S60 als vervanging

Een S60 is geen straf lijkt me! Stukken minder karakter, maar meer rijcomfort en luxe...

Dat had ik ook gedacht. Maar dat valt dus ff tegen.
Hij rijdt fijn, dat zeker. Ik had eerst een S40 2.4 als leenauto, daarna een V50 1.8 en dat was echt qua comfort niet te vergelijken met mijn 940.
Die S60 is qua zitcomfort, geluidsniveau van de banden, de motor en de wind etc. wel vergelijkbaar met mijn 940, maar het rijden zélf, dat is dus echt minder dan de mijne. Stugger geveerd, alles gaat iets abrupter waardoor het schokkerig wordt. Mijn vriendin vond het meerijden in de S60 toch minder fijn dan in de 940. En ik kan écht wel heel comfortabel schakelen etc zodat je het niet voelt, maar bij deze is het allemaal gewoon wat ruwer en harder. Ook de vering is wat harder. Misschien dat het specifiek het type is wat ik nu heb en zit daar verschil in, dat weet ik niet. Maareh, ik vermaak mij in ieder geval wel.
Die grom van die 5 cilinder (toch?) vanaf 2500rpm klinkt als muziek in mijn oren <img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-cool.gif" alt="Cool" title="Cool" width="18" height="18" />

EndlessQuest schreef : ...maar het rijden zélf, dat is dus echt minder dan de mijne. Stugger geveerd, alles gaat iets abrupter waardoor het schokkerig wordt. ...maar bij deze is het allemaal gewoon wat ruwer en harder. Ook de vering is wat harder.

Dan blijkt maar weer eens dat iedereen een ander idee bij rijcomfort heeft. Ik vind de vering van de 700/900&#39;s waar in ik gereden heb eigenlijk juist te soft. Wat stugger vind ik comfortabeler, ik voel graag wat de auto doet. Niet plankhard uiteraard, ik hou teveel van mijn ruggenwervel en nieren om dat lekker te vinden.
Mijn opa en oma hebben om dezelfde redenen als die jij noemt op de valreep nog een S70 Classic gekocht in plaats van een S60/S80, die vonden ze ook te hard en te stug.

EndlessQuest schreef : Die grom van die 5 cilinder (toch?) vanaf 2500rpm klinkt als muziek in mijn oren <img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-cool.gif" alt="Cool" title="Cool" width="18" height="18" />

Dáár kan geen enkele andere motor aan tippen! Hoe gek ik ook ben van de ruwe, rauwe redblocks...

Da`s inderdaad duidelijk.
En gelukkig maar.
Al zie ik de s60 overigens best wel als vervanger van mijn 940, mocht die ooit echt het leven laten hoor. En ook die hardere vering is een kwestie van gewenning denk ik.
Groeten,
Richard

maar dan is 140 pk in benzine uitvoering toch wel een beetje weinig.
Zelfs de 170 pk is wat aan magere kant wat mij betreft.
En natuurlijk moet ie wel leuk in zijn ditjes en datjes zitten..
mijn optie: moest het toch dan zou ik voor een S80 gaan. die zijn over het algemeen goedkoper en luxer uitgerust, plus je kunt wel achterin zitten.
en minstens een 2.5 T of T6 of D5 en dan een beetje chippen.

Het is zeker mijn droomauto niet. En die 140pk is inderdaad weinig. Mijn 2.3 LPT rijdt ook fijner. Veel meer power onderin. Je moet die 2.4 uit de S60 echt een beetje de toeren in jagen om lekker rap te kunnen zijn. (En dan heb ik het niet over snel, maar gewoon rap meekomen)
Die nieuwe S80 kan mij wel bekoren. En dan natuurlijk inderdaad die T6 erin. Een beetje kietelen misschien. Staat mij iets bij dat Menno Buch de oude S80 heeft met T6 en dat die ook zwaar gekieteld is, dus mogelijkheden zijn er.
Maar goed, de V8 5.6 liter uit het andere draadje moet je ook nooit uitsluiten natuurlijk <img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-laughing.gif" alt="Laughing" title="Laughing" width="18" height="18" />

EndlessQuest schreef : de oude S80 heeft met T6 en dat die ook zwaar gekieteld is, dus mogelijkheden zijn er.
<img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-laughing.gif" border="0" alt="Laughing" title="Laughing" width="18" height="18" />

nou! kijk maar:<table border="0" cellspacing="1" cellpadding="0" id="modellenOverzicht"><tbody><tr><td>S 80</td> <td> 2.8 T 6 TURBO 24V</td> <td> 272 Pk</td> <td>+ 55 Pk</td> <td>+ 100 Nm</td> <td> </td> <td align="right">€ 599 <!--- ---></td> <td id="mail" align="center"><a href="mailto:info@fasttech.nl?subject=Informatie%20aanvraag:%20chip%20VOLVO%202.8%20T%206%20TURBO%2024V%20272%20Pk">....dat wordt dus 327 HP en 480NM(!)
dat lijkt me wel iets..
<a href=" zoek.autotrader.nl/www/cars_advert?count...;keywords_LKSPLIT=S* )%20T6&specified_price_GT=100&specified_price_LT=999999&transmission_sel=0&fueltype_EQS=0&colour_EQS=0&bodytype_EQS=0&year_GT=1900&year_LT=2007&mileage_GT=0&mileage_LT=9999999&geolocate=0&postcode=&orderby=specified_price&dealertypeid_EQI=o&dealertypeid_EQI=g&dealertypeid_EQI=f&dealertypeid_EQI=p&dealertypeid_EQI=b&sort=19&id=200721294415445#" target="_blank"> deze?
<a href=" zoek.autotrader.nl/www/cars_advert?count...;keywords_LKSPLIT=S* )%20T6&specified_price_GT=100&specified_price_LT=999999&transmission_sel=0&fueltype_EQS=0&colour_EQS=0&bodytype_EQS=0&year_GT=1900&year_LT=2007&mileage_GT=0&mileage_LT=9999999&geolocate=0&postcode=&orderby=specified_price&dealertypeid_EQI=o&dealertypeid_EQI=g&dealertypeid_EQI=f&dealertypeid_EQI=p&dealertypeid_EQI=b&sort=19&id=200721294415445#" target="_blank">of dees 
Maar goed, de V8 5.6 liter uit het andere draadje moet je ook nooit uitsluiten natuurlijk

Er blijft altijd genoeg moois over om van te dromen <img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-laughing.gif" alt="Laughing" title="Laughing" width="18" height="18" />

Met het volledige dakherstel [van de 940] was ik ook wel blij inderdaad.
Tot ik mijn auto terug heb moet ik mij zien te redden met een kakelverse S60 2.4 140pk full options op kosten van de dealert, dus ik hou het wel even uit. Het is geen baksteen, ma <img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-cool.gif" border="0" alt="Cool" title="Cool" width="18" height="18" />ar bij gebrek aan beter volstaat hij wel

<div class="quote-msg"><div class="quote-author">

EndlessQuest schreef : </div> Die S60 is qua zitcomfort, geluidsniveau van de banden, de motor en de wind etc. wel vergelijkbaar met mijn 940, maar het rijden zélf, dat is dus echt minder dan de mijne. Stugger geveerd, alles gaat iets abrupter waardoor het schokkerig wordt.

</div> Maar je hebt waarschijnlijk wel stukken minder kraakjes en rammeltjes in het interieur! <img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-smile.gif" border="0" alt="Smile" title="Smile" />