Mark's 940 Blackberry Pearl

Zo vanaf vandaag kan ik me dus echt Volvo rijder noemen, een echte 940 uit 98 met 432.000 op de teller in de kleur Black Berry Pearl.

Wel even een verschil met mijn vorige auto een Citroen CX

Auto rijdt dus zoals verwacht zonder een krimp te geven.

Maar natuurlijk zijn er zaken, koplampwisser rechts weigert dienst, Cruise control werkt wanneer die zin heeft en de Airco is 15 min koud, maarja het is niet nieuw

Mark

Van harte welkom hier én gefeliciteerd !
Zelf heb ik er 1 vanaf februari, geweldige auto, heeft mij recent naar Oostenrijk op en neer gebracht.
De probleempjes zijn met alle hier aanwezige kennis prima op te lossen, mogelijk een vacuumlek in de cruise control ?

Geen idee ik moet 80x die knop indrukken en dan werkt ie 40x maar als ie dan werkt blijft ie gewoon aanstaan zoals het hoort, ik verwacht dan eigenlijk eerder de schakelaar oid,

En de overbuurman werkt bij Carrier die kan de airco vast fixen

Mark

Gisteren de eerste upgrade uitgevoerd, speakers achterin deze had ik nog erbij gekregen en verder 300 meter oude kabelzooi van telefoons en navigaties en weet ik veel verwijderd. Nog wat schroeven scoren om de plaat onder het stuur vast te zetten de helft mist.

Verder werken soms de richting aanwijzers niet en de ramen, dacht even dat ik wat enthousiast kabels had weg gehaald maar wanneer het niet werkt helpt een beetje rommelen aan de contactsleutel ?

Gisteravond geconstateerd dat er toch een aantal lampjes de geest hebben gegeven in en om het dashboard want volgens mij is alles verlicht ?

Verder rijdt ie heerlijk

Mark

Heb je al onder de kap gekeken hoe de rubberbalg van de CC eruit ziet? Het rubber wordt op termijn poreus, of kan zelfs scheurtjes gaan vertonen, waardoor er slecht of geen vacuüm meer getrokken wordt en de CC het niet doet. De knop op de hendel is meestal het probleem niet, maar je zal natuurlijk net hebben dat het hier wel het geval is. Ben benieuwd wat eruit komt.

Verder gefeliciteerd met je aanschaf, prachtige kleur.


Groeten,

Mijn CC haperde ook af en toe, maar kreeg ik altijd wel aan als ik met mijn voet het rempedaal even extra 'omhoog' trok. Conclusie was bij mij dus de rempedaalschakelaar die iets te strak was afgesteld. Dat opgelost en sindsdien geen problemen meer.

Maar als ie werkt blijft ie het gewoon doen, past dit dan bij slechte vacuum slangen ? Zou dan verwachten dat ie dan spontaan uitschakelt als het vacuum wegvalt of de snelheid niet constant is ?

Mark

De CC heeft zijn eigen vacuümvoorziening, en is niet afhankelijk van motorvacuüm.
Heb je ook het idee dat als hij ingeschakeld wordt, hij veel tijd nodig heeft; valt de snelheid ver terug voordat ie oppakt?
Weet hij bij heuvelop de snelheid goed te handhaven?

Als ie pakt neemt ie meteen de juiste snelheid en je voelt het meteen in de gaspedaal dat ie pakt.

op de snelweg houdt ie gewoon zijn snelheid, bergop moet ik nog ff testen

Mark

Vandaag even de til het rempedaal omhoog en schakel je cruisecontrol in test gedaan en dit lijkt wel te werken.

Schakelaar dus maar eens afstellen.

Verder is het contact slot lichtelijk aan het overlijden wanneer de richtingaanwijzer en ramen niet werken help een tikje tegen de sleutel.

Ligt dit aan het slot zelf of aan de contacten achterop ?

Mark