Komfortblinker 1x Tippen = 3x Blinken - Ingebouwd / Het werkt

Nu mijn to do lijstjes aardig kort worden, zat ik te denken over het inbouwen van een zogenaamde "Komfortblinker"
 
Nu staat in de eBay listing ook de Volvo 740 en lijken me de vereisten vrij generiek:
Verdrahtet wird:

1. Blinkimpuls links und rechts (oder 49a)
2. Blinker rechts (49R)
3. Blinker links (49L)
4. Pluszündung (+15 oder 75)
5. Masse (-31)

 
Iemand ervaring hiermee?
 

---

De bevestiging van Piet22 was net wat ik nog nodig had.
Ik heb nu een aparte "kabelboom" gemaakt die tussen de originele stekker en de knipperlicht handle komt. Kan je die er desgewenst weer zo uithalen en alles is weer origineel. Voor deze kabelboom heb ik de stekker uit een sloper geknipt. Wat verwarrend was, was dat een van de kleuren niet overeenstemde met mijn wiring diagram uit 1997 en 1998. Even fysiek kijken wat de kleuren waren in de auto en dat was ook weer opgelost.
Paar foto's van de sloopkabelboom, de stekker uit mijn 1997-er en het eindresultaat voor inbouw. Ik zal eens een paar weken testen en terugrapporteren. Iedereen dank voor de inputs!
 
Kabelboom uit de sloper

Kabelboom in de 1997-er. Rood geel uit de tabel onder is hier een andere kleur in de oudere kabelboom

 
Eindresultaat voor inbouw

 
En het stuk uit het wiring diagram voor 1997-1998-er 940's

 
Relais dat ik heb gebruikt. Is waarcshijnlijk handiger dan de originele van VW-Audi, omdat je deze met mijn kabelboom erbij makkelijk(er) eronder kan frummelen.
Die scotch locks heb ik eraf geknipt en niet gebruikt, maar kaan waarschijnlijk wel

 
De handleiding van Adapter universe staat hier

Afgelopen zomer een paar keer in een Colt gereden die dit standaard heeft.
Ik vond het heel irritant, maar, zal de auto geweest zijn, als je per ongeluk tegen het pookje stoot gaat ie 3 keer. gebeurde mij een paar keer.

Met het monteren geen ervaring....
Wel ervaring met het 3x knipper-systeem.
Mn huidige Mondeo heeft het, mn vorige ook, evenals de E-Klasse en de Civic Hybrid die ik in bezit heb gehad.
Went heel snel, ik vind het ideaal, wel weer even wennen als je in een auto stapt die het niet heeft....

Zoals ik het lees kan je, bij oudere auto's, het 3x knipperen annuleren (door de handle de andere kant op te doen?)?En zelfs met comfortblinkers in moderne auto's is er nog maar een minderheid die fatsoenlijk richtig aangeeft op rotondes en op de snelweg. Maar das een andere ergernis...

ik knipper alleen als mensen het zien hoor.
Gister rond 00:00 terug gereden van zwolle naar steenwijk over een bijna lege snelweg, dan is een baanwissel met knipper niet echt een toegevoegde waarde als niemand kijkt.
 
Wel bij inhalen van auto's wel even wat langer knipperlicht aan omdat men misschien niet verwacht bij ons in de buurt rond die tijd ingehaald te worden met enigsinds merkbaar snelheids verschil.

Ik dacht dat een komfortblinker niet mogelijk was in een 7 en 9.
Via het relais loopt een kabeltje richting de richtingaanwijzer, die hem doorverbindt met of rechts of links.
Als je de hendel weer terugklinkt word het relais fysiek buiten spel gezet. Wil je een komfortblinker mogelijk maken moet je een hele boel kabelbende gaan verbouwen....en flink ook.
Misschien dat ik er kei-naast zit, maar gezien hoe het Volvo-blinker systeem in elkaar zit acht ik het niet 1,2,3 mogelijk met een ander relais..

Groeten,Gerben

Hoi,
Ik heb me aangewend zoveel mogelijk rechts te rijden en moet (snap eigenlijk niet waarom) op de snelweg vaak van baan veranderen. Altijd netjes knipper aan naar links en dan weer naar rechts, meestal een keer op twee, tenzij ik echt moet tussenvoegen. Werd ik een paar jaar geleden om 23:30 door de politie in een onopvallende Mondeo van de weg gehaald (snap niet waarom) en mocht mezelf even op de video terugkijken. Ik vond het er eigenlijk heel professioneel uitzien, maar behalve de bekeuring voor iets meer dan iets te hard rijden kreeg ik de opmerking dat ik langer moest knipperen  bij van baan veranderen. Dus.... is zo'n knipperding ook in te stellen voor 4 keer?
Jaap

'k kan mij nog herinneren dat mijn rij instructrice mij leerde 3 keer te knipperen bij baanwissel.

mij, maar ben hier niet heel zeker van, kan in onze auto's ook het comfort-relais van VW ingebouwd worden.  In de 850's, latere 940-960's in ieder geval wel.
Dacht dat het met wat kleine aanpassingen ook zo in de eerste 740-760 kon.

Hé hallo Dirk
Weet jij het nummer van dat relais.
Ik heb al een Relais 99 voor de ruitenwisser daar kan nog wel een VW relais bij toch ?