Dat niets doen geen optie is, daar zijn we het allemaal wel over eens lijkt me, maar laten er dan wel maatregelen genomen worden die echt iets bijdragen aan verbetering van de luchtkwaliteit. Deze maatregel is symboolpolitiek, en van symboolpolitiek wordt ik een beetje recalcitrant. De maatregelen in Utrecht betreffen 2% van het aantal aldaar geregistreerde auto's. Stel dat die verantwoordelijk zijn voor 4% van de vervuiling in de stad, dan zal de luchtkwaliteit niet significant verbeteren vrees ik. Daarnaast komen er uit Duitsland, waar men al een jaar of 10 met milieuzones werkt, rapporten die melden dat de effecten op de luchtkwaliteit verwaarloosbaar zijn.
@Jeroen: Waar zou je liever achter mijn staan als we optrekken bij een stoplicht, auto of een, pak hem beet, Passat diesel van 2012 (die er wel in mag)? Hint: bij de een komt er een grijs pluimpje naar buiten, bij de ander een grote zwarte wolk.
Groeten,
