Hallo Volvisti
mbroeren schreef :
Eric Bakker schreef :
Vaan schreef : Ik ken het ook niet uit de 700/900-serie. Misschien inderdaad alleen heel vroege 740's?
Onze witte 745 GL uit 1988 heeft het ook.
en de 965 niet?
De 760/960 en waarschijnlijk dus ook de 90, heeft twee lampje kapot relais, terwijl de 740/940 er maar één heeft. Als er twee van die relais in zitten, zit nummer twee ergens achter de zijbekleding in de kofferbak/laadruimte. Hoe dat precies werkt weet ik niet. Maar voor de 740/940 zijn er een aantal verschillende lampje kapot relais, die je allemaal aan hun kleur kunt herkennen.
Heb je maar twee remlichten, dan heb je een zwarte of een witte. Bij één van de twee moet je na de start op de rem trappen om het "lampje kapot lampje" uit te krijgen. Welke dat precies is weet ik niet. Ik meen de witte.
Heb je af fabriek een derde remlicht boven de ruitenwisser, dan heb je een groen relais.
Heb je een originele Volvo spoiler met LEDs erin, dan heb je daar waarschijnlijk een geel relais bij gekregen.
Heb je een rood of een blauw relais, dan is je auto waarschijnlijk gemaakt voor de Amerikaans markt.
Groetjes
Mathy
