Cruise control doet moeilijk.OPGELOST!..lag aan LED remlichten....

til met je voet eens een pedaal op en schakel dan in.....
Vaak het probleem dat de sensor niet strak genoeg zit..

scaniar164 schreef : til met je voet eens een pedaal op en schakel dan in.....
Vaak het probleem dat de sensor niet strak genoeg zit..

Al geprobeerd, Niks, schakelaars gecheckt op vacuum en wanneer die spanning onderbreekt, schakelaar functioneert perfect en is correct afgesteld.
(Zelfs met het buiten spel zetten van de pedaal schakelaars, functioneert de CC Niet)
Groeten,Gerben

Kan dan bijna niet anders dan dat het ding geen (juist) snelheidssignaal krijgt, toch ? Op het goede pennetje achterop de tellerunit ? Je weet zeker dat die verbinding heeft met de input van het snelheidssignaal op de tellerbak ?Je kunt CC uitlezen, maar daar zal geloof ik wel de lastigheid bij dat je m rijdend (boven de 35 km/u) uit moeten lezen, anders krijg je sowieso de melding van het snelheidssignaal. En rijdend uitlezen op je veerpoot is ook niet zo gemakkelijk....

Hoe kan ik de 9 pins dan uitlezen henk? er gaat totaal geen kabeltje naar de uitleesunit op de veerpoot, nog naar enige andere ECU of uitleesmogelijkheid...
Kabel zit volgens mij wel op het juiste pennetje op de tellerbak, heeft ie altijd op gezeten en het altijd mee gedaan.
Snelheidsmeter werkt naar behoren.
Zijn er geen foto's o.i.d van op welke pen de kabel moet op de tellerbak?
Groeten,Gerben

gerryberrie schreef : @Alexander: Heb nog geen Schema van je mogen ontvangen?

zat nog in de uitbox,
maar is nu wel onderweg/aangekomen

asatter schreef :

gerryberrie schreef : @Alexander: Heb nog geen Schema van je mogen ontvangen?

zat nog in de uitbox,
maar is nu wel onderweg/aangekomen

Klopt!
En hij is zelfs al uitgeprint
Dankje Alexander!
Groeten,Gerben

werkte de teller perfect.De cruise klapte eruit bij 90 km/uur.
Na lang zoeken,, bleek er een brandje geweest te zijn op de teller zelf.
baantje etc zwart.
Teller vervangen en  Perfect !
Teller leek goed, maar..
 
Succes, Rolf

Via de blauw-rode draad ligt de CC regelaar aan massa via het remlicht (door het lampje aan de massa). Als je remt, komt er 12V op te staan en schakelt de CC uit. Een extra uitschakelsignaal naast de schakelaars boven de pedalen en die vacuum-klepsantekraam. Probeer die draad eens direct aan de massa te liggen ipv via de remlichtschakelaar (mischien slechtere massa door remlichten?).
Als ik mij goed herinner, zat er bij mijn 940 ook een snelheidssignaaldraad bij de bos draden voor de radio-aansluiting. Maar waar die vandaan komt, weet ik niet.
Prberen waard.
Rob

Rversteeg schreef : Via de blauw-rode draad ligt de CC regelaar aan massa via het remlicht (door het lampje aan de massa). Als je remt, komt er 12V op te staan en schakelt de CC uit. Een extra uitschakelsignaal naast de schakelaars boven de pedalen en die vacuum-klepsantekraam. Probeer die draad eens direct aan de massa te liggen ipv via de remlichtschakelaar (mischien slechtere massa door remlichten?).
Als ik mij goed herinner, zat er bij mijn 940 ook een snelheidssignaaldraad bij de bos draden voor de radio-aansluiting. Maar waar die vandaan komt, weet ik niet.
Prberen waard.
Rob

Dankje Rob!
Mogelijk is dit De oplossing, namelijk, ik heb LED achterlichten en remlichten geplaatst en sindsdien deed de CC het Niet meer.
Ik ga me rotlaggen als het zo blijkt te zijn dat de CC het hierdoor Niet meer doet.
Ik laat het weten.
Groeten,Gerben

gerryberrie schreef : Zijn er geen foto's o.i.d van op welke pen de kabel moet op de tellerbak?
Groeten,Gerben

Zonder kabel en niet echt scherp, maar ja, die is er.
<img src=" bekijk.mijn.volvos.nu/gif/Volvo/740-90-2...-740-90-2.003.20.jpg " width="640" height="480" />
De pinnen in het witte vlak bij E. Daar moet het snelheidsignaal afgetapt worden met de gele draad.