De 21 ste Volvo Klassieker beurs

Doe mij Cor Euser maar met de Marcos LM600.Enne... Burton is absoluut geen motorenbouwer maar een kitcarleverancier.Nou is de Marcos eigenlijk ook een Kitcar natuurlijk.Onder: de werkdag van Cor <img src=" www.scorpiocars.net/images/Marcos/1997%20Marcos%20LM600.jpg " width="800" height="552" />Trouwens enorm genoten op de VKB, leuke hal leuk publiek en errrug veel spullen, dat maakt snuffelen tot een hoogtepunt. Dus Dirk, ik weet niet waar jij bent geweest?

Dit thema heb ik wel beetje gemist op de beurs.
Had verwacht dat daar meer aandacht aan besteed zou worden.
Of heb ik iets gemist.
PS Geen kritiek aan de V700 vereniging of alle vrijwillgers.

Chilm schreef : Doe mij Cor Euser maar met de Marcos LM600.Enne... Burton is absoluut geen motorenbouwer maar een kitcarleverancier.Nou is de Marcos eigenlijk ook een Kitcar natuurlijk.

Nou chilm,
Burton is wel degleijk een motorenbouwer vol de link nou maar eens. www.burtonpower.com
In Nederland is een andere burton plasticopbouwleverancier 
 En Marcos is natuurlijk geen kitcar, maar een echte autobouwer. Althans dat vond Jem Marsh zelf.
Cor Euser  tiens... die zat in het criminele kringetje van Charles Zwolsman, Klaas Bruinsma alias de dominee, Johan Verhoek, alias de Hakkelaar, Niet zo'n lekker volk dus. ( Leeft hij nog, of is hij ook al omgelegd?)

Jeroen schreef :

Chilm schreef : Doe mij Cor Euser maar met de Marcos LM600.Enne... Burton is absoluut geen motorenbouwer maar een kitcarleverancier.Nou is de Marcos eigenlijk ook een Kitcar natuurlijk.

Nou chilm,
Burton is wel degleijk een motorenbouwer vol de link nou maar eens. www.burtonpower.com
In Nederland is een andere burton plasticopbouwleverancier 
 En Marcos is natuurlijk geen kitcar, maar een echte autobouwer. Althans dat vond Jem Marsh zelf.
Cor Euser  tiens... die zat in het criminele kringetje van Charles Zwolsman, Klaas Bruinsma alias de dominee, Johan Verhoek, alias de Hakkelaar, Niet zo'n lekker volk dus. ( Leeft hij nog, of is hij ook al omgelegd?)

Mmmm... Burton bouwt wel motoren (soort van), weer wat geleerd.Cor Euser rijd nog steeds hoor en heeft gewoon een heel groot vervoersbedrijf, toen ik vroeger nog een beletteringsbedrijf had en de looks van de racewagens ontwierp heb ik ze allemaal meegemaakt op het circuit, en Cor Euser is zeker geen "penose" kan ik je vertellen.De Marcos 600 en LM600 zijn echte kitcars ik ken ze van binnen en van buiten, heb destijds in de jaren 90 het hele team van Marco's gedaan (6 stuks), groen waren ze allemaal met gele reklame, toen kocht ook Cor Euser zich in als rijder destijds, en is verliefd geraakt op die auto en er sindsdien altijd in blijven rijden. In de regen was het door de stijfheid van de carosserie een hel om mee te rijden, maar bij droog weer vaak onverslaanbaar door plenty bruut vermogen meer dan raffinement zoals de Porsches en andere exoten.
Allemaal waren ze destijds in onderhoud bij "Cavallino Tuning" in Loosdrecht van Peter van Erp. Dit tuningsbedrijf was eerder van Frits Kroymans de Ferrari importeur uit Hilversum, Peter heeft dat later overgenomen. Later is dit weer overgenomen door Victor Muller om zijn Spijkers te laten bouwen (in Zeewolde), wat er daarna gebeurd is weten we allemaal denk ik.

Mooi inkijkje, en mooie tijden waren het!
 

Ik heb even wat inelkaar geflanst.
<a href="" target="_blank">filmpje
Geheel gefilmd met de iPhone en handgreep,
maar het is niet zo stabiel dus
<img src="/sites/default/public_files/user896/iPhone_w__grip.jpg" alt="grippy" width="500" height="375" />
 

Leuk om nog weer even te zien!

Mooie impressie hoor, en dat met een "telefoon" ? Dank!