Gezinsuitbreiding! Volvo 964 2.5i Prestige-line

Dit weekend hebben wij enorme gezinsuitbreiding meegemaakt in de vorm van een wagenpark uitbreiding.
Gisteren hebben we de knoop doorgehakt voor de lease-auto van mijn vrouw. Na proefritten met een Ford Mondeo 2.0 TDCI, een Mazda 6 2.0 diesel en een Citroen C5 2.0 HDI wist ik mijn vrouw te overtuigen toch even met een Volvo S40 te gaan rijden. Die heb ik tijdens het schadeherstel aan onze Indy meegehad (S40 en V50) en die vond ik erg fijn vergeleken de hiervoor genoemde auto`s. Hoewel de S40 minder mooi was vanwege het feit dat hij maar 1500kg kan trekken en de anderen 1800kg (zie mijn verhaaltje in de laatste Factor 700 voor de achtergrond), wilde ze mij toch wel de lol van die proefrit gunnen. Bij Hooftman Woerden dus een S40 2.0d opgehaald en gelijk maar offerte laten maken. Het verhaal was simpel; bij de andere auto`s stap je in een auto, de Volvo trek je aan. Da`s maatwerk en die auto`s zijn gemaakt voor mensen om in te rijden. De rest lijkt meer een design statement te zijn waar dan ook nog mee gereden moet kunnen worden. Het wordt een zwarte met grijzig interieur, in de Edition I uitvoering. Alle luxe die we willen en een trekhaak natuurlijk.....
De belangrijkste uitbreiding kwam echter vandaag. Nou ja, eigenlijk komt hij woensdag, maar hij voelt nu al als onderdeel van onze familie. Indy heeft hem ook al even bekeken en ik voelde een lichte trilling van opwinding door de auto heengaan toen we er langs reden. Onze meid krijgt er dus een grote broer bij en volgens ons vindt ze het wel leuk.
We waren al een tijdje op zoek, maar we konden geen auto vinden die aansloot bij hetgeen wij voor ogen hadden. We hadden 2 opties; een 960/S90 kopen in topconditie, óf een 960/S90 kopen in mindere conditie voor een acceptabel bedrag dat ruimte boodt de auto in topconditie te brengen. Vanwege de verhuizing is optie 1 eigenlijk vervallen. We moeten stallen bouwen, een vijver graven, een paard erbij gekocht om het andere paard gezelschap te houden, dus het budget was beperkt. Dus optie 2 maar onderzoeken. Dat bleek lastig. Veel auto`s gezien die budgettair in de buurt kwamen, maar dan technisch of qua plaatwerk in veel minder goede staat waren en dus een financiële uitdaging vormden om in topconditie te brengen.
Tot ik hier de auto van Hermanus zag staan. Die leek mij zeer interessant. Budgettair gezien, maar ook een mooie kleur en op een enkel ding na eigenlijk alle opties die ik er op zou willen hebben. Ik had al wat kontakt gehad met hermanus en nadat ik wat foto`s had gezien ben ik er langs gereden afgelopen week. De auto was echt mooi, dus ik dacht een goede kanshebber gevonden te hebben. Tot ik op het internet een andere tegenkwam. Prijs was notk. Brons/zilverkleurig exterieur met creme lederen interieur. Electrisch schuifkanteldak, electrisch verstelbare bestuurdersstoel, Volvo radio CR906 met wisselaar, mooie lm-velgen, een afneembare volvo trekhaak en alle andere zaken die er op zouden moeten. Het is een 960 2.5i 24v, handgeschakeld. Dat handgeschakeld is wat ik ook wilde. Ik ben gek op zelf schakelen. Automaat rijden doe ik over 50 jaar wel <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-tongue-out.gif" alt="Tongue out" title="Tongue out" />. Maar da`s natuurlijk persoonlijk. Kortgezegd, dit was eigenlijk wel wat ik zocht. Mits de prijs natuurlijk overeen zou komen met het beschikbare budget.
Ik heb contact gezocht met de aanbieder. Het bleek te gaan om de verkoop uit de boedel van een overleden vader. Ik kreeg wat extra foto`s, zodat ik in kon schatten of ik de auto interessant genoeg vond om te gaan kijken. De auto stond al sinds mei onder een grote eik geparkeerd, dus de lak kwam wat geflatteerd over. Na wat mail contact besloot ik te gaan kijken met vrouwlief. Aangekomen bleek de auto verwend met wat sop en naar wij vermoeden ook met een spons die eigenlijk beter niet op een auto gebruikt kan worden <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-yell.gif" alt="Yell" title="Yell" />. Ondanks het verkeerde sponsgebruik oogde de auto stukken beter dan op de foto`s. Interessant genoeg om te gaan rijden. Een kleine tegenvaller was dat de deurpanelen toch rimpels hadden, hoewel dat op de foto`s niet zo leek. De bumpers hebben wat "gebruikelijke" bewijzen van beperkte parkeercapaciteiten... Technisch gezien is de auto volgens mij prima. Ik heb uiteraard de verkooptips van de site gehanteerd.
De auto heeft slechts 137k kilometergereden en 10k geleden is de distributieriem nog gedaan. De afgelopen vier jaar heeft de auto slechts 7k kilometer gereden, dus ik verwacht wel wat versleten rubberwerk links en rechts. Op wat hele kleine butsjes in motorkap, lv scherm, lv portier en kofferbak na, is het plaatwerk strak. De butsjes die er zitten, kunnen volgens mij met spotrepair weggewerkt worden. De lak is wat aangedaan door het verkeerde sponsgebruik, maar mijn inschatting is dat dit met flink wal elbowgrease wel te verhelpen is. De airco is steenkoud, het blok stond muisstil, het onderstel klapperde niet, er lag nergens olie, en de electrische stoelverstellen en het open dak werkte uitstekend. Alleen de radio doet het niet, want de accu was leegelopen, dus die vroeg om een code. Die code is helaas niet meer te achterhalen uit de administratie. Verder vertoont hij ook het rare fenomeen van de raamrubbers bij de voorkant, de chromen lijsten onder de zijruiten zijn een beetje verweerd en zo zijn er nog wel wat dingetjes. Maar het is een hobby-auto, die ik langzaamaan wil gaan verbeteren. De technische staat is goed, dus de basis is zeker ook goed.
Ik heb alle paperassen in mogen zien van de auto. Een interessant verhaal. Hij komt dus van de eerste eigenaar, maar is alleen na het overlijden van de man overgeschreven op naam van zijn dochter, die de auto nu dus verkoopt. De originele rekening zat erbij. Die was afkomstig van en opgesteld door de afdeling Verkoop Ambassadeurs en diplomaten van Volvo in Gothenborg. Daar heet de man de auto ook zelf opgehaald. (Inclusief nl platen). De man was, naar wij op dit moment vermoeden (of bijna zeker weten) portugees ambassadeur in nederland. Na enige tijd op nl platen gereden te hebben, is de auto overgezet op portugese platen. Afgelopen mei, toen de man overleed, is de auto weer teruggezet op de originele nederlandse kentekenregistratie. De platen hebben nu dus een 1 voor de duplicaatcode.
Na een korte onderhandeling konden wij ons de nieuwe trotse eigenaren noemen van deze voormalige diplomaten auto! Aankomende woensdag halen we hem op.
Later deze week zal ik nog wel wat topics openen en vragen stellen, want er zijn wel wat dingen die ik niet herken en waar ik wat hulp bij nodig ga hebben.
We hebben hem ook al een naam gegeven; Phoenix. De foto`s verklappen misschien een beetje waarom.... (Al geloof ik dat het mos op de raamlijsten en het dak niet echt overkomt op de foto`s...)
<img src="/sites/default/public_files/user3156/DSCN3208.jpg" alt="Phoenix" width="500" height="375" />
<img src="/sites/default/public_files/user3156/DSCN3199.jpg" width="375" height="500" />
<img src="/sites/default/public_files/user3156/DSCN3209.jpg" width="500" height="375" />

