Gedoog-lid

We kennen in Nederland Gedoog-beleid (softdrugs en zo), een Gedoog-akkoord [modbreak / politiek getinte opmerking verwijderd / end], er bestaat zelfs zoiets als Gedoog-liefde, maar onze fijne club kent nog niet zoiets als een Gedoog-lidmaatschap.
<img src="/sites/default/public_files/user7396/Schermafbeelding_2011-10-23_om_11_09_21.png" alt="C70" width="400" height="300" />Een Gedoog-lidmaatschap is dan een lidmaatschap waarbij de club gedoogt dat je niet (meer) in een echte 700/900 rijdt, maar in een iets modernere versie van onze koetsen: de V70 of C70 of zo. T'is toch jammer dat je als lid niet meer welkom bent bij gezellige sleuteldagen en dergelijke, simpelweg omdat de auto die je nodig hebt niet binnen het 700/900-kader te vinden is.
Ik werp deze steen maar even in de vijver omdat ik waarschijnlijk mijn fijne 940 moet gaan verruilen voor een Dieselende Automaat V70 of G3-rijdende Automaat C70 (omdat mijn lief een cabrio zo leuk vindt) of zo. Moderner, netter en "representatief".

Hoi Victor,
Ik vind je vraagstuk erg interessant en heb deze aan de rest van het bestuur doorgezet want ik vind het best een discussie waard.
Wat kun je bij onze vereniging doen zonder dat je in het bezit bent van een 700/900? Wel ik heb tot nu toe nog erg weinig gesleuteld op sleuteldagen. Het volgen van de activiteiten van anderen vind ik gewoon erg interessant en leerzaam. En dan is er natuurlijk nog de gezelligheid. En laat die laatste bij onze vereniging troef zijn.
Ook rondritten is een mooi voorbeeld, stel we krijgen de vraag van een lid dat deze mee wilt rijden maar niet de beschikking heeft over een 700/900. Moeten we dat dan afkappen? Ik ben zelf onlangs mijn 740 twee maanden kwijt geweest (motorrevisie) en heb die tijd in een V70 overbrugd. Ben ik dan twee maanden lid-af?
Ik ben van mening dat het niet om het bezit van de bolides gaat maar om de interesse. En als deze er is dan volgt de rest vanzelf. En hoe breder we deze interesse kunnen houden, deste langer houden we onze 700/900 serie op de weg...
Groet,
Támas

Ook ik heb geen 900/700 meer en neig mijn lidmaatschap om deze reden ook op te zeggen mede omdat mijn huidige auto's, de 245 en de V70 niet welkom zijn op sleuteldagen.
 
Hier valt over en weer uiteraard iest van te zeggen,...

Als je verkiest om een andere type/merk auto te gaan rijden, pas je toch ook niet meer in deze club? Je kunt lid worden van een andere club als je dat wilt?
Ik vind wel dat je de mogelijkheid moet hebben om donateur te kunnen blijven als je geen 700 of 900 hebt, maar de serie wel in stand wilt helpen houden.  Maar dan alleen met het clubblad, maar geen toegang tot sleuteldagen, ritten en kortingadressen...Koffie komen drinken kun je natuurlijk bij de georganiseerde evenementen altijd, maar dat kan ook zonder lidmaatschap/donateurschap.

voor de 2 serie hebbben ze van een andere club toch wel sleutel dagen en dat zal ook wel voor de 8 en V70 zijn, voor die laatste zou je dirk kunnen vragen die droomt snachts over die auto's   .
 
Gedoog lid ja ik zie er het voordeel van in maar ook het nadeel, bij een rond rit is het leuk om al die bakstenen bij elkaar te zien, kom je daar in je 2 serie of het zij een ander type auto dan val je op of buiten de boot, voor die type's hebben we een vreemde snuiter rit voor, heb je zelf geen 7/9 meer en wilt toch sleutelen zou ik toch zeggen kijk eens bij de club van dat model, om een bakkie op een sleuteldag te doen hoef je geen lid te zijn van de club(staat tenminste niet in regelement) alleen als je wilt klussen aan je 7/9.
 
Tom.
 
