Spannings regelaar testen

Hallo Andre
Na Gerben's berichtje hierboven had ik al een vermoeden, maar heb er voor de zekerheid Google maar eens bijgehaald:
<img src=" image.cpsimg.com/sites/carparts/design/a...lternatorcircuit.gif " alt="Schema dynamo" title="Schema dynamo" width="434" height="351" />
De drie fasen zitten aan de stator, de koolborstels zijn voor de rotorwikkelingen.
groetjes
Mathy

Ik zal morgen eens een beter plaatje opzoeken.
Deze klopt in grote lijnen wel maar is niet helemaal zoals op onze Volvo's.

dan de plus van de accu los te maken

 
een wisselstroomdynamo draaiend loskoppelen van zijn buffer (accu), kost je met een beetje pech altijd je spanningsregelaar.
 
Het laadstroomlampje moet branden als je het contact aanzet. Is deze niet defect en je geeft met een rubberen hamer een tik op de dynamo waarna het lampje weer gaat branden, dan raakt 1 van de koolborstels ten gevolge van slijtage en ophopend vuil de collector niet meer( en na de tik weer wél natuurlijk) Als de borstels even lang en lang genoeg zijn, zul je hem moeten demonteren en se wikkelingen met een ohmmeter doormeten. Aan de hand van gezond verstand en de tekening die eerder gepubliceerd werd, kom je daar wel uit.
Als de auto draait moet je gewoon 14,2 of 14,5Volt meten afhankelijk van wat op de regelaar staat aangegeven.

Opgehoopt vuil verwijderen door de perslucht-spuit door de (draaiende-) dynamo te laten blazen, is natuurlijk wat eleganter.
Worden de wikkelingen ook een beetje schoner van.(koeling)

Hallo Volivisti
Misschien is het dan wel handig om er rekening mee te houden dat al dat stof wel eens in jou richting kon komen.
groetjes
Mathy   (die dat soort dingen ook nog wel eens vergeet)

voordeel van die tik is, dat je die altijd bij je hebt (hak van je schoen, stevige tak...)
Een behulpzame weggebruiker, of iemand die naast je op de parkeerplaats staat zal met een paar startkabels (die ik ook altijd onder de vloer heb liggen) je auto weer aan de gang krijgen en doordat je dynamo weer (even) oplaadt, kun je meestal probleemloos naar huis.
 
Dat is in mijn geval ook eens 240km geweest.

Dat je je probleem hiermee niet oplost..........."Lappen" noem ik dat.