Saab net zo goed als Volvo VOLGENS HET SAABFORUM

Jeroen schreef : een saab is met 2 ton gewoon op.

Hahahahahahahahahahahaha.. uhm... hihihihihi <snif>.
 

natuurlijk, het onderhoud is het allerbelangrijkste, maar wat ik zo gezien en gehoord heb, is dat interieurtjes van 900's (nog) slechter zijn dan die vna onze Volvo's qua slijtage.
Bovendien, is het onderhoud en ook de onderdelen veel duurder dan bij Volvo.
Plus de betrouwbaarheid is een stuk minder. het was een van de duurste auto's qua onderhoud toen ze nieuw waren.
Ongelukken, tiens....
Maar Turbo's hadden wel serieus problemen. Die 2.1 niet idd, maar die was geen lang leven beschoren door allerlei regelingen mbt motorinhoud en belastingen.
Maar idd wat je aan link heb meegestuurd,  weinig mis mee.. (hoewel)...

Een goed onderhouden Saab gaat lang mee. En alles is relatief, vraag maar aan mijn buurman met zijn XC70 die met 180.000 een kleine revisie moest ondergaan.

SAAB KOPEN Victor

Als je alleen de posting leest en niet de titel dan kan je misleid worden Victor.
Een Saab is lang geen Volvo.
maar je kan er wel een palindroom mee maken.
Baas neem een racecar neem een saaB
DAT dan weer wel .
en aan de een kant: <a href=" www.gekopklanten.nl/gastcolumns/hoe-is-de-kwaliteit-van-saab/ "> www.gekopklanten.nl/gastcolumns/hoe-is-de-kwaliteit-van-saab/
aan de andere kant:
<a href=" archief.carros.nl/autonieuws/saab-93-meest-betrouwbaar/ "> archief.carros.nl/autonieuws/saab-93-meest-betrouwbaar/

volvo-henk schreef : SAAB KOPEN Victor

Ene 'Victor' wil misschien een SAAB kopen...
What's in a name  Ik wens je veel wijsheid toe.
Joost

Saab kopen Henk? heb je iets in de aanbieding dan? Ik peins er nu nog niet over. Dit is puur uit interesse. Ik zal deze vraag (maar dan omgekeerd) ook eens op een Saab-forum stellen. Kijken hoe dan de reacties zijn 
Mijn 940 rijdt nog prima, maar moet op termijn wel wijken voor iets met LPG. Je zou het dus wel een 'brede orientatie' kunnen noemen.

Boven 'Saab kopen' staat stiekem 'geen', Victor 
En als je op LPG wilt rijden, zou ik altijd bij Volvo blijven!
Joost

Dank voor de input tot nu toe.
Als je de twee URL's van Jeroen leest, zou je kunnen concluderen, dat je met een Saab zelden de ANWB hoeft te bellen (heel betrouwbaar), omdat deze meest van de tijd op de brug staat in afwachting van onderdelen. Woehaa.

Tijdje gezocht naar "de juiste Saab 9-3" en dus ook op het Saabforum.nl rondgestruind en het volgende geleerd:

• Een 9-3 van na 2000 (t7 en t8) is simpelweg een slechte LPG-auto die al na 100 dkm een klep- of koprevisie nodig heeft.
• Bovendien waart de dood door Black Sludge rond...
• Een Saab met meer dan 300 dkm wordt me eigenlijk afgeraden, want dan komen er hoge kosten aan. De bedragen die een Saab-rijder neertelt voor een doorsnee reparatie, liegen er niet om.
• Een 9-3 met G3 met circa 200 dkm is dus zoeken naar een speld in een hooiberg.

Dit is dus niet een mening, maar een samenvatting van de nodige adviezen en tips van Saab-rijders.
Kan ik maar een ding concluderen: Lang Leve de Volvo 900!