740 motorgeluid en aanvulling

Volgens deze link (die als bron kennelijk VADIS heeft gebruikt, maar geen officiele documentatie is), was dat in 1986 de X-nokkenas en vanaf 1987 de T-nokkenas.
dok.b230fk.de/volvo_camshafts.pdf
Die informatie komt wel overeen met wat ik zo her en der op fora, waaronder turbobricks, tegenkom.
Verder schijnt er een R-Sport opvoerpakket voor de B230K geweest te zijn (B230KH) met onder meer een V-nokkenas. Maar het is me niet duidelijk of daar ook een andere kop dan de 631 bij hoort.

Tot en met '86 een A of een X-nokkenas.
87 en later een T-nokkenas

@fflunche
Ooit is op deze site besloten om de functie “voorbeeldweergave” te activeren. Dit om iedereen de mogelijkheid te bieden nog eens te kunnen teruglezen wat er in een mogelijke impulsieve opwelling is geschreven. En dat eventueel na een moment van bezinning te kunnen corrigeren alvorens het openbaar te maken. Dat vereist enige zelfkritiek, geef ik toe. C’est le ton qui fait la musique...

Adriaan

Welke nokkenas is dan zijn toegepast? Bij controle van de ontsteking leek het een T-as te zijn.

Nooit geweten, maar het klopt Willem.

Heb digitaal in PDF een "groen boekje" van Volvo zelf uit 1989 met alle ins/outs van de 700 serie ontsteking, met alle bijbehorende waarden en foutzoek instructies.

Is alleen groter dan 3mb en mag ik hier dus niet uploaden. Stuur ff een bericht als je de PDF wilt hebben.

Daarom ging ik ook maar een beetje meezingen.
In 1 regelige zinnetjes vragen om bronvermelding en dat herhalend raakte bij mij nou niet de juiste toon. Alsof ik verantwoording moet afleggen zeg terwijl ik slechts verwijs naar een ander topic met de beste bedoelingen. Moet niet gekker worden dacht ik even.
Dus ik ben het geheel met je eens. C’est le ton qui fait la musique.
Actie geeft reactie. Simpel.

Maar we kunnen niet allemaal Ton heten... Bovendien heeft Ton niet gepost in dit draadje. Ongebruikelijk, ik weet het