740-760

hallo,
ik ben nieuw hier.
ik rij nu al jaren japans, mitsubishi, t laatste jaar n lancer gti en dat beviel in t begin prima, maar hij heeft veel stil gestaan en nu heb ik er allerlei probleempjes mee, dus ik ben t eigenlijk zat.
vorig jaar hebben we n kleintje gekregen dus ik ben nu op zoek naar n betrouwbare en ruime gezinsauto.
nu hoor en lees ik veel goede dingen over de volvo 740/760 estate dus daar heb ik aan jullie , ervaren gebruikers, een paar vragen over.
ik rijd per dag 40 km en in t weekend veel korte stukken om boodschappen te doen. af en toe eens een lange reis naar oma. wat is dan t verbruik waar ik op mag rekenen en bij welke motoren.
welke uitvoering kan ik t beste nemen de 2.0 of 2.3?
wat kost gemiddeld t onderhoud, ik ben zelf aardig handig...
zijn er ook uitvoeringen met leren bekleding enzoja welke?
ik heb een budget van ongeveer 1000 euro, krijg ik daar nog wat goeds voor?
alvast bedankt voor de tips!

Dag John,

Zelf rij ik met een 760GLE van 1990. De 760 is over het algemeen een meer luxueuze uitvoering dan een 740. Als je voor een estate gaat, dan zouden de rij-ervaringen tussen beide modellen niet veel verschillen. Aangezien je veel korte stukken doet, zou ik er wel op letten, dat ALS je een 760 neemt, je niet de 2.8 V6-motor neemt, want die zuipt nogal behoorlijk. In mijn geval verbruikt die op de autosnelweg 12l/100km en in de stad wel tot 20l/100km!!! Echter die V6's zijn zeldzamer dan de andere, zuinigere Volvomotoren, dus ik vermoed dat er nog voldoende keuze moet zijn om een goede 740 of 760 te vinden zonder die V6-motor.

Ben je lid van de vereniging? Zo ja, dan moet je ns zoeken op de website naar een link met allerlei tips over de aankoop van een 700-serie Volvo. Dat is een goudmijn aan relevante info. Ik kan er nu wel aan toevoegen dat als je een turbodiesel 700-serie koopt met een VW-motor, je goed moet checken of de motor goed onderhouden is. HEt zou een motor moeten zijn die heel lang kan meegaan, maar ik heb een gehad die slecht onderhouden was (te weinig olie ververst) en hij was 25000km na de aankoop compleet uitgesleten ///

Veel succes met je keuze!

Btw, je kan niet slecht doen met een 700-serie!

---

1990 witte 764 GLE - V6 PRV B280F-motor en AW72-transmissie - 178d km
De betaalbare Limousine!

Met die 1000 euro komt het wel goed.
Het is dan alleen zoeken naar een echt goede. en dan een 2.3
een 765 ga je niet vinden ben ik bang, maar ALS je 'm vindt: nemen
een 2 liter zonder turbo is eigenlijk onderbemeten voor dit formaat auto.
Zeker als je een Lancer GTI hebt gereden.
(turbo's uit een Volvo zijn ook vaak Mitsubishi overigens)
wel hebben ze veelal 2-3 ton er op staan. maar dat hoeft geen probleem te zijn
740 estate tot 1000 euro
740 sedan tot 1000 euro
940 tot 1000 euro
760 tot 1000 euro
om maar eens wat te noemen...

Groeten,
+++t blijft behelpen+++

Maar zoals bij elke auto staat of valt de betrouwbaarheid van een 7 serie bij goed onderhoud.

Wat de benzine motoren betreft kan ik je weinig adviezen geven, aangezien ik alleen 760 benzine varianten heb (2.8 V6 in mijn geval), maar gen verbruik geschiedenis.

