Een nieuwe aanwinst.

Ik had beloofd om jullie op de hoogte te houden over de auto die ik vandaag ging bekijken bij Carlo.


Een hagelnieuwe 760 GLE uit juni 1983 met slechts 47000 !!! km op de klok. Automaat, airco die al omgebouwd is, aankoopnota er bij evenals alle boekjes. Carlo had niet overdreven. Ziet er uit als een nieuwe en rijdt als een nieuwe. Dus de Daf verhuist naar Carlo en de wonderschone 760 komt hier de gelederen versterken. Ben er heel erg blij mee. Want zo'n auto te vinden, dat is een speld in een hooiberg.


Degenen die volgende week gaan sleutelen kunnen hem live bij Carlo bewonderen. Zelf kan ik er helaas niet zijn vanwege mijn werk op die dag. Dan heb ik dus nu een vroege 6 cilinder en een late. Leuk om te zien hoe het model begonnen is en uiteindelijk hoe het als s90 geeindigd is.


Fotootjes plaatsen lukt me niet zo gauw, krijg ondanks verkleinen te horen dat ze er niet op passen. Dus dat komt nog wel.





Groeten, Jan.

Jan Gefeliciteerd. Gisteren heb ik de eer gehad om jouw nieuwe aanwinst te mogen bewonderen bij Carlo. En werkelijk deze auto dwingt respect af. Wat ziet hij er statig en ingetogen uit. Alles blinkt wat moet blinken en ziet er uit alsof hij zojuist de fabriek verlaten heeft. Hier zal je veel plezier aan beleven. 

Gefeliciteerd Jan, ben benieuwd naar de foto's en de 'live' beelden.


We hebben binnenkort "meet, greet & fotoshoot" in de buurt. Lijkt me een mooie gelegenheid!


Rob K.





PS Het is off-topic en al eerder opgemerkt, maar ik vind het jammer dat de auteur van de laatste reactie wordt genoemd ipv de auteur van het onderwerp. Ik had graag in 1 oogopslag gezien dat het hier om j o u w nieuwe aanwinst ging! Nu klikte ik het min of meer toevallig aan.

Harte gefeliciteerd Jan met deze mooie wagen.


Jammer dat er nog geen foto van is.


Heb je de Daf ingeruild ?? bij Carlo 

ik word er haast verlegen van, van alle complimenten.


De Daf heb ik inderdaad ingeruild bij Carlo. Gezien het feit dat de 760 in juni 25 jaar wordt, heb ik er voor gekozen om de auto pas na die datum op kenteken te zetten. De ca € 800,= die dat aan BPM uitspaart kan ik wel leuker besteden. Dus het zal nog even duren voordat je de 760 in het wild tegenkomt.


En mocht je iemand weten Frits, die speciaal een 55 Marathon zoekt, dan laat het me even weten. Want dan kunnen we kijken of we in overleg met Carlo de auto aan een liefhebber kwijt kunnen. Dat zou leuk zijn. Het bouwjaar is april 1971, de kleur is mostana met een zilveren streep. Ik heb de auto sinds maart 2000 in mijn bezit, altijd bij van Hemert onderhouden en APK gehad. Bij aankoop heb ik de cilinderkop geschikt laten maken voor loodvrije benzine. Tevens zit er nog een gebruikte reservemotor bij. Over deze motor weet ik geen historie maar een orginele 1100 marathon motor is redelijk zeldzaam en toch goed om het op voorraad te hebben. De Daf heeft 92000 km gelopen, voorzien van een Philips radio-cassette speler en ik heb 2 jaar geleden de uitlaat vervangen voor de originele marathon uitvoering dus met de mooie volle brul en er zit een taxatierapport bij van Walther de Munnik uit Drunen. Uiteraard komt er een verse apk op en het is een org. NL auto.





Groeten, Jan.

