Toerental benzine flink lager dan LPG (met warme motor)

misschien wel 1100/800, maar dat is een kwestie van stationair iets hoger zetten.

En je merkt daar verder niks van als je de bak altijd in de versnelling laat staan. Bij het starten is het toch allemaal anders, dan moet je choken en is het hollen of stilstaan en bij het afzetten van de motor gaat ie dan maar 1 keer naar 1100 en zet je de motor meteen af. Vooruit-achteruit gaat zo snel dat hij dan niet helemaal naar 1100 gaat?

Zo sta ik er ook in. Ik ga hem nog iets ophogen als hij dan nog mooier loopt. Het gebeurd inderdaad zelden dat hij warm aan blijft staan in de P of N. Dank voor de reactie.