Tellerbakken 940 allemaal hetzelfde ????

De nieuwere bakken (MY 94+) passen niet in de oudere wagens (MY -93) zonder flink ombouwen. Sweedish bricks heeft ooit een uitleg gehad hoe om te bouwen, zal vast nog wel te vinden zijn.
Jan-Geert heeft nog een paar tellers liggen, afhankelijk van wat er stuk is kan ik ook helpen met samenstellen. (zoalng het maar niet de snelheidsmeter is, die sterft als eerste n die dingen)

Ja en de doet nu juist vreemd bij mij Soms echter niet altijd.....

De snelheidsmeter in mijn diesel doet ook al minstens 2 jaar raar. Vooral in de winter en na stilstand.

heb nog een complete tellerbak van een 91er liggen op mijn pakzolder !
ik weet niet of die wel past ??
laat maar horen .
groet will

Daar kan je op wachten, die is stervende. De versies die ik heb, voor de werkende hadden de volgende vage gedragingen:

• bij stilstand 40, tijdens rijden 40, 80 of 120
• Fulltime 0
• Tot 80 ergens tussen de 40 en 80 aangeven, daarna op orde
• Tot 80 snelheid aangeven, daarna tot 120 80 km/u, sneller, dan instorten tot 0 bij 150 km/u

De uitdaging zit 'm in de 3 spoelen die de snelheidsmeter heeft, 1 voor 0-80, een voor 80-120 en een voor 120-max. Zeer creatief gedrag kan dat ding hebben. BTW bij alle snelheidsmeters deed de km teller het nog prima. (tot er een echt stopte)
BTW ik heb ontdekt dat als je maar de juiste leverancier hebt, je de teller gewoon kan uitwisselen. Benzine of diesel, geen enkel verschil met de snelheidsmeter. (wel de rest van de klokkenset) Ik vermoed dat er ook 0.0 verschil is tussen de versie met electrische of mechanische klokverstelling.

Hallo Volvisti
a) Wat zou er aan een snelheidsmeter voor Zuid-Afrika anders zijn?
b) Stuur je snelheidsmeter op naar Frans Erich.  Als ie terug komt, doet ie het!
groetjes
Mathy