Mark's 940 Blackberry Pearl

maar ik weet niet hoe makkelijk hij te smeren valt?

Via de paravanplaat kan je er van bovenaf bij: dan kan je in elk geval zien wat er aan blad en overige troep in gevallen is. Ooko spuiten met wat smeermiddel werkt dan vaak wel goed.
Vanuit het dashboardkastje kan je 'm eruit halen, maar niet op zijn plek smeren, dacht ik. Dan moet je nog wat meer demonteren.
Schopplaat alleen is onvoldoende, je moet ook het kastje even eruit schroeven.

Ok ik ga opzoek

Zit het bij een 9 toch anders dan een 7.
Bewijs voor mijn stelling dat een 7 fijner sleutelt ook al roepen er heel veel dat het dezelfde auto is wat dat betreft.

Dit zit bij ene 940 en een 740 echt hetzelfde, zelfs al is het dashboardkastje iets anders gevormd. Bij beiden is er nauwelijks ruimte tussen de achterkant van het dashboardkastje en de kachel, daarom is alleen de schopplaat ook onvoldoende. En bij beiden zit de rotor van de kachelmotor rechts onder de paravan, en valt er rotzooi in de motor zodra het rooster onder de ventilatiesleuven los is gekomen (wat je bij 90% van de auto's ziet)..

via de schopplaat gaat prima anders.
Daarvoor hoeft er geen paravaan los.

Paravaan rooster is bij verkoop weer vastgezet door de verkoper, binnenkort dashboard kastje maar even eruit en eens kijken

Mark

Knutselwerk binnen gekomen

Mark

Het heet toch echt paravan hoor vier maal a is echt te veel.

nl.wikipedia.org/wiki/Paravaan

Groeten,

Heel fijn dat nu officieel is komen vast te staan hoe dit woord geschreven moet worden. Ik zoek nog even naar de toegevoegde waarde van deze posting van Ton. Naar mijn idee is het belangrijker dat duidelijk is wat iemand bedoeld dan dat het duidelijk is hoe je een woord precies dient te spellen.
Het begint er langzamerhand steeds meer op te lijken dat dit forum volgens sommigen vooral gebruikt moet worden om elkaar vliegen af te vangen Beetje kinderachtig en misplaatst vind ik.
Groeten,

Steef