lekstroom 4Amp door gebruikte airbag???

Hoi Baseman
Ik begrijp je reactie dat je geen lekstroom kan hebben op iets wat er niet meer is, maar stel nou, ik ben er geen kenner in en het is dus giswerk, dat door het activeren van de airbags en gordelspanners ergens in het circuit een condensatortje oid ontladen is en graag weer wil worden opgeladen maar niet opgeladenkan worden omdat de computer zegt dat hij de airbag moet activeren dan zal deze dus altijd stroom blijven vragen. Maar misschien sla ik nu door Het schijnt ook dat je de airbagmodule moet laten resetten na een aanrijding, misschien wel hierom?! Wat de verlichting betreft denk ik dat ik dat wel kan uitsluiten omdat ik de lekstroom ook had dat ik de zekeringen had getrokken!
Ik heb trouwens al contact met Wytze via PB
bedankt ik hoop dat ie morgen gewoon start, maar dat zal wel niet
 
groetjes Frank

Zou knap zijn, als een condensatortje 4 amps trekt.Maag goed, meten is weten.
Ik zou trouwens de accu-minpool loshalen en die morgenochtend er weer aanhangen, als je bang bent voor een lege accu.
Maarre, waar meet je trouwens die 4 amps en HOE meet je die 4 amps?
In jouw eerste posting, hangt trouwens het schema van het SRS systeem van de 940 uit 1994.

niet alleen de airbag vervangen he,  ook de computer !!! want anders krijg je hem weer voor t hoofd...

Hoi Jan-Geert,
Nee ook de module vervangen, ik weet het of laten resetten! Ik heb via Wytze de hele bubs op de kop kunnen tikken airbag, gordelspanners en module! Bij het overplaatsen zal ik gelijk even meten of de lekstroom weg is? en daarmee het probleem verholpen, zo erg mooi wezen iig! Tot zover dit item maar denk ik.
Iedereen in ieder geval hartelijk dank voor het meedenken
 
groetjes Frank