Vannacht -15? Vanmorgen geen enkel probleem...

maar eens weggereden in de "W" en de "L" stand, heerlijk relaxed.
Ook hier na twee keer diep onderin een geluid van ronddraaien en aanslaan, doet onze 960 het prima. ook onze 240 heeft geen enkele last van de kou, sterker nog ,ik denk dat onze bolides er van genieten.... mmmhh en die stoelverwarming

Haha ja ik kon ook niet laten te glimlachen toen ik bij mijn vriendin wegging en haar ouders stom verbaas kijken hoe ik zonder enige moeite de 760T uit 86 liet starten.
Zo die start goed voor zo'n ouwe bak .. hehe

Om heel eerlijk te zijn vind ik het normaal dat auto's starten ook als het koud is.
Zijn er dan veel andere merken die dat niet doen?

EndlessQuest schreef : Ik dacht toen ik vanavond van m`n werk naar huis reed ineens, Rik had vanmorgen vast geen problemen met z`n auto. Vreemd hé?

Onze Indy had ook geen problemen vanmorgen. Ze sloeg enthousiast aan en liet de sneeuw in alle kalmte onder haar sneeuwbandjes door gaan.
Groeten,
Richard
P.s. als ik op tijd had doorgehad dat jij het was had ik je hoffelijk voor laten gaan

Ik had op tijd door dat jij eraan kwam......

Toon schreef : verleden week in midden Zweden.Hej då

Hej Toon, da's niet eerlijk hè. Jullie sturen dat hier naar toe, maar wel eerst even via een aantal landen die de temperatuur verhogen!! Maar, wie weet wat er hier vanavond gebeurt......  Deze zomer gaan wij waarschijnlijk onze eerste vakantie in Zweden door maken. Een achernicht die er "emventures" beheert. Mogen de honden (drie) mee.
En uh,  help je mee duimen... In 2009 een elfstedentocht 100 jaar na de eerste? Hebben ze toch niet in het mooie Zweden.
In ieder geval voor je leuke foto"taktak"
 

Wel of niet starten valt of staat met de toestand van de accu.
(bij een Volvo in elk geval wel)

-16 hier nu.... geen reden om te gaan rijden dus ik laat de 850 lekker op de oprit staan!

Eric Bakker schreef : Om heel eerlijk te zijn vind ik het normaal dat auto's starten ook als het koud is.
Zijn er dan veel andere merken die dat niet doen?

 
Eric,
 
je had voor de gein vanochtend hier op de dijk bij ons voor de deur eens moeten kijken.... Allemaal mooie nieuwe auto's, Alfa Spider, Peugeot's 407 SW's, en wat japanse dingen waarvan ik niet weet hoe je de namen schrijft (ze vinden mij maar raar met zo'n "oude bak") en de een na de ander met startproblemen, bevroren deuren, kachels die niet warm worden.... en ik? Instappen (deurrubbers goed ingevet dus zonder problemen), starten (alsof het niet koud geweest is), kachel aan en 4 minuten later met schone ruiten, een warm interieur en de stoelverwarming aan wegrijden! Zwaaiend naar alle krabbende buren!!
 
GG,
 

Ik ben vanmorgen een uurtje of twee in de weer geweest om mijn 740 uit '88 aan de praat te krijgen. De startonderbreker wilde niet meewerken. Zal wel wat vocht in zitten ofzo, waardoor de ontvanger niet doet wat ie moet doen. Na geklooi met kruiken en warme handen uiteindelijk aan de praat gekregen.
Groeten, Lennert

Miquelangelo1969 schreef : Allemaal mooie nieuwe auto's, Alfa Spider, Peugeot's 407 SW's, en wat japanse dingen waarvan ik niet weet hoe je de namen schrijft (ze vinden mij maar raar met zo'n "oude bak") en de een na de ander met startproblemen, bevroren deuren, kachels die niet warm worden.... en ik? Instappen (deurrubbers goed ingevet dus zonder problemen), starten (alsof het niet koud geweest is), kachel aan en 4 minuten later met schone ruiten, een warm interieur en de stoelverwarming aan wegrijden! Zwaaiend naar alle krabbende buren!!

Dat klinkt inderdaad mooi, maar het geheim zit er voor het grootste gedeelte toch in dat jij wèl een goede accu hebt (onderhoud!) en zo slim bent je rubbers in te vetten (onderhoud!).Maar ik geef toe dat de voorruit van een 700/900 stukken eevoudiger te krabben is dan die akelig te vlakke en te grote ruiten van moderne auto's. Maar dat is samen met de stoelverwarming meer een kwestie van comfort dan van startproblemen.
Enfin, ik zal er niet over zeuren, zelf heb ik bij barre weersomstandigheden ook altijd een extra trots gevoel in mijn Nordische kanjer.