Volvo 940 B230FT loopt niet lekker (wat kan ik nog proberen)?

Geen idee waar je woont, maar in plaats van naar je dorpsgarage zou ik eerder eens kijken of je bij Timen Smit langs kunt gaan.
Zit hier op het forum en kan je zeker helpen...

Meet de ohm-waarde van iedere kabel, 2k-4k per kabel.
Zorg dat de aarde van de kop, achterop vlechtdraden, goed zit, voor de ECT in de kop en voor de bougies natuurlijk.
Geef de lambdasensor een aparte aarde.
Het inlaatspruitstuk is apart geaard aan de LH en EZK voor de TPS.

In geval van LPG: Omschakelrelais bekeken?
Staan ook bekend dat ze rare storingen opleveren.

maar eens lpg geheel uitschakelen en dan resetten.
Dan rijdt ie alleen op benzine.
Als ie dan zelfde problemen geeft is het al weer makkelijker.

Nog beter het het LPI systeem afkoppelen. De grijze kabeleinden opzoeken (zitten in de geribbelde kabelboom meestal boven de verdeler) daar waar het schakelrelais aangesloten zit De grijze draden aan elkaar koppelen. Het LPI-systeem is dan buiten werking.De motor loopt dan alleen op benzine.
De- injector aansturing loopt ook van de benzine anders via het schakelrelais!!!

Ik heb weer een boel dingen die ik kan proberen.
-Ga hiermee beginnen 15A zekeringen plaatsen van LPG systeem wellicht loopt hij op LPG dan wel goed.
-Computer resetten door eerste zekering achter asbak er uit te halen, te starten en terug te plaatsen.
-Bougiekabels nog eens doormeten
-Compressie meten.
-Massakabels verleggen (zie foto's hoe ze nu zitten) gevlochten draad ook naar spruitstuk
-LPI systeem proberen af te koppelen.

Zie massa foto's

De twee massa kabels die vanaf het chassie komen loopt er eentje naar de kleppendeksel. Waar hoort de andere. ik heb hem nu bij de massa's op de boutjes van de rail hangen.
En is er geen hele dikke massa kabel die van het blok naar het chassie hoort te lopen.
Dit hebben de 300 series met redblok wel.

massa accu - blok bij startmotor
massa accu - chassis vlechtdraad op chassisbalk links voor achter accu

tweede massadraad
"ik heb hem nu bij de massa's op de boutjes van de rail hangen"
hoort ook aan het kleppendekesel rechterkant
kun je beter op hetzelfde punt als de andere aan de linkerkant zetten.
Zit anders vaak in de weg met bobinekabels.

de extra zwarte draden die nu bij het punt vanaf de dynamo samen komen horen aan de onderkant van het spruitstuk te zitten, punt zal niks uitmaken.

Dankje duidelijk