Aansturing airco

Airco vandaag af laten vullen en vacuüm test. Deze was OK.
Airco wilde echter niet aan, de compressor welteverstaan.
Spanning op de groen-rode draad van de compressor en deze schakelde keurig in, en de lucht werd goed gekoeld.
Verder zoeken; bij de drukschakelaar, hier spanning op, en ook nu schakelde de compressor mooi in.
De groen-rode draad gaat verder via het schutbord naar de bestuurderskant, waar hij verdwijnt in een grote kabelboom.

Komt deze draad van de ac unit in de auto? En moet deze bij inschakelen 12v geven via de druksensor naar de compressor?

Ac unit geeft overigens geen foutcode.

Hoor graag jullie tips,

Ik neem aan dat het nog steeds om een 940 uit 1998 gaat met een ECC.

De compressor 8/3 wordt aangestuurd vanaf aansluiting 10 op de ECC-unit via de lage druk schakelaar 7/53 en de hoge druk schakelaar 7/13.

De LH 4/23 krijg ook een signaal dat de compressor aan staat.

Dus ik zou controleren of er 12 Volt uit aansluiting 10 van de ECC unit komt.

Hallo Piet,

Dank voor je reactie! Ja nog steeds dezelfde auto, long time no see.
OK lage druk heb ik gevonden, daar schreef ik over in mijn eerste bericht.
De hoge druk sensor, waar kan ik die vinden?
Zal de ecc unit straks demonteren, en pooltje 10 doormeten.
Houd je op de hoogte.

Het demonteren van de ecc unit is natuurlijk best een klusje.
Ik begrijp uit je verhaal dat je alleen nog maar 12 volt op de lage-druk sensor hebt gezet.
Je kunt daarom ook eerst meten op de lage druk sensor of op draad die vanaf de ecc unit komt 12 volt staat.

Zo niet, dan zal je de ecc unit moeten demonteren.

Piet

Ok, dus als ik het goed begrijp komt de groen rode draad die naar de lage druk sensor komt, direct van de ecc unit. Hier staat geen spanning op bij ingeschakelde airco. Meet 0,11 volt, (komma staat goed )
Dus het probleem zit tussen ECC unit en lage druk sensor.
Ga daar vanmiddag verder mee zoeken.

Nog even voor mijn ontwikkeling, waar zit die hoge druk sensor?

Dat is de paarse onder op de condensor.
Ik heb die een keer stuk gehad, is eventueel zonder uitbouw condensor te vervangen.

Groeten,

Ton.

Dit is iets te optimistisch. Het probleem kan ook nog in de ecc unit zelf zitten als je op aansluiting 10 geen 12 volt meet.

Ik ben geen 940 deskundige, maar ik vermoed dat de hoge druk sensor op de condensor. gemonteerd is.

Piet

Volgens mij zitten hoge en lage druk sensor keurig naast elkaar onderaan de condensor?

Dat klopt, grijs bruin en paars, paars is hogedruk, welke functie de anderen hebben weet ik niet precies per kleur.
Eentje is voor lagedruk en de andere van de overige twee voor de aansturing van de fan.
Bij mij was het probleem dat de compressor bij erg heet weer overdruk afblies, daarna schakelde hij wel weer in maar was natuurlijk koelmiddel kwijt.

groeten,

Ton.

Wat is dan de sensor die op die metalen pot zit die rechts onder de motorkap tegen het schutbord zit? Ik dacht dat dat lage druk was.