je turbo spoelt sneller op, er is dus bij lagere toeren (2100-2200tpm) al bruikbaar boost aanwezig. Als je dat inzet voor normaal rijden hoef je nooit boven de 3000tpm te komen om toch vlot en normaal met het verkeer mee te kunnen komen. En zo'n rijstijl is zuinig. (50km/h in 4, 70 in 5, geen enkel probleem)
Ga je het vermogen vaak en volledig inzetten dan stijgt het verbruik echt wel. Vermogen is nooit gratis en altijd een product van verbranding van brandstof.