Draaicirkel 940 versus V70

v90 heeft een draaicircel van 9.70 mtr
en een 940 van 9.9 mtr
 bij de v90 hebben ze een ander draagarm en geen reactiestang meer waardoor deze draaicircel 20cm kleiner is geworden

... al geweten dat 20 cm best veel verschil uitmaakt.
Maar leuk om te weten en dat je dit ook echt merkt.
Grt.
Maurits
 

Macs schreef : ... al geweten dat 20 cm best veel verschil uitmaakt.....
Grt.
Maurits

Is met veel dingen .....

Heb ook gemerkt dat de 960 nog meer in de kleine ruimtes uit de voeten kan dan de 940, na zo 'n actie zie je vaak mensen als "guppies rond voedertijd" kijken.....

<a href=" www.volvorider.web-log.nl "> www.volvorider.web-log.nl </a>

Michael Oud schreef : Meerdere dingen. Geen aandrijfassen naar voorwielen maakt een kleinere stuuruitslag mogelijk, maar ook de ligging van de motor helpt. Een motor die in de breedte ligt creeërt ook weer minder ruimte voor stuuruitslag. Een voorwielaandrijver met motor in lengterichting (Sommige audi's en passats) kunnen dus een kleinere stuuruitslag hebben dan een auto met een grote motor in de breedte.

Ja datte,
Want de V70 staat bekend om zijn grote stuuruitslag. een BWM is volgens mij al veel beter daarin.
en Mercedes ook volgens mij ...
Groeten,Jeroen 
+++ t blijft behelpen +++

bmw en mercedes hebben achterwiel aandrijving en zullen altijd scherper draaien dan een V70
&#160;
en je zal wel bedoelen bekend om zijn grote draaicircel ipv stuuruitslag want de stuuruitslag is minder en de
draaicircel is maar liefst 2 meter groter als een v90 maar liefst 11.70 mtr.

Bedankt voor al jullie antwoorden ! 
Moet alleen uitkijken als ik na het uitlaten van de hond in het bos met de V70 van moeders niet dezelfde korte draai kan maken en dat die gemeentepaaltjes van zwart kunststof nare beschadigingen kunnen maken. En als het dan toch gebeurd zijn het haar beschadigingen toch.