Lage/Hoge radiateur

Bij een diesel turbo zakt de radiateur er een dikke 10 cm doorheen.
In mijn d24 zonder turbo er een in gezet.
Werkte prima en was blij met de koelwerking.
In mijn lpt's zitten dus lage. Daar heeft de efan het ook drukker bij warm weer.

Waar de steenslag optrad.
Ik zie Timen niet schrijven waar de schade optrad.

Deel wat uitsteekt onder het subframe is eigenlijk de enige plek waar steenslag kan plaats vinden omdat voor de rest van de radiator een condenser hangt van de airco en dan de intercooler bij een turbo blok en daarna pas de radiator.

Dat moet je maar weten. Ik ga af op wat er staat en niet op informatie die als veronderstelde aanwezige kennis wordt gezien.

( heb zelf een 740 zonder IC en zonder turbo) Weet ik veel dus...

Maar zit in een 940 van buiten naar binnen gezien er eerst een condenser, dan een IC en dan pas een radiateur ? Dan kan ik me wel iets voorstellen dat de radiateurgrote wat kan uitmaken met al die luchtstroom beïnvloedende voorzieningen voor de radiateur.
Dat ze echter in die volgorde zitten is dan weer wel te beredeneren.

Dit was toen ik de Deltamil fan en condensor er net uit had gehaald