raambediening

Ik heb even gechecked of het schakelaartje past in de vorm die voor gestanst is in het paneel, met een kraspen op de achterkant de voet ingekrast en uitgedremeld en vervolgens die twee inkepinkjes gemaakt voor positiebepaling.De opening is precies zo groot, dat de klemmetjes op de schakelaar het schakelaartje goed vasthouden.
Leek me zonneklaar, maar ik begrijp dat je het anders aangepakt hebt? Hoe dan precies?

Eh...yes...maybe...a little...
Ik heb de schakelaar bovenop het raampje gezet. Daarna met een potlood het vierkantje nagetekend en daar met de dremel op af gegaan. En toen ging het chip chip chip. Kraakje naar de zijkant en nog een en toen een stukje dat uit de rand viel.
Niet helemaal optimaal dus. 
Ik zal eens gaan kijken of de rest van het plastic er een beetje uit te hakken is.
Groet,
Tamas 

Ik zal effe een plaatje schieten.....
Moment.......... 

Schakelaartje zit ietwat scheef, maar dat is omdat de klemveer niet pakt, omdat de houder nog in de deur zit.Ja, en hij moet gepoets worden....

Hallo Tamas

tkornman schreef : ... hebben jullie het hele raampje weggedremeld/gestanleyed of alleen het vierkantje van de schakelaar?

Ik heb meen ik het grotere rechthoekje weggesneden.  (Of eigenlijk flink ingekerft en daarna losgebroken)
Helemaal goed is dat niet gegaan geloof ik, omdat aan een kant (lees: uit een deur) de schakelaar omhoog blijft komen.  Maar ja, als ik straks de achterste schakelaar van verlichting ga voorzien, moeten die er toch uit.
Groetjes
Mathy
PS bij mij brak er iets af, toen ik de schakelaar in het raampje of het raampje met schakelaar in de deur stak.  Weet iemand van jullie wat de juiste volgorde is?  Raampje in deur en dan schakelaar in raampje of eerst schakelaar in raampje en dan raampje in deur?

Ah. de binnenrand dus laten zitten. Waarschijnlijk wordt het dus een nieuw paneeltje maar het is mij nu wel duidelijk hoe een en ander aan te pakken.
Tnx.
Groet,
Tamas 

Mathy schreef : Raampje in deur en dan schakelaar in raampje

......dus. 

Dus als een ruit moeilijk naar boven wil is de oorzaak een vuile schakelaar?
Mijn linkerraam wil prima open maar moeizaam dicht.
Gaat de stroom van de ruit helemaal door de schakelaars of zit er nog iets van een ralais tussen?
Die tweewieler op LPG had onlangs ook al zo'n "smeltveiligheid" in de elektrische ruitbediening...
En dan zal binnenkort het zwengeltje van de DAF ook wel afbreken.
Ik krijg dit soort mankementen altijd in groepsverband. Alsof ze 's nachts met z'n allen in de garage overleggen welk onderdeel ze nu weer laten opspelen.
V90, "Ik stel voor om een koplamp defect te laten worden. Iedereen vóór?"
K75RT,"Nee, doe maar een achterlicht. Bij jouw is dat zo vervangen maar bij mij moet de hele LPG tank los, lachen joh."

Ook ik ben bezig geweest met het raam. De bijrijders kant welteverstaan. Ik vergat weleens het raampje aan die kant dicht te doen en nu heb ik een schakeling ertussen gezet die ervoor zorgt dat als de auto op slot gaat het raampje automatisch sluit  De zogenaamde comfort schakeling mogelijk i.c.m. het Scorpion alarm ssyteem (beter bekend als het Euro alarm)

jwielsma schreef : Dus als een ruit moeilijk naar boven wil is de oorzaak een vuile schakelaar?
Mijn linkerraam wil prima open maar moeizaam dicht.

 
Ik heb dat het linker raam (omhoog) af en toe stottert als ik links en rechts tegelijk dichtdoe. Waarom zou je het willen? Nou, vlak voor het uitzetten van de motor/contact doe ik de ramen tegelijk dicht...