Een nieuwe aanwinst.

Hierbij foto s van Jan zijn prachtige 760.





<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740estate1987/DSC00123.jpg " width="640" height="480" />


<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740estate1987/DSC00127.jpg " width="640" height="480" />


<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740estate1987/DSC00136.jpg " width="640" height="480" /> i129.photobucket.com/albums/p228/740estate1987/DSC00151.jpg " width="640" height="480" />


<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740estate1987/DSC00152.jpg " width="640" height="480" />


<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740estate1987/DSC00158.jpg " width="640" height="480" /> i129.photobucket.com/albums/p228/740estate1987/DSC00162.jpg " />


<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740estate1987/DSC00166.jpg " />


<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740estate1987/DSC00167.jpg " />

er stil van.....Wat ziet die er goed uit. Proficiat Jan met dit uniek exemplaar ter uitbreding van uwer collectie.


Mvg


Paul

Jan,


Mijn complimenten! Wat een oogstrelende verschijning! Van harte gefeliciteerd met deze unieke auto. Nooit meer weg doen zou ik zeggen......

Jan heeft een mooi exemplaar. Ik zie nu ook de foto's van Hans van zijn 240 voor de deur! Amai ook zo'n mooi exemplaar en wat zal die heerlijk rijden....(beetje off topic)

Niets teveel gezegd op de VKB jan. Gefeliciteerd met een heel mooi, origineel exemplaar van de eerste serie!


Wat is er toch veel anders aan die eerste twee jaren, als ik zo de foto's bekijk (en de verschillen goed ken), en dan nog die kleur groen interieur die indertijd het meest geleverd is!


Echt een prachtig exemplaar: de smetteloze staat druipt ook van de foto's af! Zaterdag maar eens in het echt bewonderen.

Gefeliciteerd met de aanwinst !!!!


Deze stond op een foto bij Carlo op de VKB toch ? Trouwens ,gelijk de hele auto maar laten behandelen tegen roest !


Ik zie dat je de ramen ook moet slingeren met de hand (dat had Slurpje ook!)


Nu komt gelijk de handelaar weer bij mij naar boven ,Mocht je elektrische bediende ramen willen inbouwen dan heb ik hier nog 4 hele mooie groene deurpanelen liggen die uit een 760 Turbo zijn gekomen met net 100000km. op de teller .Ze liggen al een paar jaar bij mij op zolder en zijn echt als nieuw.


Ga lekker genieten van de 760 en hou de roest duivel goed in de gaten !!!


&#160;


&#160;

Hoewel de meeste auto's bij ons namen hebben, is ons voor dit broertje of zusje van Slurpje nog geen naam te binnen geschoten. Maar hopelijk verzinnen we zeer binnenkort een mooie naam voor deze heer van stand. Wellicht Ollie B. Bommel. Want de stoere vierkante vormen passen meer bij een heer dan bij een dame.


Ik twijfel nog erg over de handbediende ramen. Aan de ene kant zijn electrische ramen wel erg comfortabel, aan de andere kant wil ik de auto zo origineel mogelijk houden. Dus ik denk er nog even over na. In ieder geval goed om te weten dat jij nog mooie groene panelen hebt staan, wees er zuinig op en laat ze nog even op je zolder staan, dan kan ik er nog even over nadenken.


Juist de verschillen die de eerste twee modeljaren hebben met de latere typen vind ik erg mooi. Zoals de spiegels die minder massief ogen en de schuin geschreven type aanduiding op de kont, de extra handgrepen op de deurpanelen, de zwarte strook rechts op het dashbord om maar wat zaken te noemen. Dat maakt deze auto net iets meer bijzonder. Met wel als nadeel dat deze onderdelen dus heel moeilijk te vinden zijn als je ze moet vervangen. Maar Willem heeft helemaal gelijk, deze zaken geven de auto net een ietsje meer.


Wat de roestpreventie betreft, je hebt helemaal gelijk Henk, ik breng de auto naar Janssen in Uden waar ik hem een uitgebreide Dinitrol 2 fasen behandeling laat geven. Dat heb ik 7 jaar geleden ook met mijn 280se laten doen en deze ziet er ook nog steeds perfect uit. Want auto's uit de jaren zeventig en begin jaren tachtig kunnen me een partij roesten, ongelofelijk. En dat mag met deze prachtauto niet gebeuren. In ieder geval niet zolang die bij mij is.


En dat ik er van zal genieten daar ben ik van overtuigd. Tijdens de proefrit werd me al binnen een kilometer duidelijk dat de techniek net zo gezond en strak is als de buitenkant. 


En jammer dat ik als lid van het bestuur niet kan meedingen naar de beker van mooiste clubauto. Hoewel slurpje ook ver zou komen na de omvangrijke restauratie die jij heb gedaan in samenwerking met Timen. Ik kende de auto bijna niet meer terug.


De komende wintertijd kan ik mooi benutten om de kleine puntjes nog even op de i te zetten zodat Ollie B. B. het komend seizoen nog mooier de nederlandse wegen zal verfraaien met zijn imposante verschijning.





Grtx, Jan. 

Ik sluit me helemaal bij Paul aan over de prachtige 240 GLT van Hans. Wat een beauty. Die moet je ook nooit meer wegdoen.


Jarenlang heb ik me in een 240 station uit 1981 voortbewogen. Tot ie uiteindelijk na 12jaar aan de roestduivel ten onder ging. Na 400000 km was de techniek nog prima en ik heb de auto aan iemand verkocht die zelf goed kon lassen en die heeft er nog drie jaar mee rond gereden. En toen viel helaas definitief het doek. Maar ik denk nog altijd met plezier aan deze okergele station op grijs kenteken ( BB-74-TG) terug. Met als koosnaampje( zie kenteken) Bolle Bertha.


Hans, heel veel plezier met deze prachtige "oer" Volvo.





Grtx, Jan. 

Enkele maanden geleden heeft u aangekondigd een S80 te ambieeren. Het commentaar was niet van de lucht en heeft menig Volvohart doen bloeden. Toch had u de moed om door te zetten en de tegen-argumenten naast u neer te leggen.


&#160;


Sinds enige dagen bent u de eigenaar van een "vroege V6", zo is te lezen. En wat zien wij op het forum? Alleen maar lofuitingen en opgestoken duimen. En ook enkele jaloerse geluiden want er zijn meerderen die een V6 zouden willen bezitten en besturen.


&#160;


Wat zijn wij toch een vreemde vereniging. En u mag daar leiding aan geven.


Hulde ...

...wat dacht je: die van mij kan nog mooier?


Gelukkig kan ik wel meedoen aan de Mooiste Auto verkiezing


Gefeliciteerd met deze prachtige auto. Een kopie van de auto's uit de persintroductie in '82.


Dit is precies hoe de wereld de nieuwe Volvo-serie leerde kennen!


Veel plezier ermee.





Joost (ooit eigenaar van een DAF 55 uit '70...)