Nou, hartelijk gefeliciteerd dan maar met deze dubbele uitbreiding..................
Toch ook nog een grotere garage gaan bouwen voor het complete wagenpark.......

Tsja, een beetje een luxeprobleem natuurlijk.
Ik heb de vrouw bijna zover dat we de garage uit gaan breiden. Gelukkig hebben we tot die tijd nog een dubbele carport
Groeten,
Richard

Leuk, zo'n avontuur.
Lijkt een lot uit de loterij
Joost 

Ja, het lijkt op dit moment in ieder geval wel een lot uit de loterij.
Vergeet nog te vermelden dat de waarde door de verkopende partij is vastgesteld door middel van zo`n sms-je sturen met het kenteken, zoals in de reclame op tv. De waarden die daar uit komen, lijken niet echt hout te snijden en ik kan nog melden dat we dat bedrag dus nog niet eens hebben betaald....
Groeten,
Richard

je zou je maar vervelen de komende tijd.......
Sterkte met de verhuizing!

EndlessQuest schreef : Ik heb de vrouw bijna zover dat we de garage uit gaan breiden. Gelukkig hebben we tot die tijd nog een dubbele carport

Planken tegen de palen aan timmeren en je hebt heel snel een garage, dan kun je daarna gaan sparen voor een mooie automatische deur................

Ik heb de vrouw natuurlijk wel heel plechtig moeten beloven dat ik voorlopig niets zou doen aan de nieuwste aanwinst. Ik mag pas poetsen als de verhuizing achter de rug is.....
Ach, ik denk niet dat ik tijd heb de komende weken om na te denken wat ik allemaal wil gaan doen aan de auto
Maar ja, zo`n buitenkansje kon ik niet laten lopen.
Groeten,
Richard

Ja het kan soms zo simpel zijn

Ook hier van harte!

Paar dingetjes:
- de radio gewoon even demonteren en mee naar de dealer, dan zoeken ze de code er zo voor je bij: die kan gewoon opgevraagd worden, tenzij de radio gestolen blijkt (dat zal hier waarschijnlijk niet).
- Bendenk bij de distributieriem ook even, dat er niet alleen een kilometergrens is maar ook een leeftijdsgrens. Weet het niet zeker, maar kan vijf, acht of tien jaar zijn. In het eerste geval moet je 'm volgend jaar wel even laten doen.

Verder vooral succes: met de verbouwingen en met het genieten van de auto's.