Ruitensproeier achterruit; leiding achter schopbord rechterzijde los | OPGELOST

Afgelopen weekend was het lekker weer en besloot ik weer eens te gaan kijken naar mijn achterruitensproeierleiding die los was onder het dashboardkastje. Deze keer heb ik de bobine verwijderd en de ruberen doorvoermof los getrokken van het shutbord. Daar heb ik in de mof een verbindingsstukje gezet en een nieuw stukje rubberen slang het gat in geduwd naar achter het dashboardkastje. Zie foto's:





Achter het dashboard heb ik de slang opgevangen, op lengte geknipt en over de harde slang die naar de achteruitenwissersproeier loopt geschoven:



Helaas nog geen ruitensproeier vloeistof over de achterruit. Het achterlicht gedemonteerd om bij de terugslagklep te komen. Met terugslag klep alleen wat lekkende vloeistof langs de slang die de terugslagklep in gaat. Zonder terugslagklep veel vloeistof. Dus een nieuwe terugslagklep bestellen en dan hopelijk weer een werkende achterruitsproeier!

zo'n (anti) terugslagklepje voor de achterruit ( met dubbel r).
Vermoedelijk is dat ook de oplossing wel.
Houd rekening met korte slangetjes, Er zit weinig rek in zeg maar.
Maakt monteren lastig.

Mischien dacht Volvo als we 1.000.000 auto's maken en we maken alle slangetjes precies pas aan ipv 2 cm overlengte besparen we toch mooi 2 miljoen strekkende cm's aan slangmateraal.

Het bestelde terugslagklepje is binnen. Het heeft twee aansluiten, A en B zie plaatje. Als ik op de tekening kijk bij estateservices lijkt het alsof ik A moet aansluiten op de slang naar de achterruit en B op de aanvoer.





Dan zou ik verwachten dat als ik op aansluiting A blaas dat niet gaat vanwege het terugslagklepje. Echter kan ik door beide aansluitingen even makkelijk blazen. Hoe kan het dan werken als terugslagklep?

Of doe ik iets verkeerd?

Ik heb hetzelfde 'klepje' vorig jaar besteld, is gewoon een holle behuizing; meer een koppelstukje dan een klepje.
Mijn ruitensproeier werkt in ieder geval prima.

er niet al te veel over nadenken en gewoon monteren.
Dat plaatje dat je weergeeft zie ik bij estate niet, wat ik wel zie is een opmerking dat voor modellen vanaf 2008 het toepasbaar is als een simpele L- Koppeling.
Dus vml "klept" die ook helemaal niet.
Zo'n klepje heeft hoogstens als functie dat de rwvs blijft staan in de opgaande leiding naar de sproeier en dat daarmee de tijd tussen de hendel bedienen en het moment van sproeien zo kort mogelijk is. Zonder klepgeval zal het ook wel werken.

Want de wisser gaat wel wissen met het vuil en zonder water. Het is inderdaad om snel water bij de wisser te hebben. En ik denk dat het wel werkt met vloeistof. Als ie verkeerd om zit werkt ie niet, makkelijk uit te vinden. Niet in kijken tijdens het testen, maar op iemand anders richten.

eens, maar topicstarter vraagt zich af ie nu een klepgeval in zijn handen heeft of slecht een L koppeling omdat het onderdeeltje in twee richtingen lijkt door te laten.
Maar misschien werkt het wel met vloeistof en niet met lucht.

Ik heb het klepje er gewoon tussen gezet, A naar de sproeier en B aan de aanvoer.

Ik had het nog getest met water en dat loopt er via beide aansluitingen even makkelijk doorheen. Het duurt nu ook een seconde of 4-5 voordat er vloeistof bij de achteruit komt. Ik had het ook nagevraagd bij estate services. Zij lieten mij weten dat er volgens de fabrikant wel een soort van klep in zou zitten. Ik heb de klepwerking helaas niet gezien.

Maar ach het stroomt in ieder geval niet meer mijn interieur in.

ik zou er toch graag een kleppie in willen en het hoort er ook in, maar ik heb dan ook net mijn vooruit vervangen vanwege de vele krassen die erin zaten als gevolg van 24 jaar ruitenwissen met af en toe wat weinig smering.

Bij voorruit wissen/wassen ligt niet aan het missen van een klepje want volgens mij zit dat standaard niet gemonteerd, achter wel.
Heeft dan misschien elders aan gelegen ?
Maar een achterruit wis/was je uiteindelijk toch minder vaak dan een voorruit.