Verstuiver wil er niet uit...(draait door?) HIJ IS ERUIT!

gerryberrie schreef : @Rob...hoezo kom je daar op?

Groeten,Gerben

Nou een ander had al lang in het trapgat gaan hangen met jou pech de laatste tijd, maar jij gaat maar door en door en door... knap hoor.

Chilm schreef : Nou een ander had al lang in het trapgat gaan hangen met jou pech de laatste tijd, maar jij gaat maar door en door en door... knap hoor.

Nou..ik zal je zeggen ik heb die neiging dan ook behoorlijk..en het gevloek en getier dat ik heb staan uiten zo afentoe tegen dat kreng van een wagen...heb er ook vrolijk op los staan schoppen tegen dat ding....helpt alleen zo weinig om hem aan de praat te krijgen..

Zou hem met veel plezier de vaart in drukken (of rijdend, op de startmotor )
Maar thx voor je respect
Groeten,Gerben

Nou..het is gelukt! de verstuiver is eruit!!
Ben maar creatief bezig geweest...
Had nog een stukje oude leiding liggen, die dus op de verstuiver gedraaid, in de leiding 2 bochtjes gedraaid...een stuk touweraan geknoopt en de motortakel er maar aan! (beetje ruw..maar je moet wat)
De vestuiver omhoog getakeld met de motortakel en met een steeksleutel 27 de verstuiver maar ronddraaien...en verrek!..hij kwam eruit!!
Schroefdraad van de verstuiver is totaal verrot...de schroefdraad in de kop is totaal verrot...
Het lijkt alsof het al een keer eerder is fout gegaan...er lijkt namelijk een 'bus' in te zitten...
Met een grote tap de schroefdraad wat opgeknapt....tja..en er voorzichtig een andere verstuiver in gezet...dat ging goed..(hij komt er weer soepeltjes uit)...alleen..de compressie en de verbranding lekken langs de verstuiver weg....hmm...moet toch dus maar een bus in o.i.d.
Maar we zijn iniedergeval weer wat verder.
Groeten,Gerben

De schroefdraad moet de zaak niet afdichten (niet zo erg thuis met die VW diesels).
De ring die er onder ligt moet het doen.

Brandplaatje bedoel je Andre.
Klopt, er zit een NIEUW plaatje onder (gelijk bij alle 6 gedaan)
Maar toch...de verstuiver lijkt het plaatje niet te bereiken...de compressie perst er zo langs en druk zich langs de verstuiver.
Groeten,Gerben

Hej Gerben,
Als ik zoiets ontdekt had mij mijn Volvo had ik toch wel even een paar dikke knopen laten vallen... $#@%$^$@!!
Daar ben je nog niet zo snel klaar mee.
Laat je eens voorlichten door een aantal revisiebedrijven hoe zij zoeits zouden aanpakken.
Succes,
Robert

De schroefdraad is dan blijkbaar zo kapot dat je de verstuiver niet vast genoeg kunt aandraaien.
Als je zo door gaat maak je alleen nog maar meer schade!
Een Helicoil erin, dan wordt de draad weer sterker als nieuw.

Ik heb nog wel een set met helicoils en bijbehorend gereedschap liggen .Je mag het lenen van me maar ja... beetje ver weg, ben het met Struis eens, helicoil er in en het is opgelost for ever.

Ik zou graag gebruik maken van je aanbod Rob.

Je weet zeker dat je de juiste maat hebt? Eennverstuiver isvwat groter dan een bougie...

Ik heb ook geen ervaring met helicoils....even inlezen dus nog.

Zou je het kunnen opsturen? Dan stuur ik het daarna gewoon weer terug.

Groeten,
Gerben

Voor elk type schroefdraad heeft een specifieke helicoil set nodig, met de losse schroefdraad voering die in het gat achterblijft.
werkwijze;
-Gat schoon uitboren (Als het al niet schoon weg is)
- schroefdraad tappen, wel recht!!!
- met speciaal apparaat de voering erin draaien.
- meeneem draadje aan de onderzijde eraf breken.
klaar is Kees!
Helicoil is een merknaam
Wordt ook verkocht onder de naam Amecoil enz enz