Veiligheid volvo 700-900 Crashtests

Hallo Henk

hdalhuisen schreef : De motor hadden ze tijdens de botsproef ook maar 'even "uit de 940 gehaald......

Dat hoor je veel. Maar als je goed kijkt, zie je het blok na de crash nog zitten.
groetjes
Mathy

dan moet moet ik maar leven met het feit dat een 700 900 serie "slapper"is dan een 200 serie.....
Klopt ook wel gezien de scheuren in de voor/achterruiten van onze limo,s en..jaren geleden had ik zo,n 4 scheuren in de motor"steun"zitten.Je weet wel die van Links naar Rechts loopt en waar het stuurhuis in "verstopt"zit....Vandaar m,n veerpootbrug en m,n stay in en op Slurpje...
gewoon met een grote boog om zo,n Renault heen ....
 
 
 

Dat zien Folksam en Crashtest.com toch anders,
Daar scoort de 740 beter dan de 200 serie.
Persoonlijk denk ik dat de 700 de veiligste auto's waren zonder airbag, in de begin jaren '80 was er eigenlijk niets beters.

Mijn vorige 960 tegen een VW golf...
<img src="/sites/default/public_files/user3716/IMAGE_00189.jpg" width="500" height="375" /><img src="/sites/default/public_files/user3716/IMAGE_00188.jpg" width="375" height="500" /><img src="/sites/default/public_files/user3716/IMAGE_00190.jpg" width="375" height="500" />

Inmiddels alweer 3 jaar geleden, met mijn dochters achterin (de jongste 8 maanden oud) ... was het een Renaultje geweest, ik moet er niet aan denken.Ondanks wat de filmpje ons wil doen geloven.

JW schreef : Ik ben niet overtuigd van die 940 vs modus test.
Ik ben ook zeer benieuwd wat er gebeurd was met een 850 vs Modus. de 850 (en v70 classic) waren zeer veilig toen, en zijn dat nog steeds. 
Modernere auto's zijn zeker veiliger geworden. maar die test was denk ik niet 100% eerlijk. het zou ook een zeer vervelende uitkomst zijn voor zon nep autoprogramma als de (gehate) volvo nog iets goeds zou doen vergeleken met een moderne auto.
Kijk eens naar de Folksam statistiek voor de 200/700. 10-20% boven gemiddelde veiligheid vergeleken met het wagenpark dat tijdens de test rondreed. En tegenwoordig rijden er zeer veel idioten in de oudere volvo's in Zweden. <a href="

">Hier een voorbeeld.
Trouwens, kijk eens <a href="

">hier naar de extreme tests die Volvo al zo lang gelende uitvoerde.
Ik heb veel foto's verzameld van volvo crashes. Laatst nog fotos op TB gezien van een 244 frontaal met offset tegen een grotere Toyota, beide auto's totaal in puin maar de inzittenden van de 244 hadden geen grote verwondingen (evenals de inzittenden van de relatief nieuwe - 2005-iets - Toyota).  

Ik heb ook nog redelijk wat van die foto's.Zo'n 200 staan er hier online:<a href=" s294.photobucket.com/albums/mm118/TeGNaM76/ "> s294.photobucket.com/albums/mm118/TeGNaM76/

Ghia schreef : Dat zien Folksam en Crashtest.com toch anders,
Daar scoort de 740 beter dan de 200 serie.
Persoonlijk denk ik dat de 700 de veiligste auto's waren zonder airbag, in de begin jaren '80 was er eigenlijk niets beters.

Mercedes op W123 basis was ook zijn tijd ver vooruit

Ghia schreef : Dat zien Folksam en Crashtest.com toch anders,
Daar scoort de 740 beter dan de 200 serie.
Persoonlijk denk ik dat de 700 de veiligste auto's waren zonder airbag, in de begin jaren '80 was er eigenlijk niets beters.

Mercedes op W123 basis was ook zijn tijd ver vooruit

Mathy schreef : Hallo Henk

hdalhuisen schreef : De motor hadden ze tijdens de botsproef ook maar 'even "uit de 940 gehaald......

Dat hoor je veel. Maar als je goed kijkt, zie je het blok na de crash nog zitten.
groetjes
Mathy

Inderdaad.Ik heb de volledige uitzending van die "5th Gear" uitzending destijds binnengehaald via Torrents in DVD kwaliteit.
Daar zie je de ravage en... het motorblok...

zo?

 of zo?

MaGNeT schreef : [Mercedes op W123 basis was ook zijn tijd ver vooruit

&#160;
Mercedes deed ook vroeger een hoop aan veiligheid, zeer goede stabiele wagens helaas is daar in de 80 jaren wat op bezuinigd.
Niets kon echter tippen aan een 700 serie, 200 serie.
In de jaren '80 had je wel de Toyota Camry en Honda Accord die ook hoog scoorden.