee eens zijn toch geld kosten. Wat gaat er dan gebeuren... een meeting bij BS AutoTune (<a href=" www.bs-autotune.nl/content/view/82/92/ " target="_blank">KLIK) in Reeuwijk dus aardig centraal en voor iedereen gemakkelijk te bereiken. De bedoeling is dan dat we met zijn allen om een uur of 10.00 aankomen en lekker wat bijkletsen en de auto's bekijken. Vervolgens gaan we om een uur of 11.00 naar binnen en krijgen we een cursus motormanagement die tot in de middag duurt. Broodjes, soep en koffie worden dan verzorgdNormaliter komt zo'n cursus op € 50,= p.p. maar ik heb "versierd" dat we korting krijgen en het ons maar € 40,= p.p. kost. Ik heb verder helemaal niets met dit bedrijf van doen maar kwam er terecht door een link die Wytze plaatste i.v.m. een ander draadje.Heb op die website een paar aangename lees/kijk uurtjes doorgebracht en het leek mij een heel interessant onderwerp dat motormanagement. Het e.e.a. wordt aanschouwelijk gemaakt met demoapparatuur en aan de praktijk geteste voorbeelden.Degene die de cursus geeft (Jeroen), is zelf een Volvo adept en heeft een 240. Hij weet dan ook erg veel van de B2X(X) motoren. Afijn... mij lijkt het wel wat en ik heb het geld er wel voor over, de datum kan dan Zaterdag 5 juni worden.Als jullie aan willen geven of je mee wilt dan pas ik de lijst hjierboven aan, er kunnen nu maximaal 20 mensen mee. Ik wil de betaling dan graag vooruit hebben aangezien met eerdere meetings het e.e.a. de mist in ging qua betaling en opkomst. Wat dat betreft heeft Michael Oud ook al eens die ondankbare taak gehad lol.Nou... een heel verhaal weer maar wel erg leuk vind ik, doe mee en schrijf je in.M.v.g. Rob (Chilm)

sdijkstra schreef : Wellicht kom ik ook even kijken. Afhankelijk van tijdstip en locatie. Voorkeur voor European Tuning.

5 juni is vanwege vakantie geen optie.  
___________________________
Turbo 16V

Ai dat vind ik echt jammer ik wilde zelf al eens naar BS Autotune toestappen, maar helaas 5 juni kan ik niet.
Groeten,
A-J

Erg leuk idee om eens naar BS autotune te gaan, ik ben beschikbaar op 5 juni. Ben zelf absoluut niet van plan om over te stappen op Kdfi of MS, maar vind het wel hele interessante materie.

Rob
Schrijf mij op voor 5 Juni.
Groet Mart, lidnummer.: 950.

Rob! Erg mooi geregeld, maar voorlopig moet ik dit even aan me voorbij laten gaan. Er zijn momenteel 20 andere dingen in m'n leven die de vijf tientjes harder nodig hebben. Als ik me bedenk, dan hoor je 't van me.