Sinds vandaag trotse eigenaar van Volvo 740 2.0i Turbo 16S

Hallo,

Ik ben dus nieuw hier. Liep al een tijdje te zoeken naar een leuke 740. Vorige week deal gesloten, vandaag opgehaald. Heb hem voor een leuke prijs kunnen kopen.
Ga hier stilletjes wat beginnen rondduinen om wat meer te weten te komen.
Wagen is nagenoeg in perfecte staat (slechts 111.000km op de teller), echter zijn er wel natuurlijk enkele kleine dingetjes, als jullie me hier al mee kunnen verderhelpen mag dat altijd:
1. Moet nieuw hemeltje in, weet er iemand een goed adres, liefst wat in de buurt (Peer, Limburg BE)
2. Deurpaneel voordeur passagierszijde (beige/mokka)
3. Stijl tussen de 2 portieren zit bovenaan een krakje in, weet echter niet of ik dit wel ga vervangen (beige/mokka)

Ik ga de wagen vandeweek eens deftig en grondig poetsen, dan zal ik wat fotootjes posten.

Hier alvast een fotootje,

Mooie auto.!
Onderhoud hem en voor je het weet ben je 25 jaar verder.
Heeft ie echt maar 111.000 km gelopen ??
Dan is ie ( hij/zij ? ) gewoon nog nieuw ....
veel plezier er mee

Volgens de teller inderdaad maar 111.000, echter is de onderhoudshistorie niet volledig dus zeker ben je nooit.
Ze ziet er inderdaad heel erg goed uit, buiten de kleine onvolmaaktheden die ik al opsomde.

Leuk om te lezen dat je zo content met je nieuwe aanwinst bent. Maar hoe heet je eigenlijk??

Adriaan

Hey Adriaan,

Herman is de naam.

Aangenaam Herman,
Als alles in goede conditie is, heb je een erg fijne motor aan de B204GT/FT. Omdat je een 740 hebt, vermoed ik dat er een B204GT (zonder kat, 200 pk)) in het vooronder ligt. Qua carrosserie trouwens een (naar mijn smaak) prachtige auto met de kont van de 740 en neus van de 940. Punten die (om te beginnen) bij aanschaf aandacht verdienen, zijn eventuele lekkages bij de keerringen van de beide balansassen en achterste afdichting van de uitlaatnokkenas. Verder is hier genoeg informatie te vinden over de zestienkleppers.
Veel plezier met je 740.

Adriaan

Bedankt Adriaan,
Is het verschil tussen de GT/FT de aan- of afwezigheid van de katalysator? Volgens de verkoper heeft hij 191pk.
Ga de wagen zowiezo eens binnendoen bij een volvospecialist voor een groot nazicht, maar vermoed dat er weinig aan de hand is. Vorige eigenaar heeft hem netjes onderhouden en niet bezuinigd. Turbosysteem is zo volledig gereviseerd (toch een rekeningetje van €1000). Zelf ben ik niet zo'n handige harry wat auto's betreft. Als jullie nog ergens een goed adresje weten in de buurt die met liefde aan deze wagens sleutelt mag je dat altijd laten weten.

Herman.

Buiten de goede tips die Adriaan al gaf zou ik willen mee geven om de balansasriem en de distributieriem te controleren.
Tevens voor de zekerheid controleren of het sterkere oliepomp tandwiel incl. bout is geïnstalleerd.

Dit is een simpele en zeer verstandige upgrade!
Het gaat dan om onderdeelnummer 9135112, de bijbehorende bout is destijds ook vervangen voor een sterkere uitvoering.

Op de foto staat het nieuwe type bovenaan en het oudere zwakkere type onderaan.

Hallo Herman
Schmidt in Gemert, NL, zit op een dik uur rijden van Peer. "191 pk" zou duiden op een B204FT.
BTW heb je misschien interesse in een Wasted Spark set voor de 16 klepper? <a href="/tuning-en-motorsport/wie-heeft-er-interesse-een-wasted-spark-set-voor-de-16-kleppers" target="_blank">Hier</a> vind je meer informatie over die set. Hij wordt nog ontwikkeld en schijnbaar zijn ze wat hobbels tegengekomen, dus het duur "iets langer" dan ze oorspronkelijk gedacht hadden, maar hij komt eraan. Al heb ik geen flauw idee wanneer. Ze zitten in Swalmen, NL. Ook niet zo heel ver van Peer.
groetjes
Mathy