Waarschuwingslampje Remwerking

Mij is door de vorige (Duitse) eigenaar verteld dat het een algehele check is van de verlichting. Rempedaal moet "als laatste" controle even worden aangetikt. Mocht er een lamp kapot zijn inclusief remlichten, blijft het verklikkerlampje branden. In de Duitstalige handleiding staat hier overigens niets over. Mijn beide 960 hebben dit fenomeen.
Gerard

meestal sta ik al op de rem als ik start, maar toevallig laatst een keer op de brug niet en toen viel dit, kennelijk Duitse, fenomeen mij op. Aan de andere kant: de meeste 960/V90's zijn Duits hier lijkt het....

Hallo Volvisti
Kijk eens naar het lampje kapot relais. Hoe het in de 760/960/90 is weet ik niet, maar in de 740/940 heb je, als je geen derde remlicht hebt, een wit of een zwart lampje kapot relais. Een van de twee vertoont bovenstaand gedrag.
Groetjes
Mathy

Om nog maar wat toe te voegen: mijn 245 Turbo uit 1984  (Nederlandse auto) heeft dit ook: pas wanneer je de rem intrapt na het starten gaat het lampje uit, maar het heeft geen verband met de remdrukverdeling-schakelaar. Die zit zelfs al in de 1800E/ES en doet daar ook geen waarschuwingslampje branden.
Ik ken het ook niet uit de 700/900-serie. Misschien inderdaad alleen heel vroege 740's?

Vaan schreef : Ik ken het ook niet uit de 700/900-serie. Misschien inderdaad alleen heel vroege 740's?

Onze witte 745 GL uit 1988 heeft het ook.

Eric Bakker schreef :

Vaan schreef : Ik ken het ook niet uit de 700/900-serie. Misschien inderdaad alleen heel vroege 740's?

Onze witte 745 GL uit 1988 heeft het ook.

en de 965 niet?

Kan het zijn dat men hier over 2 veschillende lampjes heeft?
Ik heb de indruk dat de ene het heeft over het het lampje van de remmen en de ander over het lampje van het kapottelampsysteem.Dat zijn in mijn ogen totaal andere functies. Of niet?
Groeten.Hedwig

hlambrechts schreef : Kan het zijn dat men hier over 2 veschillende lampjes heeft?
Ik heb de indruk dat de ene het heeft over het het lampje van de remmen en de ander over het lampje van het kapottelampsysteem.Dat zijn in mijn ogen totaal andere functies. Of niet?
Groeten.Hedwig

dat mistverstand leek in de derde posting opgelost maar komt zo nu en dan nog even terug.
Bart bedoelt dus het lampje met het lampje erin op het dasboard. Dat ding dat gaat branden als er een lamp stuk is. 

mbroeren schreef :

Eric Bakker schreef :

Vaan schreef : Ik ken het ook niet uit de 700/900-serie. Misschien inderdaad alleen heel vroege 740's?

Onze witte 745 GL uit 1988 heeft het ook.

en de 965 niet?

Nee, mijn 965 (1991) heeft geen lampje dat pas uitgaat bij het voor de eerste maal indrukken van de rem. Het betreft het gele waarschuwingslampje waarin een plaatje van een bolletje staat.
Onze 745 1988 heeft dat wel, en als mijn geheugen mij niet bedriegt had mijn voormalige 745 GLE 1987 (USA uitvoering) het ook. Dit is dus de controle van werking van de remlichten.

Beste Volvovrienden,
Haha, dat lampje is speciaal ontwikkeld voor zenuwlijders .......
Je weet dat je een waarschuwlampje hebt voor defecte verlichting, maar al rijdende kun je gaan zitten tobben of het waarschuwlampje niet kapot is zodat je niet weet of er ook nog een andere lamp kapot is...... stoppen, uitstappen controleren......verder rijden en na 5 minuten weer gaan zitten tobben.......
Soms is het type ook te herkennen aan broekriem èn bretels.....voor de zekerheid.
Zo even een onzin reactie om te kijken of mijn nieuwe handtekening onder dit bericht verschijnt........