de winnaar uit de test is een beestig bandje
hebben we op de S60 24d van de vriendin liggen, wel 205/55/16, grip, tractie in sneeuw grenst aan het ongelofelijke en waterafvoer tegen HEEL hoge snelheden tijdens plensbuien op duitse autobahn zo mogelijk nog beter
vroeger lagen er Falken eurowinter op, die waren ook meer dan goed te noemen maar niet zo agressief in de sneeuw
de vriendin reed ooit achter mij aan op een klaverblad tijdens een koude winterdag, in de ene auto alle vrouwen, bij mij enkel mannen, je kent dat, ik reed met de xc70 van opa, op de pirelli scorpions, de XC7 ging driftend met veel kunst en vliegwerk nog net goed door de bocht, en de S60 op winterbanden bleef net 1 meter achter mijn bumper hangen, de banden piepten zelfs niet
vind ik een mooie illustratie van de ideale werkignstemeraturen van de rubbersoorten en de beste reklame voor winterbanden die er kan zijn
op de S80 25D liggen Kleber krisalp sinds vorig jaar, ook een winterbandje dat er mag zijn maar weer niet zo agressief qua traktie in de sneeuw als de continental die een achte sneeuwband is que design
net zoals de Vredestein guigaro's die ondertussen op de XC70 liggen 's winters
en de Michelin Alpins hebben we onder de audi S6 Avant tijdens de wintermaanden, is ook ons wintersportkarretje trouwens, zijn iets minder door de hoge snelheidsindex maar ook merkbaar verschil met een zomerband, gezien dit een quattro is met een agressief blokje weet je dus nooit of de traktie van de band komt of van het quattrosysteem of nog van de pure power dus kan ik over de michelins niet zo'n duidelijke mening geven
er is dus een duidelijk verschil tussen sneeuw- en winterbanden
in alle geval zijn winterbanden een aanrader, betere wegligging bij koude en veel kortere remafstanden
sneeuwbanden enkel aan te raden als je ook effektief elk jaar een paar keer gaat skieën
