ophogen van mijn 740 gl

Hoi,
Shanshan schrijft dat je die schijf aan/op/onder je SCHOKDEMPER monteer.
Volgens mij monteer je hem tussen je VEER en de carrosserie, daar zit ook al zo'n plaat allleen veel dunner.
@Shanshan. als je opmerking een verschrijving is kan je je bericht dan aanpassen?
Jaap

jaap heeft gelijk met deze zin en dus ik fout neer geschreven (wel goed bedoelt alleen weinig tijd)
Volgens mij monteer je hem tussen je VEER en de carrosserie, daar zit ook al zo'n plaat allleen veel dunner .
schokbreker -veer
geen verschrijving wel andere benaming :}
groet will

Tussen de achterveer en de opvangplaat van de carrosserie zit een dempingsrubber die ik onlangs vervangen heb. Krik op de as en het rubber ertussen. Vandaar ook mijn vraag gaat dat kunststofblok niet bonken want dat is natuurlijk niet zo soepel als rubber.

beetje verhogen achter voor meer laadcapaciteit kan geen kwaad. maar verder zou ik de rijhoogte niet echt veranderen, de Volvo's staan al behoorlijk hoog af fabriek. doe er (zeker voor) een cm of 4 bij en je stijgt op bij 120 km/h, niet echt comfortabel. voor mij is comfort ook een auto die lekker stabiel is, niet perse zeer (te) soepel zoals veel auto's met schokbrekers van 200-300+Kkm oud.

dat is wel erg hoog
maar wel een beetje dat idee...
ook wat dikkere velgen en banden

Ik heb oppompbare schokbrekers onder mijn 760 '84, heel simpel met een fietspomp of via de luchtpomp bij het tankstation is de kont in hoogte in te stellen.
Bij veel zooi achterin wat hoger oppompen en klaar
Groeten,Gerben

Hallo Gerben
Af en toe zie je in advertenties de optionele compressor en het bijbehorende paneel met manometer en bedieningsknoppen.  De compressor past in een van beide vakjes links en rechts onder de laadklep gemonteerd.  Hoeveel herrie deze compressor maakt, weet ik niet.
groetjes
Mathy

Tis zo'n zelfde pompje als bij een (meer toon-nige) lucht-hoorn/toeter zit.
Je hoort een motortje lopen, meer niet.
NB wanneer gebruik je dat ding nou? (mbt de herrie)

Highjackers

het is al een rijd geleden dat ik dit topic heb bekeken...
en het is niet zonder reden
ik wil de volvo nog steeds omhoog hebben, maar niet meer de 4 cm die ik eerst in gedachte had...
 
ik zit nu toch aan een centimeter of 10 te denken
ik heb vaak naar deze volvo gekeken: volvo700vereniging.nl/node/11046
 
en ik ben verliefd!!!
 
ik wil het in combinatie doen met 17" staal en banden met een normale wanghoogte (rond de 225/65r17)
 
heeft er heel misschien ondertussen iemand ervaring met zo'n "redelijke" ophoging??
wat is het slimste?? universele veren met de diameter van de 740 veren en langere schokdempers?
onderstel van een XC 70/90 cross country (te duur waarschijnlijk)
 
wie o wie weet hoe het moet of heeft een kennis die weet hoe het moet??
ik hoor het graag!!
 
groetjes jens