bouwjaar 1987-omzetten naar 1986

De auto waar het bij mij omgaat is op kenteken gekomen in maart 1987.
Dus kan het wel kloppen dat deze auto in februari is gemaakt.
 

960 estate 1996 schreef :

Baseman schreef :

LHOsinga schreef : Hierbij mijn gegevens van mijn 740 GL, automaat, B230K, modeljaar 1986, Datum 1e toelating 26 november 1986, YV1744835H2091620.

Als dit geen typefout is en de auto met chassisnummer 91620 is inderdaad een 745 en op 26nov1986 op de weg gekomen, is Frits zijn vraag beantwoord.
Maar vermoedelijk gaat het hier om een sedan, niet?

 
Mis het is een station of estate zoals u wilt.
740GL Estate B6
Kleur Wit
23-01-1987
 

• Frits Lidnr. 795
• 960 Estate/740GLE sedan/
• Daf 66 1400cc marathon sedan / Daf 66 Ya
• dafvolvo.web-log.nl/dafvolvo/2007/01/volvo.html

Groetnis Bert Nieuwenhuis
Lidnummer 911
V90 1998 3,0 ltr 150kW (tijdelijk geschorst)744 GL 1988744 1985 in restauratieFiat Panda 1,2 edizione cool

heb je hem nog gekocht?
Was ie nu met produktie datum voor 1-1-1987.
Heb je daar inmiddels de bewijzen van?
Ben wel benieuwd.

Op de Voorjaarsvergadering van de FEHAC gisteravond werd gemeld dat de datum eerste toelating (DET, staat op kentekenbewijs) bepalend is. Vanaf 1/1/2012 krijgen alleen auto's met een DET van vóór 1/1/1987 vrijstelling van de MRB op basis van leeftijd. Overigens blijft de FEHAC actief in het proberen terug te draaien van dit besluit, maar dat wordt iets van de lange adem.

Betekend dit dat een auto van 1-87 vanaf nu niet meer wb-vrij kan worden ook al is ie in 86 gebouwd?
Heb namelijk een 744 uit 1-87 op het oog.
Groetjes Harnt

Het moment dat hij van de band gelopen is inderdaad niet bepalend, alleen de datum eerste toelating die op het kentekenbewijs staat. Als het je om de vrijstelling te doen is, dan kan je de auto weer van je oog halen .

Dus nu snel alle vroege 87ers opkopen en briefjes naar de belastingdienst sturen

Harnt,
Volgens mij kan het NU nog wel, maar over een aantal maandjes niet meer..
Snel wezen dus.
Groeten,Gerben

Gerben,
Stel je hebt een vroege '87. Blijkt uiteindelijk eind dec. '86 van de band te zijn "gerold". (Volgens de "vin" code). Dan zou ik denken: Zet hem lekker in de schuur en ga hem/haar pas in december melden/invoeren bij de R.D.W. Dat betekent dus dat er dan een risico is en men die aktie beter z.s.m. moet uit/invoeren, c.q. N.L. kenteken aanvragen? En stel dat iemand over 5 jaar een '86 in het buitenland koopt, is dan is de hele "25 jaar of ouder" theorie niet meer van toepassing? 
Ik dacht dat de regeling kort en bondig in de wet is vastgelegd: "Automobielen ouder dan 25 jaar zijn wegen belasting vrij." Niet meer en niet minder.
Zoals ik het hier lees is en blijft het dus een beetje welles/nietes...

gerryberrie schreef : Harnt,
Volgens mij kan het NU nog wel, maar over een aantal maandjes niet meer..
Snel wezen dus.
Groeten,Gerben

En dat was idd mijn vraag, kan het NU nog wel en straks niet meer?
Kan iemand mij daar uitsluitsel over geven?
Groetjes Harnt

Met de Nederlande belastingwetgeving weet je het nooit
Mijn op kenteken 02011987 gezetten Volvo 740 sedan en gebouwd 16 november 1986,  is volgens beschikking van belastingdienst dd 31 maart 2011  per 16 november 2011 belastingvrij.
Let wel op er zijn 2 wetteksten:
Art 72 Motorrijtuigenbelasting (Wordt aangepast per 01 jan 2012)
Art 12 Uitvoeringsbesluit motorrijtuigenbelasting
Zie dus wel aan passing Art 72 maar niet van art 12 Uitvoeringsbesluit