De 760 is is te herkennen aan de chromen strips po de deurklinken en stoostrips (tot '88) of aan de langere motorkap door het ontbreken van een zichtbare parafan. (vanaf '89) De 760 is geleverd met V6 (meest voorkomend), 4 cyl turbo en 6 in lijn TDic (zeldzaamste volgens mij)

De 740 is in 2.0 turbo en 2.3 (non)turbo geleverd voor de benzine uitvoering en een 2.4 diesel, TD en TDic. (voor de rest, ja ja, ik weet het, maar dit is de eenvoudigste uitleg)

Belangrijkste punten voor de body zijn roest bij het schutbord, voorwielophanging en achterste ontwateringsgat van de dorpels. Tevens kunnen de nivomaten op zijn (wagen komt niet op hoogte na proefrit), rubbers in de voorwielophanging kunnen aan vervanging toe zijn e.d. (naast de stuurkogels, fusee's e.d., maar dat is niet specifiek volvo/7)

De nivomaten zijn best wel prijzig, de rubbers en de rest vallen wel mee. (ook in montage)

Voor +- 1000 euro kan je een hele leuke 740/760 hebben, maar je moet wel oppassen. De wagens zien er meestal goed uit, maar dat zegt weinig als je pech hebt.

Ik rij dagelijks een diesel, maar met jou kilometrage haal je de wegenbelasting er niet uit denk ik zo. (BTW grandioze blokken, halen de 5 ton met gemak, met goed onderhoud) Onderhoudskosten van een benzine variant kan ik je dus niet geven.

Jan Huijsmans (moderator)

... "You can't have everything. Where would you put it?"
- Steven Wright

'84 704 B28E, '86 764 B28E, '86 782 B280E,
'87 764 D24Tic, '90 745 D24T

Zie: <a href=" www.microsoft.com/netherlands/msn/ondern...brandstofkosten.aspx ">omslagpunt_brandstofkosten
Let op: wel even de bedragen van de wegenbelasting aanpassen, deze zijn intussen wat gewijzigd (zoek op Google: "Wegenbelasting").
Verbruik van de auto's is (ter indicatie) te vinden in de Carbase op <a href=" www.autoweek.nl "> www.autoweek.nl
Je zal er versteld van staan bij welk jaarlijks kilometrage lpg bijvoorbeeld al voordeliger is dan benzine (bij de huidige brandstofprijzen).

Wouter van Pernis
Lidnummer 718
Volvo 740 2.3 GL blackline 1989 automaat B230F lpg

Let er wel op dat het gebruik van bovenstaande excel-sheet alleen zinvol is voor Noord-hollanders.
Hier in Noord-Brabant gelden totaal andere belastingtarieven!, let hier dus op. Op de tab "bel" kun je wel de goeie waarden invullen, om het weer op regio aan te passen.
En voor degene die niet door de Microsoft molen heen willen, <a href=" members.home.nl/reggestraat19/images/AutoBrandstof2.xls ">staat ie hier.
<img hspace="0" border="0" src=" www.familiekooijman.nl/images/volvoforumsignatureklein.jpg " />

Baseman schreef : Let er wel op dat het gebruik van bovenstaande excel-sheet alleen zinvol is voor Noord-hollanders.
Hier in Noord-Brabant gelden totaal andere belastingtarieven!, let hier dus op.

Dat had ik er al bijgezet <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0002.gif" />

Ik had wel gezien dat je erbij gezet had dat de tarieven gewijzigd zijn, echter naast dat deze wellicht inderdaad gewijzigd zijn, zijn de tarieven ook totaal verschillend per provincie.... ....en daar doelde ik op.
Samen komen we er wel.
Zie hier trouwens de <a href=" www.belastingdienst.nl/reken/mrb/index.htm " target="_blank">link naar de motorrijtuigenbelasting.
<img hspace="0" border="0" src=" www.familiekooijman.nl/images/volvoforumsignatureklein.jpg " />

Wouter1973 schreef : ...............................

Wouter kun je die link verkleinen, het beeld gaat z�³ uit z'n voegen....
H

Ik zou niet weten hoe...

Wouter van Pernis
Lidnummer 718
Volvo 740 2.3 GL blackline 1989 automaat B230F lpg