Caravan kopen? Jullie advies gevraagd! - Caravan gevonden en gekocht!

Hallo Allen,
Mijn vrouw en ik spelen al een poosje met de gedachte om een caravan aan te schaffen.Onze situatie is als volgt:
1. 2 kids van 0 en 5 jaar, 2 volwassenen (aan de lange kant (1.90)2. Rijbewijs B (nog niet van plan om E erbij te halen3. Omdat we in een probeerfase zitten, willen we met een beperkt budget een caravan op de kop te tikken <1000,= indien mogelijk.4. We blijven wel langer op 1 plek, dus steeds rondtrekken is er meestal niet bij.
Mijn vraag aan jullie is de volgende:
Waar op te letten bij het aanschaffen van een caravan?
We hebben de volgende "eisen":
1. De kinderen willen we een "goed" bed geven voor de nacht, stevig dus.2. Een voortent (waar op te letten?)3. Toilet en uitgebreid koken niet nodig. Geen vereiste dus4. Zo licht mogelijk ivm rijbewijs5. I.v.m. buget ook een oude caravan dus? Waar op te letten?6. Een voortent is wel gewenst, omdat indien de caravan wat aan de kleine kant is, de ouders in de voortent kunnen slapen!
En misschien ook een betrouwbaar adresje?
Ik hoor graag jullie ervaringen en tips, waarvoor bij voorbaat mijn dank!

Hoe gaan jullie op vakantie? Wij trekken altijd. Om die reden hebben wij een hut met achterin een stapelbed aan de lange zijde een klein zitje waar we met zn 4en als het moet nog kunnen zitten en voorin een 2 pers bed waarin ik (1.95 m1) goed kan slapen. Op deze manier hoeven wij niet na elke rit alles weer op te maken.
Hut is 1300kg
Detail, geen idee hoe zoiets achter de 965 hangt.
 
 

Oja, is het budget ontstaan uit de gedachte "eerst proberen" Dan zou je ook een hut kunnen huren.

Te Koop,
Voor de beginnende caravaner, je hebt een PB.
Mvg.
 
 

Koop een Alpenkneuzer: <a href=" link.marktplaats.nl/319653679 "> link.marktplaats.nl/319653679  Goedkoop op de tolweg, in brandstof, in aanschaf, in alles eigenlijk en verder van alle gemakken en Oostduitse volkseigene betriebstierlantijnen voorzien. Je Volvo merkt er niks van kwa gewicht, grote wielen, het ding is niet van de weg te krijgen, geen gedonder met zijwind. Misschien ga je er zelfs wel harder door, en in lange afdalingen remt-ie nog door als je remvloeistof al verdampt is.

Bij oude, ongekeurde caravans: controleer de gasleidingen
Banden zijn ook vaak uitgedroogd, terwijl het profiel nog heel goed is. Kijk hoe oud ze zijn! Maximale leeftijd? 5-6 jaar? Ik weet het niet precies.
Verder moet je altijd op vochtplekken letten. Vocht vreet de wanden aan waardoor het helemaal een kaartendoos wordt.
Onder de 1000 euro krijg je over het algemeen niet veel of het moet een kleintje en een oudje zijn. Ik had een paar jaar geleden een 3 persoons kipje te koop van mijn ouders, Die heb ik toen verkocht voor 600 euro. Voorin zat er een stapelbedje. Maar daar heb je nu niks meer aan helaas...

is het dan niet verstandiger er eerst eens een te huren?
en een weekje in het voorjaar( is de huur meestal goedkoper) eens lekker kramperen?
zelf ben ik altijd met mijn ouder op vakantie geweest met een tabbert (10 jaar) en een paar keer met een polar.
een polar ligt geweldig achter de auto, volgens mij vader, zelf met een lekke band slingerde deze eigenlijk niet en werd er dan ook op geattendeerd door voorbij gangers dat er iets mis was.
mij is het altijd wel bevallen, maar uiteindelijk er toch een beetje op uitgekekeken geraakt.

Bedankt voor jullie reacties!
Met probeerfase bedoel ik meer: een goedkope caravan proberen om te kijken wat we belangrijk vinden en op den duur een caravan kopen naar onze wensen.En uiteraard hiervoor sparen! Dat we willen gaan kamperen is zeker!

Gaat de 940 automaat de caravan trekken? Dan is het zeer verstandig om een extra oliekoeler voor de automatische versnellingsbak te (laten) monteren. Standaard heeft de 940+LPT+automaat een oliekoelaansluiting op de koelvloeistofradiateur. Dat voldoet prima voor normaal gebruik, maar is niet genoeg als er een caravan moet worden getrokken!
Een extra automaat-oliekoeler kost € 300 (aftermarket) tot € 700 (Volvo). Dat is veel geld. Maar het is veel minder geld dan wat een automaatrevisie kost: € 3000 - € 5000. Echt doen, ongeacht dat veel "deskundigen" (chefs werkplaats bij Volvo-dealers notabene) je voor gek verklaren. Volvo-VADIS geeft dit advies heel duidelijk. Ook dit werd door de professionals belachelijk gemaakt.
Mijn ervaringen: eerst geluisterd naar de "deskundigen". Dus zonder extra koeler, maar met nieuwe cassis-rode ATF olie in de versnellingsbak op en neer naar Zweden gereden met 87 kilometer per uur (945+LPT+automaat+caravan). Na de reis was de ATF zwart als koffie en stonk naar brand. De schakelmomenten van de versnellingsbak klopten niet meer helemaal. Bij een automatische versnellingsbakkenspecialist een extra koeler laten monteren en weer ATF vervangen. Gelukkig schakelde de bak weer goed. Bij alle volgende caravanreizen, ook met veel hellingen, bleef de ATF mooi rood en vertoonde de bak geen kuren meer.
Sindsdien (en nog een paar andere soortgelijke ervaringen) zijn Volvodealers voor mij onderdelenleveranciers en werkplaatshandleidinginkijkadressen. Beide functies vervullen ze uitstekend!
Groeten uit Zuid-Limburg,

Ook wij gaan voor het eerst met de 965 met een hut op vakantie straks. Geen idee hoe dat zal gaan. Maakt het uit wat voor oliekoeler je erop zet?
 Oja hut is 1300kg