brandstof meter 940

4 keer inmiddels
De ring/plaat in de tank van boven er uit halen gaat bijzonder zwaar!
Eerst die schroef ring los draaien
Dan
De slangen los halen, meestal een gepruts omdat de slangklemmen heel vast zitten en van boven en onder aan gedraaid zijn.
Dan die plaat voorzichtig rond draaien en er aan trekken.
 
Als je de tank helemaal loshaalt, dan moet je de auto op krikken omdat anders de tank er niet onder uit kan.
Tank loshalen is goed te doen, als de tank maar niet te vol is.

Bedoel je dat je de ring niet los kan draaien? Probeer dan eens een oliefilter-tang.
Zie <a href=" www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?p=56515 ">hier
Piet

nee de ring gaat wel los maar de dop/vlotter krijg ik er niet af/uit ?

Heb je de slangen wel los?
Dan moet je hem voorzichtig heen en weer gaan draaien.
Kan je evt wel even bellen om even door te spreken.

ja alles los behalve het stroom kabeltje,
maar de vlotter krijg ik niet los van de tank????

Morgen middag nogmaals kijken of ik een oorzaak kan vinden in de tank of ???
nu mijn tank vol is blijft de meter ook geheel vol en zakt ook niet meer?
gelukkig de dagteller op 0 gezet maar we vinden het toch erg vervelend zo !
ook met de vakantie in aankomst

als ik mijn contact aan zet gaat de meter naar vol.
zakt na 300 km rijden niet terug.
als ik contact uit zet zakt de meter ook.
dan zou ik zeggen geen stroom probleem.
heeft iemand toch nog een tip om de vlotter deksel te scheiden van de tank?
ik durf geen schroevendraaierer tussen te zetten aangezien dan het kunstof zal beschadigen.
volgens mij is de rubber ring zo vastgekleefd dat hij niet los komt.

Rubber zit heel strak. Hoort ook zo. Als je hem anders zou volgooien zou het eruit lopen..

Is ook een van de vervelendste dingen om weer netjes erin te krijgen.

Gewoon draaien en trekken. Dan komt ie er wel uit.

Groeten,
Gerben

maar moet ik daar wel zoeken !!
aangezien ik ook bij mij brandstof meter telkens geen verlichting heb?
 
kan het niet mischien een aardings/massa probleem zijn?
en zo ja waar ziet de unit geaard?

zit de verbindingsstekker meter-tankvlotter)
Even losmaken en de tankmeter gaat en blijft op 0.
Doorverbinden en de meter gaat naar vol.
Wel met contact aan !
De tankvlotter is niets meer dan een regelbare weerstnd.
Dan weet je zeker waar het probleem zit.
Bij losmaken van het vlotterdeksel niet bang zijn .
Een rubberring of vlotterunit zijn vervangbaar. De tank vervangen geeft meer werk.
Wel geduld hebben met verwijderen van de vlotterunit. Alle slangen etc moeten eraf zijn. En na goed puzzelen kan je de unit er wel uit draaien.
Succes, Rolf