dagrijlichten

Ik ga in mijn 960-II dagrijlichten monteren. Deze mogen echter alleen aan als alle andere verlichting uit is. Probleempje dus, want de 960 is voorzien van automatische verlichting. Ook als de knop van de verlichting op "0" staat branden er lampen voor en achter. Wie heeft er elektrische schema's beschikbaar of weet hoe ik deze uit krijg?

Geen antwoord op de vraag, dat realiseer ik me, maar waarom dagrijlichten monteren als -zoals je zelf al constateert- de meeste van onze bakstenen al met dagrijlichten (in de vorm van automatisch dimlicht) zijn uitgerust?
Ik ben benieuwd wat je van plan bent, ga je zo'n extra rij led's monteren? En waar komen die dan?

Heeft een 960-II niet zo'n klein schroefje bij de lichtschakelaar zitten, waarmee je die 'automatische lichten aan in stand 0' uit kunt schakelen? Volgens mij wel nl.
Misschien dat iemand anders dit weet.
Groetjes Harnt

Harnt schreef : ...Misschien dat iemand anders dit weet...

Yep, dat kan zeker, zie de eerste tekst in mijn draadje Verlichting voorkant 960-2 met meer sjeu.
Heb hier 'dubbele' richtingaanwijzerLED's liggen die wit branden bij kontakt en oranje (erbij?) bij geactiveerde richtingaanwijzer. Heb het plan om ze in te bouwen als dagrijverlichting, waarbij het wit eventueel half gaat branden of helemaal uit gaat bij ingeschakelde verlichting.
Hou bij inbouw van dagrijverlichting rekening met de wettelijke voorschriften over inbouwpositie en dimmen bij gebruik dimlicht (ik heb het nog niet bij de RDW opgezocht maar daar waarschuwen ze in Duitsland veel voor).

André Swart schreef : ...ik heb het nog niet bij de RDW opgezocht...

Sorry, eerst goed lezen:

hjkort schreef : ...Deze mogen echter alleen aan als...

Heb jij dus wel opgezocht... Mag dagrijverlichting in Nederland, net zoals in Duitsland, ook gedimd worden bij gebruik normaal dimlicht, in plaats van helemaal uitgeschakeld?

André Swart schreef : Mag dagrijverlichting in Nederland, net zoals in Duitsland, ook gedimd worden bij gebruik normaal dimlicht, in plaats van helemaal uitgeschakeld?

Daar ga ik wel vanuit. Aangezien Mercedes' S-klasses en E-klasses dit ook gewoon hebben. Veel Audi's volgens mijn ook (?)
 
Dacht dat de kleine schakelaar bij de lichtknop bedoeld was voor ijking van de brandstofmeter (althans, dat hadden de 480's die ik eerder had)
Dat de verlichting met deze schakelaar ook echt uit gezet kan worden is wel handig voor op de pondjes. Dan kan de radio gewoon aan blijven terwijl de verlichting uit is.
Weet nog niet of dit gaat helpen met het aansluiten van de dagrijlichten, maar daar denk ik de aankomende week wel even over.
Misschien ook even nadenken of ze met 50% dutycycle ook bij de andere verlichting aan kan blijven.
 
Heb de dagrijlichten nu gemonteerd in de 'gaten' naast de mistlampen. Heb hiervoor wel het sleeopoog eraf moeten halen (2 bouten).
Post aankomende week als er tijd is wel een fototje.

<img src="/sites/default/public_files/user5200/960_dagrij_andrastea.jpg" width="500" height="375" />

Bij de 940 kun je achter de asbak zekering nummer 25 wegnemen. De automatische verlichting is dan uitgeschakeld en kun je gewoon de verlichtingknop op het dashboard gebruiken om te kiezen tussen uit, stadslicht of dimlicht. De 960 heeft vast ook deze optie in de zekeringkast (denk ik)......
Gr.,
Ferry

Ik heb leds in mijn stadslichten geplaatst. Maar dan wel een variant met een 5 watt led op de kop. Zit normaal in een led zaklamp maar dit mag er ook zeker wezen.
<img src="/sites/default/public_files/user2671/740_led_1.jpg" alt="740 led" title="740 led" width="500" height="375" />

hjkort schreef : <img src="/sites/default/public_files/user5200/960_dagrij_andrastea.jpg" width="500" height="375" />

Off topic: leuke gril/grill/grille. Ik ken er zo nog twee, waarvan één van mij, toevallig onafhankelijk van elkaar gemaakt. Zo gekocht of zo gemaakt?