(Jodium) Gele lampen

Dag Lezer.

Ik merk dat ik 's-avonds wat meer licht zou waarderen, of tenminste een beter contrast tussen weg en berm, iets waar we hier nog wel wat van hebben. Waarbij een "natte" berm soms 30 centimeter diep is Volgens mij werden franse auto's daartoe met gele lampen uitgerust, kan best wel uit de tijd zijn dat er geen halogeen lampen waren natuurlijk. Overigens ook in de mist zou geel beter zijn.

Kan iemand daar zijn of haar licht over laten schijnen ;?

En als het zinvol is: Waar koop ik ze?

Bedankt
JP

NB:
Koplampen in 2018 vernieuwd en worden regelmatig schoongemaakt bij het tanken;
H4 nightvision of ander "premium" iets.

En ergens heb ik nog wat LED lampen zwerven die er "een keer in moeten"....

ik heb de beste ervaring met led/xenon met een kleur temperatuur tussen 4300 en 5000k.
Tussen de 5 en 6k is het 'echt' wit, daarboven word het blauw.
Dat blauw maakt wel indruk (vooral op de tegenliggers) maar het zicht word er niet veel beter door.
Zeker het contrast waar je het over hebt is minder, eigenlijk word het juist groter maar zodanig dat je buiten de licht bundel niets meer ziet.
En dat hele gele, zoals de oude fransozen dat hadden, vind ik zelf weer niet zo prettig, je mist toch licht opbrengst.
Je zou een combi kunnen maken van (iets) gele dimlichten en 5-6k kleur led in je mist/verstralers?

Groet,

Bastiaan

Recent heb ik gele glazen kapjes gekocht die over een H4 pitje gemonteerd kunnen worden.

Deze: www.rdae.nl/h4-lamp-filter-geel.html

Geeft echt geel licht en niet eens heel veel minder licht dan 'witte' lampen. De kapjes zijn van echt glas.

De H4 pitjes moeten wel een extra flensje hebben waar het kapje aan vast gehaakt kan worden.



Ik hoop dat je er wat aan hebt!

Groet, Martijn

Geel geeft minder licht.....
100 Watt Zweedse H4 er in.....

en je bedrading fikt uit.
Bovendien illegaal.

Als je beter licht wilt, lijkt het me niet logisch om een geel filtertje of iets dergelijks over een lampje te doen.
De gele lampen zijn niet voor niets uitgestorven.

Ik heb ze er in gezet vorig jaar.
Nog steeds is het genieten elke keer als het donker is/wordt.
Wat een licht geeft het.
Als ik in een 940 rij met gewoon H4 is het schrikken.
En 100 watt moet je echt niet doen. Je zekeringkast verpulverd gewoon als er ook maar een beetje weerstand ontstaat. Brand is gewoon niet uit te sluiten.
Je ziet het echt vaak.
Voor de liefhebber heb ik nog 1 setje LED liggen uit die Groupbuy.
volvo700vereniging.nl/electro/gesloten-group-buy-h4-led-6s

in de ene 740 gele bulbjes, Die kan je nog wel kopen hoor. Heb er ook wat op de plank liggen als reserve.
Webshops hebben ze wel. Automaterialen handel zie ik ze niet.
Ik heb ze omdat ik ook Franse mistlichten heb met gele glaasjes.
Puur voor de looks. Lichtopbrengst is matig.

In de andere LED's , bak licht, zitten er al bijna 3 jaar in.
Bijna een must gezien de matige lichtopbrengst van H4 in de originele armaturen.
Wat dat betreft is er veel verbeterd.

Reflectors 740 zijn toch minder dan hedendaagse reflectors in koplampen.
En ook een stuk minder dan 940 refectors/armaturen.

Wat ook een rol speelt is hoe goed je reflector nog is aan de bovenzijde, boven het lampje. Daar wordt je dimlicht weerkaatst en door de hitte van halogeen en xenon brandt het zilver/chroom weg.

Controleer dat dus eerst even, anders hebben betere lampen geen nut. Je herkent het vaak al als je van dichtbij/ietwat van onderen in je lamp kijkt. (met lamp uit natuurlijk) Als je dan rondom het voetje van het lampje een donkere vlek zit dan weet je hoe laat het is.

Frans geel is fijn aan de ogen, maar geeft wel minder licht. Ik heb LED H4 in mijn Citroën XM (sorry voor het vloeken) met een geel overzetkapje. Dat is echt geweldig, veel aangenaam licht.

In onze 240 zit ook LED H4 met nieuwe Volvo reflectoren, daar komt ook akelig veel licht vanaf.

Al met al erg fijn om hier in het donkere Noorden veel licht voorop te hebben.

<img src=" myalbum.com/photo/yWy326HHaE2N/360.jpg " />

<img src=" myalbum.com/photo/z8sE8KbTvNPH/360.jpg " />

Hallo Volvisti

Chris B. schreef: "door de hitte van halogeen en xenon brandt het zilver/chroom weg."

Xenon wordt amper warm. Met halogeen ontdooit het ijs op je koplampglazen vanzelf, met Xenon zul je zelf moeten krabben.

groetjes

Mathy

PS mocht iemand een betaalbare manier vinden om onze reflectoren opnieuw van een laagje "glans" te voorzien... Waarbij "betaalbaar" voor mij inhoud dat het ten opzichte van originele koplampen een stuk goedkoper is.