EDIT: mijn naamgenoot heeft een beetje de zelfde gedacht hmmmm dit gaat eng worden. END EDIT:

Het doel van de vereniging, die zich specifiek op de Volvo 700 serie richt, is zorgen dat de auto's van deze modellen zo lang mogelijk op de weg blijven. Ik denk dat het goed is om daar zo breed mogelijk op in te zetten dus niet alleen richten op de eigenaren maar ook de sympathisanten (om het zo maar even te noemen) van deze serie. Aan de andere kant is de vereniging geen algemene Volvo vereniging (alle modellen) of algemene autovereniging (alle merken). Het zou jammer zijn als de aandacht voor de Volvo 700 serie modellen teveel afgeleid zou worden door andere modellen/merken waardoor het doel van de vereniging uit het oog verloren kan worden. Of de eigenaren van de Volvo 700 serie zich niet meer thuis gaan voelen bij de vereniging. Uiteindelijk is het toch de Volvo 700 vereniging. De gezelligheid komt voor een deel denk ik ook van de beperkte schaal van de vereniging (geen duizenden leden) waardoor ook de gastbedrijven bijv. een sleuteldag nog aankunnen.  De vraag is dus hoe je het kaf (de 700-serie sympathisanten) van het koren (iedereen die een sleuteldag wel handig vindt) kan scheiden en de sympathisanten iets kunt aanbieden.

Beste Victor,
Wat zou je dan nog bij de club willen doen?
Gedogen wordt gedaan omdat ze elkaar nodig hebben.
Op de Oldtimerbeurs wilde de org. ook dat alles op type stond en geen vreemde er tussen.
Ik zou het wel makkelijk vinden als ik met mijn 144 op onze sleuteldagen zou kunnen komen.
John

Ik denk inderdaad dat het een kwestie is van het vinden van de juiste balans. De vraag welke ik mijzelf nu stel is of we met de huidige lidmaatschapsvormen deze balans al hebben.
Sleutelen aan niet-700/900 serie Volvo's lijkt me overigens niet handig aangezien we dan de focus verliezen van onze vereniging. Ook maaien we dan het gras weg voor de voeten van andere verenigingen en dat lijkt me ook niet wenselijk. Het gaat dus puur om de interesse welke breed gehouden wordt. Het bijwonen van Sleuteldagen voorziet hier in.
Rondritten bijwonen met een ander type Volvo zou moeten mogen. Maar wel op aanvraag. Want anders krijgen we een rij Volvo's met af en toe een 700 er tussenin.
We komen al een heel eind met het donateursschap, ook het bijwonen is inderdaad mogelijk voor niet-leden. Dit is echter de administratieve kant van het verhaal. De vraag is, houdt men met het huidige systeem de feeling met het type en de vereniging op het moment dat men zonder 700/900 komt te zitten?
Groet,
Támas

mijn pleidooi al jarenlang voor een minder verzuild verenigingsland. Alle typen onder één paraplu met per model/type toch behoud van identiteit en eigen activiteiten. En ondertussen steunen alle type Volvisten elkaar met het in stand houden van grote vereniging die Volvo in stand houden. De VKV en voorloper V44 is daar een goed voorbeeld van. Geen enkel merk heeft ( zonder steun van de fabrikant) zo'n goede onderdelenvoorziening als Volvo dankzij de inspanningen van onze grote broer. En er zijn voor de diverse typen ook aparte evenementen. Een vereniging met een goede structuur voor zover ik het kan beoordelen.
Gelukkig hebben we bereikt dat we aan kunnen haken voor wat betreft de onderdelen bij de VKV en ik hoop dat in de toekomst ook andere zaken kunnen worden toegevoegd. Alleen dan kunnen we voor de verre toekomst onze auto's en de belangen hiervoor, in stand houden. En hoeven we als 700 en 900 liefhebbers onze identiteit niet prijs te geven.
 
Groeten, Jan.

Het lidmaatschap in de huidige vorm is er 1 van alles of niks. Dat is naar mijn mening niet meer van deze tijd. Waarom niet drie verschillende mogelijkheden?
1. Het lidmaatschap in de huidige vorm met alle toeters en bellen (blauw schildje op forum).
2. Voor eigenaren van een Volvo 700 / 900 die om wat voor reden dan ook niet gaan vol het "volwaardige" lidmaatschap als in 1. Die wel dit forum kunnen bezoeken incl. alle pagina's maar daarbij geen faktor ontvangen, niet naar sleuteldagen kunnen en ook niet kunnen deelnemen aan ritten etc. (geel schildje op forum en 19 euro per jaar te betalen).
3. Voor sympatisanten / donateurs die geen Volvo 700 / 900 bezitten en alleen net als in optie 2 op dit forum (zonder volledige toegang) aktief kunnen zijn. (rood schildje op forum en 9 euro per jaar te betalen).
Er is nog iets bij te bedenken van een tijdelijke (proef)periode van een maand of 3 na eerste registratie om op het forum aktief te kunnen blijven en daarna verplicht minimaal voor optie 3 te kiezen of anders account op inactief. Ben je gelijk van trolletjes zoals JohnB af.
Of zo iets ........
Zelf had ik trouwens mijn lidmaatschap al opgezegd omdat het mij persoonlijk geen enkel voordeel bied. Ik zou wel voor een optie 2 of 3 (in wat voor vorm dan ook) willen gaan omdat ik toch iedere dag hier wel enige tijd rondhang.