Draaicirkel 940 versus V70

Het viel mij op dat de 940 een hele korte draaicirkel heeft in verhouding met mijn V70. Heeft dat nu puur te maken met voorwiel versus achterwiel aandrijving ? Of zijn er nog meer redenen?

Alleen het verschill voor/achterwiel aandrijving. Heerlijk he! Maakt inparkeren tenminste te doen met zo'n grote bak.

Voorziet het feit dat we achterwielaandrijving hebben niet in de mogelijkheid een grotere stuuruitslag te creeren en daardoor een kleinere draaicircel.
Alleen achterwielaandrijving met een zelfde stuuruitslag geeft mijns inziens geen kleinere draaicircel.

omdat er geen aandrijfassen in de draaiende wielen zitten bij een 940 kunnen de wielen verder draaien dan bij een v70
een aandrijfas heeft een kruisgewricht dat maar tot een bepaalde hoek kan draaien.
als ze dit verder hadden willen laten draaien (zoals soms bij trekkers wordt gebruikt) heb je een extra gewricht nodig, want zeer kostbaar is.
soms halen ze aanslag blokken (uitslagbegrenzer) weg waardoor de wielen verder uitslaan maar daardoor krijg je een versnelde slijtage en kan er bonken/trillingen optreden

Sterker nog, je kan in het algemeen stellen, dat alle achterwielaandrijvers een kleinere draaicirkel ( een grotere stuuruitslag dus ) hebben, dan alle voorwielaandrijvers.
 

het ook nog zo is dat Volvo's al sinds de Katterug een kleinere draaicirkel hebben dan vergelijkbare concurrenten!
Het is nog steeds leuk om de grote ogen van toeschouwers te zien als ik de 940, 144 of amazon "even" keer op een normale straat!

940: 9,9 m
V70(afhankelijk van type) 10,2/10,9

groet,

Jacow 

Meerdere dingen. Geen aandrijfassen naar voorwielen maakt een kleinere stuuruitslag mogelijk, maar ook de ligging van de motor helpt. Een motor die in de breedte ligt creeërt ook weer minder ruimte voor stuuruitslag. Een voorwielaandrijver met motor in lengterichting (Sommige audi's en passats) kunnen dus een kleinere stuuruitslag hebben dan een auto met een grote motor in de breedte.

En mocht een V70 nu een dwarsliggende motor hebben. Het ligt dus niet alleen aan de voorwielaandrijving er simpelweg ook minder ruimte in de wielkasten.
Groet, Roderik 

...die korte draaicirkel...
In de straat kan ik precies met 1 beweging omgekeerd mijn parkeervak voor het huis in steken en sta ik weer met de neus de goede kant op. Subliem! Het paaltje wat een jaloerse buurman - werkzaam bij openbare werken - heeft geplaatst ten spijt.
Overigens draait mijn V90 nog korter dan de 940. Vind ik wel bijzonder. Ook slijten de banden wel iets harder, vooral de zijwangen (en voordat iemand reageert... hij is uitgelijnd en goed bevonden).
Groet, Maurits