gel accu

laatst heb ik de gelaccu van mijn Amazon vervangen na 15 jaren.
Nuf sed?

Same here: in amazon en 144 een gel, en zo duur waren ze niet (rond de 65 euro), maar het zijn maar 45 amp/u accu's. Blijken ruim voldoende.....

Dat is wel lang voor een batterij zeg! Klinkt goed.
In mijn trekker steekt een VMF green system accu. Die zijn op basis van calcium ipv lood en men claimt dat ze erg goed zijn. Dat laatste kan ik u verzekeren! De trekker staat ongeveer 6 tot 7 maanden per jaar stil en de batterij hangt niet aan de lader. Voorgloeien, starten en lopen! Daarbij komt nog dat de trekker een gelijkstroomdynamo heeft die niet zo bijster goed werken als een standaard wisselstroomgenerator of alternator die je in auto's treft.
Robert

ja, Robert, maar Siang een beetje inschattende, heeft hij zijn Amazon-accu op een druppellader staan, en dan gaat een accu heeeel lang mee!
Groet, Lieme Huib

nee hoor, mijn Amazon is een gewone buitenslaper zonder druppellader. Het was gewoon een heel goede accu.

Elke 2 jaar een nieuwe accu lijkt me een beetje onzinnig als je hem gewoon normaal gebruikt .

Toch heb ik div. klanten die dit gewoon aanhouden, voor hun vracht- en bestel- wagens.
Net voor de winter vervangen.
Het lijkt me dat ze wel kunnen rekenen, onverwachte stilstand kost veel meer.
Bovendien kan een slechte accu, ondanks dat je nog wel op kan starten, zorgen voor electronische storingen.
En meten is weten, ik heb een Midtronics accutester, hiermee is de toestand van de accu redelijk te bepalen.
Na twee jaar is de "room" er aardig vanaf is mijn ervaring.

Originele volvo accu`s (van welke fabrikant deze dan ook mogen zijn) vind ik super goed. Ik rijd niet wekelijks met mijn auto, en als ik ermee rijd is het doorgaans woon-werk verkeer en dat is een stukje van 12 km heen en terug.
En nog heb ik nooit last van een zwakke accu. Iedere morgen draait de startmotor even enthousiast zijn rondjes

Betaald voor een 12v accu 62 A 59.00 euro
Ga ik niet voor zonder zitten om de 2 jaar als het zou moeten.
Staat ook altijd wel een accu onder de lader  (Ctek)dus zonder 12 v komen we niet te zitten
 

Of het nog zo is weet ik niet, maar originele Volvo accu's kwamen destijds uit de Noorse Skanak fabrieken.
Hadden een speciaal systeem om de rommel die op den duur van de platen afvalt op te vangen.
Hierdoor werdt er een langere levensduur geclaimd.
Dit kan op den duur "een kortgesloten cel" veroorzaken.