Hoi Jan, Ik heb je nieuwe auto ook gezien. Het is echt waanzinnig zo mooi dat die is. Jij moet nog langer wachten dan ik maar dan heb je ook wat moois. Leuk voor je dat je de Daf kan inruilen dit had ik niet verwacht van Carlo. Dan moet het wel een mooie Daf zijn anders doet hij het niet volgens mij.


Als het lukt moet je maar de foto's plaatsen want het is echt de moeite waard om deze auto te laten zien.


 


Heb je mijn nieuwe aanwinst ook nog bekeken??

Hallo Jan,


Samen met mijn broertje was ik opzoek naar een mooie 740/940/960 turbo en kwamen dus ook bij carlo terecht. Wij zagen toen die 760 en hebben even de motorkap opengedaan. Je had onze reactie moeten zien! Ik wist niet dat mijn mond zo ver open kon... Wat een prachtige auto in een waarzinnige staat!


Wat wij ons afvroegen, ga jij er nou gewoon mee rijden? Ik ben er altijd bang voor dat de mede mens zo een auto als een oude bak ziet... Met alle gevolgen van dien (ja ik woon in scheveningen en parkeren is nou eenmaal krap...)


Heel veel plezier met je met recht nieuwe volvo~!

Hallo Bert,


die prachtige v90 die je nu de jouwe mag noemen, heb ik al een tijdje geleden bij Carlo uitgebreid bekeken. Echt een prachtig exemplaar en weinig kilometers, zo vind je ze ook bijna niet meer. ( alleen Carlo weet ze nog te vinden) Een aankoop waar je denk ik heel erg lang plezier van kunt hebben. En de best geslaagde volvo creatie in mijn beleving qua stijl en comfort.


Ik heb jaren estates gereden toen mijn kinderen nog klein(er) waren, maar persoonlijk vind ik een sedan prettiger. Je bagage is volkomen gescheiden van het interieur en een sedan is stiller van binnen. Verder ben je met zo'n estate altijd het populaire middelpunt van allerlei mensen die iets groots te vervoeren hebben. Ik red me nu wel met af en toe een karretje achter de s90. Maar doet niets af aan het feit dat de volvo estates fantastische auto's zijn en heel erg functioneel.


Foto's plaatsen lukt me niet. Ik heb ze verkleind tot ca. 51kB en nog krijg ik de melding dat ze niet passen dus ik weet het nu ook niet meer. Anders neem jij er als je bij Carlo komt nog maar een paar foto's van, jou lukt het wel om foto's te plaatsen.


En inderdaad is het Dafje ook een heel mooi exemplaar. Het gaat me aan de ene kant ook echt aan mijn hart. Vooral de 55 Marathon is echt heel zeldzaam, daar zijn er maar een handjevol van in goede staat. Ik heb die auto nu ruim 7 jaar en heb er ook jaren naar gezocht destijds. Dus een weg terug zal erg moeilijk zijn. Maar soms moet je keuzes maken en de 7 en 9 serie maken al zoveel jaren deel uit van mijn leven, ik heb in diverse auto's van dit type al ruim 600000 km afgelegd, dus ik kan me mijn automobiele leven zonder een 7 of 9 serie niet voorstellen. En ik ben daar niet uniek in. Vandaar de vele waarschuwingen in dit draadje aan jouw adres. Je komt er nooit meer vanaf.


Grtx, Jan. 

Hallo Jan,


Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst!


mvg


Marcel 

Nogmaals dank voor alle complimenten.


De bedoeling is om er toch mee te doen waar ie voor gemaakt is: RIJDEN.


Echter niet in de winter want strooizout is toch echt funest voor dit soort auto's. En ik moet zeggen dat toch over het algemeen de mensen een oude maar wel mooie auto vaak met meer respect bekijken. Maar risico's zijn nooit uit te sluiten. Het zou zonde zijn als ie alleen als museumstuk zijn dagen zou slijten. Echter meer dan 2 a 3000 km per jaar zal ik er niet mee gaan rijden, denk ik. Dat is genoeg voor de techniek om in beweging te blijven en de auto toch voor langere tijd uniek te houden.





Grtx, Jan.